2013年09月の記事一覧 | サンセットヒルの愉快な仲間

嬉しいサヨリのお届け物

先日の２９日夕方の事、旧知の友の凡ちゃんよりTEL有り、「サヨリ食べる...?」、オオッオ!、サヨリの時期だね、釣れたんだー、頂くよ～、と言うことで写真の３９Cmのビックサヨリ２匹を頂きましたー(^^)凡ちゃん、お見事でしたー(^^) 本日夕方、頂いたサヨリを刺身に捌き、と言っても、サヨリの捌きは綺麗にさばくことは結構難しいでよ、写真のサヨリの刺身は私のレベルの低さ丸出しです。サヨリの刺身とお吸い物、美味しく頂きました。凡ちゃん、御馳走様でしたー。

速足で秋の気配

今年の夏の猛暑により、吾輩は夏バテ後遺症を引きづり、ブログを書きこむ意欲も湧かず、仕事を終了後はそそくさと晩酌をはじめ、起きていられる気力はPM9:00が限界でブログ更新する気力もなく、あっという間に翌朝までの長いお休み時間に突入です(^^)。実際のところ、楽しい気楽な独居老人の一人住まいになり９年たちますが、最近は加齢による気力精力(^^)減退激しく、生活経済力維持の為の仕事をこなす事も辛く感じる時が多く、時間に余裕が出来ない事が辛いですね。気力体力の衰えを、つくづく感じるここ最近、ブログ更新も最近は秋?...が来た感も有りでして...(--)。老骨鞭打って前向きな話題に...(^^)田んぼの稲刈りも終わり、秋の気配濃厚になってきた数日前の事、半年ぶりに愛犬タック君を収穫後の田んぼで放し遊ばせてきました。散々田んぼと野山を駆け回って喉が渇いたタック君、久しぶりに小川に入り、気持ちよさそうに喜んでいます。あと５０日後の１１月１５日は狩猟解禁初猟日です、またサケの遡上に巡り合える日が近くなってきました。２年前の１１月１５日に初めて目にしたサケの遡上、昨年の１１月１５日にも巡り合え、あっという間に２年を経過しようとしています。一年の時間が、年を重ねるにつれ短くなってきていることをつくづく感じます。本日のニュースで報道していましたが、退職後の受給年金が年間３００万円以上の人の割合は、国民年金も含めての、年金受給者５人に一人だそうです、悠々自適の年金生活、羨ましい限りですね(--)私の場合は生涯現役で行くしか生きる術は無し.....。ネタ不足により、またまた恒例の愚痴ネタでの落ちでした～(^^)

絶好調の我がマイカー(^^)

現在マイカーにしている平成７年ギャランVR４ターボ、お客様が新古車で購入後、2回の５０万～８０万クラスの中破事故の後、またまた８０万の中破事故、これを最後に車両保険頭金にて新車に買い替えました。この満身創痍のギャランVR4を、私が2年がかりで中古パーツを探しながら仕事の合間に板金修理、工賃抜きの実質原価で３７万ほど掛けて復活したのが7年前で、当時７０万で売りに出し客が付かず、45万まで下げても売れず(--)、35万の客が付いたのですが、元を割って売るのなら私がマイカーに使うと考えていましたから、手元に残すことに決定。ノーマルのままでもターボですからそこそこには走るのですが、２年前の白さん同乗のある日の事、フェアレディ30チューニングZに追い越された時追尾すると、加速はほぼ同程度、L型チューンエンジン如きに、これもいまいち納得できませんが追尾中最悪の事態に、私のギャランが突然失速...原因はノーマル国産車の全てに当てはまる簡単な理由で、故障ではありません(^^)、この時の事がいささか納得がいかず、数日後にリミッター解除、その後また納得がいかず多少のブーストアップ+アルファー、エンジンノーマルのフルタイム４WD/ATですからこの程度で良しと諦めて、現在は私のマイカーとして、そこそこに絶好調で活躍中です。このギャランVR4のコーナリングは絶妙です、三菱初期のアクティブリヤーデフですが、結構厳しいところまで攻めた時に、流れるかなーと感じて緊張していると、リヤーデフのヨーコントロールメーターは振れていますが、綺麗にコーナーをクリアーしていきます。このリヤーデフヨーメーター、どの位でメーターが触れるかと言うと、一般道路での場合は、ドライバーの私が感じる不安感より上で攻めないと振れませんから、旧式とは言えかなりの高性能とお見受けしています。ただし、サーキット走行もしたことがありますが、この場合は簡単に振れっぱなしになります(^^)ギャランVR4ターボ、多少の積雪もOk、ぬかるみもOK、低価格ｵｰﾙﾏｲﾃｲカーの筆頭ではと。20万円程のライトチューニングで、加速とコーナリング安定感は現行ノーマルスポーツカー３～5００万クラスに互角以上で行ける事間違いなし!!!ｵｰﾙﾏｲﾃｲで街乗りの足には最高!、中古車市場でも不人気で激安、ｱｳﾄﾄﾞｱ-派マイカーに超お勧めーの一品です(^^)ただし、過激派ドライバーにはﾁｮｯﾄ物足りないですかね、まず...ガソリンスタンドに可愛い子がいた場合(^^)ホイールスピンでテールブレイクさせ、カウンターステア-で走り去ることができない...(--)、でも...私の知り合いのチューニングショップのお客が、数百万のチューニング費用を掛けて仕上がった車両を引き取りに来ての帰りに、これを決めようとしてタコ踊りになり電柱に激突大破!、数百万のチューニングと現車が一瞬で吹っ飛んだと言う本当の話しもあります(^^)そして、フルタイム4WD.A/Tのライトチューンでは、彼女を乗せてのドリフトとか定常円旋回も無理ですしね...ネタ不足の為、我がポンコツギャランVR4の、絶好調マイカーの話題でした。