ライダーはチャリダーになれるか？！

ツー・トラ車とは何ぞや。
ツーリング兼トライアル車ってことですね。

ARAYAの「踊」はツー・トラ車なのでフロントのギアと言うんでしょうか（バイクではスプロケットっていうのかな？）が2枚ついてます。
ギアが小さなインナーが22丁で大きなアウターが30丁？くらいです。



トライアルでは22丁で十分なのですが、ツーリング（お買い物）にも便利なように30丁のものと2枚ついてるんです。
でも、この30丁のギアを取っちゃおうかなって思ってます。



上から見た写真です。
アウターだけとっちゃうと、インナーとバッシュガード（一番外側の黒いギアじゃないギザギザのヤツ）との間に隙間が残っちゃうんですかね？！



取っちゃうと何か良い事ありますかって？！（笑）

フロントの変速機が不要になるので、写真のように変速機とリアタイヤの接触（の恐怖）がなくなる気がします。
ついでに言うと、フロントの変速操作機も不要になります。



MTBに乗らない方はご存じないと思いますが、今時のMTBのハンドルはこんな感じです。
銀色のがブレーキで、黒色のが変速操作機です。

黒い変速操作機にはレバーが2つあって、写真で写っているのが人差し指で操作するレバーで、ハンドルバーの裏に隠れて見えませんが親指で操作するレバーが付いてます。
つまり、左側だけでブレーキ合わせてレバーが3つもあるんです。（笑）

ツーリングと言ってもお買い物だけだったら22丁のギアだけでも大丈夫なので、軽量化もできるし、他にネタもないし（笑）、試しに外しちゃおうかなって思います。

ただ、先に言ったバッシュガードとの隙間と、バッシュガードを直径の小さな物に交換しようか、ちょっと悩みます。