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遠くで聴くＧＰエンジンの唸り

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2006年06月の記事

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Ｆ１・カナダ・グランプリ

カナダといえば、ビルヌーヴですね。ジャックではなくて、親父さんのジル。伝説のフェラーリドライバーであり、エンツォが最も愛したドライバーとも言われています。しかし、私はジルのレースシーンでの印象はあまり有りません。勿論、当時の日本でF1に限らずモータースポーツ系の映像や情報がが少なかったというのも一因ですが。ジルはアグレッシブなドライバーであり、そのことが災いしたのか77年のフィスコ（日本GP）1コーナーでのロニー･ペーターソンとの接触により悲劇が起きたのでしょう。そのことが主因になり以後10年間は日本でGPが開催される事は有りませんでした。結局、アグレッシブ過ぎたジルは、ティディエ・ピローニとの確執により82年のゾルダー（ベルギーGP）で短い生涯を閉じてしまったのですね。そうそう、ジルの印象というか記憶ですが年度は覚えていませんが、伝統のモナコGPのパーティーにフェラーリ・ドライバーとしてロッソなフェラーリ308GTB（Sだったかも）で乗りつけたのですが、その際に会場のホテルに308を鮮やかにドリフトさせカウンターを切りながら入場しました。何故か、そのシーンが鮮明に記憶に残っているのです。フォーミュラ・ヴィルヌーブ　日本語字幕版　DVDブルム　1/43スケール　フェラーリ　126CK　No.27/1981　モナコGP　ジル・ビルヌーブF－1日本グランプリ1977

2006/06/25

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Rain Dance

今日は雨でした。二日前に洗車ワックス掛けしたばかりなのに早速汚れてしまいます。でも自然現象だから仕方がないことですし、雨が降ってもいいようにワックスを掛けているのでもありますからね。ワックス掛け直後だけに気持ち良いくらいに撥水しています。Rain Danceですね。そんな商品名のワックスが昔あった様な・・・ガラス面も撥水剤で水玉模様です。ガラスの撥水剤なんて昔は商品数も少なくモータースポーツ系の方々や自動車業界系の方々、一部の走り屋系の方々などしか使用していませんでした。大手ワックスメーカーが参入してからか市場も広がり、商売になると見たディーラーまでもがサービスメニューに掲げています。商魂逞しいですね。一雨降るとワックスもガラスの撥水剤も効力が薄れてしまします。また時間が出来たときに施行しましょう。おっと！その前にやらなければならない事がありましたね･･･カーグラフィック天然カルナバワックスの中でも最上級のパルナイバワックスを75％以上使用した...スーパーレイン・X らくヌリスーパー限定セット

2006/06/18

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久しぶりに～

今日は想定外に時間が出来てしまいましたし、雨もやんだって事で久しぶりに洗車をして来ました。（更新も久しぶり）今日やっとかなければ次は何時出来るかわからないしね！でも毎度の事ながら洗車をして綺麗になると、飛び石による傷やら側面に出来た（誰かにやられた）エクボ等がが目立ちますね。ケイタイ撮影なのでチョット不鮮明？洗車してワックスまで掛けると結構いい時間消費し疲れますが、でもこれで梅雨は凌げますね。次回は梅雨が空けたらキョーレツな日差しから保護の為にワックスがけですかね。もちろん今回もFavoriteなこれ↓を使いました。（十数年愛用）CGカーワックス(固型)CGタイヤ＆ウレタンバンパーワックス

2006/06/16

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赤牛飲料

モータースポーツ界のタニマチEnergy Drinkの赤牛飲料を買ってみました。味はお好みという事でコメントは差し控えさせて頂きますが、これで大富豪になったとは？Marketingというよりも、Advertisingに長けていたのでしょうか？オーストリア人のデートリッヒ・マテシッツ氏が香港だったか、マカオだったか東洋方面へ出張した際にリ○Ｄを見つけ、それをヒントに創業したのが始まりだったとかインタビューで見聞きした事があります。それが大成功してあらゆるモータースポーツカテゴリーへスポーンサードし、長年の野望であったF1へ進出するも２チームも所有してしまったのですから。やはりAdvertising賢者なのでしょう。私はそんな情熱家マテシッツ氏に惹かれます。三○谷氏よりも！PMA 1/43 レッドブル　レーシングショーカー2005 /D.クルサードアウディーA4 DTM 2005 （TT-01シャーシ）完成ボディ仕様　組み立てキット

2006/06/09

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警告灯は正常に･･･

先日（オイル交換の日）仕事に行こうと車で走り出したときに視界の片隅でチカッ・・・また暫くしてチカッと何かが・・・メーターパネルの中でランプが光りました。サイドブレーキのランプでした。サイドを引いて戻します。点灯・・消灯。でもまたランプが点きました。ん？ブレーキフルード？嫌な予感ですね。仕事を片付けて例の場所へ。疑わしき！クラッチのレリーズシリンダーをすかさずチェック。やはり、お漏らししていました。ここは155にとってお約束の場所ですが4年前にも一度やってるのにまた？とりあえず警告灯は正常に機能しているって事がわかりました。って嬉しくはないんですけどね。車検までフルード注ぎ足しで凌ごうかとも思いましたけど、それもリスクが高いし。で、聞いたら7～8,000円くらいと。それって部品代でしょ？自分でやれって事？とりあえず部品を発注しました。フルードも一本入手して直せるまでは注ぎ足しで行きましょう。

2006/06/06

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久しぶりに･･･

前回が昨年の秋頃でしたからチョット遅くなってしまいましたけど某所にてオイル交換をしてきました。週末にしては珍しく空いていましたがジャッキが使用中のため暫く車のチェック！実は家を出てから気に成る事が･･･怪しげなところを目視・・・異常なさそう。でも周りが汚れているぞ？下から覗き込むと・・・ありゃ！やばそう。怪しげなパーツの下側を手で触ってみると・・・でした。パーツ発注！（って、自分で交換するのか？）その間に155superのＴさん、プジョ-405のＹさんがやって来ましたが、3人とも元フェッタ乗りですね。さて、ジャッキが空きましたのでオイル交換します。オイルはいつもの安いやつ。黄色いボトルの10W-40です。エレメントと一緒にドレンワッシャーもオーダーしておいたのですがお店の方で使っちゃって無いとの事で再利用することになりました。お隣ではＹさんが405のオイル交換とブレーキのエア抜きをしています。明日は某サーキットへ遠征だとか・・・ご健闘をお祈りします。終了後事務所へ。Ｔさんがノンアルコール・ビール風味飲料を飲みながらBTCCのビデオを視聴中。私も冷蔵庫から一本拝借して一緒にBTCC観戦。やっぱり155はカッコイイな。レース仕様は別物ですけどね。

2006/06/03

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ガソリンが高い！

ガソリン高騰→頭が痛い。でも、第二次オイルショックの頃に比べれば未だ安いか！当時はリッター170～180円くらいでしたかね！387km走って、47リットル給油。燃費は8.23km。今回は高速走行もあったからちょっと良いですね。で、累計平均燃費は7.32kmとなりました。給油はここ十数年スクーデリアのスポンサー系の貝印のところです。いま千葉テレビ（ctc）のクルマのツボ（テレビ神奈川・ktv製作）で159やってますが、今回は広報部長のサラさんではなく、始めて見る日本語のうまいおねえさんですね。

2006/06/02

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