遠くで聴くＧＰエンジンの唸り

50台限定で販売された

青色（プロフォントブルーというらしい）ジュリエッタを見たくて情報を収集すると

都内某所のディーラーに展示されている事が分かり見にいって来ました。


もう少し明るい青色の方が好みなんだけど・・・


一通り見て、営業の方とお話して、悩んでいる振りをしていると、

試乗を進められたので恐縮ながら乗せていただくことにしました。


試乗車は白色のRHDで、

噂に聞いていた通り左足の置き場所が無く

クラッチペダルの下に潜り込ませる感じだし、

左脚がセンターコンソールに当たるのです。
FRのALFETTAの方が遥かに広かった

まるでFRのようにミッションでも収まっているかのごとく、

センター部が幅広くドライバーの足下を侵食しているのですね。

これだからLHDがベターってことでしょう。


4発だから鼻先は軽くてステアリングもクイックだし、

シャシーはカッチリしていて足も良く動いてとてもいい車でした。


だけどね、

エンジンの静か過ぎる音はしょうがないとしても、

無機質というかアクやエグミが無くて個性が感じられないのですよ。

ツインスパークのブォ～ンや、V6のフォ～ンのように訴えかけてくるものが無いんですね。

音はマフラー換えれば、ある程度は何とか成るとしても、

フィーリングってやつが・・・


モデルチェンジの度に言われ続けてきた事ですが、

個性が薄くなってアルファらしくなくなったって・・・

極論すると、盾が無ければ他のメイクでも通用しそうな・・・

だから、ときめかないし、ワクワク感が感じられない
あくまでも私個人の主観ですから

帰りに自分の156に乗っても全然ガッカリしないんですよ。これぞアルファだってね。
156だって胸焼けしそうな個性の塊の先代から見れば薄味に成っているんですけどね

アルファロメオ○○の××様ありがとうございました。



今回は買わない（買えない）けど、数年後には探して買うことになるのかな・・・。




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