遠くで聴くＧＰエンジンの唸り

今回乗り換えたクルマは、








ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ　RENAULT LUTECIA4（CLIO4）です。

アルファロメオに心酔して三十余年、
イタリア車全般が好きです

5台のアルファロメオを経験して来ましたが、

全て中古でした。

なのに、今回は新車です。

初めて買った新車がフランス車でルノーとは、

「何だかな〜」ってな思いもあったりしますが、

ルーテシア（本名クリオ）を買っちゃいました。

ミッションだって3ペダルM/Tしか買ったことなかったし、

一生マニュアルでいいとさえ思っていたくらいですが、

ルーテシアは2ペダルです。

でも、トルコンやCVTではなく、
トルコンやCVTの挙動は好きではなく、性にも合わない

最近流行のデュアルクラッチというやつです。

まだディラーからの帰り100キロくらいしか走っていなく、

その上ならし中なので、

回転を上げないよう殆どオートでしか走っていませんが、

そのミッション（クラッチも含めて）その進化には驚かされますね。



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