遠くで聴くＧＰエンジンの唸り

私がプライベートで乗り継いできた車は全てクラッチペダル付きマニュアルミッションの車でした。

マニュアルミッションが好みであるのと、

トルコンやＣＶＴが好みではない（性に合わない）からでした。
最新の上質なものに乗ったことがないからかもしれないけど。。。

という訳で最新のデュアルクラッチ式のミッションにも興味はあっても食指が動きませんでしたので、

当初は全く考えていませんでした。
生涯マニュアルミッションに乗りたいと思っていたくらいです。

そんな思いを吹っ切り、今回はクラッチペダルレスの車に乗ることになった訳で、

いざ乗ってみたらそんなネガティブな印象は吹っ切れてしまいました(;^_^A

確かに微速や低速時にたまにギグシャクしたりする事もないわけではないけど、

走っていると望外にいいのである。

しかもならし中なので回転を上げないために

ほとんどオートマモードで走っているのにもかかわらずだ。

今後のマニュアルモードを多用した走りが楽しみである（⌒_⌒）ﾆｺ



出かけた先の某公園で