2021年07月の記事一覧 | ☆FREEDOM！☆　ver 2.0

カーボン溜まるぜ！草刈り機！

57年ぶりの東京オリンピックが始まりました！コロナウィルスが収束できてない中での無観客での開催。いろんな意見があるのは当然ですがそれでも始まったオリンピックで戦うアスリートの皆さんには純粋に応援したい。テレビ、ずっと見てますよ～～～！・・・と、クーラー効いた部屋の中でテレビ観戦も悪くないやん！って思っていたんですが親父様から依頼が・・・・・‘なんかの、草刈り機が吹き上がらん時があるんじゃ。近所のもんに聞いたけどわからんのじゃ！’・・って。あれ？？なんかこれ昔聞いたことあるなぁ。10年近くまえ？（そこまでならないか？）にも草刈り機のエンジンの吹けが悪いって言われてエンジンまでばらしたことあったっけ？あれ？？この草刈り機はあの時ばらしたやつ？違うかな？ま、とりあえず状態を見ましょうかね？？？ってことで確認していきます。まぁなんていうか、また排気側・・・ポートの詰まりだろうってことは感じてますがとりあえず吸気側から確認。確認って言いますけど、草刈り機なんかいつもいつも清掃してるわけじゃないでしょう？？？当たり前のようにエアクリーナーのモルトスポンジや、ケース内は泥汚れが付着！！そうして、キャブからの吹き替えしなのか、その泥にオイルも混ざって固着してます。まずはそこんところを清掃し、スポンジは洗剤で洗いほかの作業する間に、物干しに干して乾かしておきます。吸気側はそのほかは特になさそう。ただ、つなぎ目にガスケットがないところが気になるんであとでガスケットは作って挟むことにします。さて、狙っている排気側。サイレンサーの部分はそこまで悪くない。詰まってないですね。でもサイレンサーを外してシリンダーの排気ポートをのぞいてみるとうむむ、やっぱりカーボンでポートが小さくなっています。ただ以前の状態比べると、完全にふさがっているっていうわけじゃなく軽いほうかな？奥のほうにはピストンが見えます。今日はシリンダーはばらさない。このまま注意しながらカーボンを除去します。キャブクリーナーを吹き付けてカーボンを柔らかくしそれを小さなマイナスドライバーとピックで突き崩していきます。その度にペーパーでふき取り、また崩す・・・の繰り返し。少しずつ丁寧に。ポートやピストンを傷つけるわけにはいかないですからね。で、出来上がったのがこれ。しっかり大きいポートが現れました。ポート内には異物が残ってないのを確認して少し2サイクルオイルを流しこんでから、ピストンを上下させて馴染ませます。ま、大丈夫でしょ？？各部を取り付けて行って、キャブレターの取り付け部には新しくガスケットを作ってやって。それから乾いたエアフィルターには2サイクルオイルを少し浸み込ませて。完成！！エンジンをかけてみるとガソリンが行きわたったくらいで始動！！！エンジンを十分暖気させてからアクセルを開けていきます。うんうん、高回転までスムーズに力強く上昇する！回転の引っ掛かりもなし！！なんかいやってもOKよ！！っていうことで完成ですね！後片付けをしているとお父様が出てきちゃって‘なんか？もうよくなったんか？？？’って言っちゃってくれます。いやいや、出来上がりだけみたら簡単に感じるやろ？？ほんと、作業するのは大変なんだから、作業風景を見にこいやぁ～～～～～！！！と、心で思いながらもニコヤカニ、‘もうできたから持って行っていいよ～’と返事したのでございます。・・・・・・・・・・・・・・・まんぞくやろ～～～～～もんっ！！！さて、それはさておき草刈り機、今回の状態をみて思ったことは2サイクルオイルを使って混合油を作るときの配合は大事。以前に比べると、程度よかった。それからエアクリーナーの汚れは2サイクルには特によくない。エア不足でカーボンが溜まります。これがでかいんじゃないでしょうかね？？？だいたい常にほぼ全開で運転している草刈り機はこの二つがいい状態なら排気ポートのカーボンなんて吹き飛んじゃうもんでしょ。本当ならね、作業が終わったら毎回エアクリーナーの清掃はしたほうがいいんでしょうね、絶対。いやしかし普段は結構適当なメンテでも焼き付いたりしない草刈り機はすごいわ～～～って思います。あ、いや？？もうここ数年、父には私のYSRで使っている2サイクルオイルを渡してそれで混合油作っているから、それがいいのかも？？ヤマハの2サイクルオイル、いいのかも～～～～～！さて、この草刈り機、あと何年持つのでしょう？？？またちょうちょくメンテすることにしますか！！

パティシエ☆妹ちゃん

近頃時間があるとすぐにスイーツ作りを始めちゃう妹ちゃん。材料なんかは全部自分でお金出して買ってきてスマホの情報と自分の研究ノートを見ながら時間かけてつくるのです。で、ずいぶんすごいの出来るようになってきました！どうでしょう！！？？しかし、たま～～～にハズレの時もあったり適当に味付けしたのがスゴク美味しかったり、あと少し安定感に欠けるのがまだまだアマチュアですな！とはいえ、美味しいのをパパにくれるんでそれは甘いもの好きのパパは嬉しいぞ！深夜でもお構いなしに研究に没頭する姿はほんとにいつか、お菓子屋さんでも始めるんじゃ無いかとちょっとニヤニヤさせてくれるのです。がんばれ～～～

Nikon FA

ちょっと前から少し懐かしみながらフィルムカメラをいじっております。あんまり元がかかってないですからね。ジャンク品で買ったフィルムカメラ（ニコンF80s)は1000円だったし。撮影した写真の、いかにもフィルムらしい写りがすごいくいい。やっぱ写真はこうだよな～～って思うんです。デジタルのカメラは、いやそれは良いんですよ写りが。だからしゃきーん！と写るデジタルカメラは大好きなんですがきっとね、もう世の中は疲れちゃったんですよ、そういうスペックがすごい！って新型が出てきてそしてミラーレス機で電気仕掛け最高！！・・・っていうのに。さて、近頃・・・いやもうすぐ？？？ですけどニコンからZfcっていうミラーレスカメラが発売されます。それ・・・見た感じがすごくいいんですよ！！昔のフィルム一眼レフ機のニコンFM2をモチーフとしているだけあって！！ミラーレス機で性能もいいんだけど・・・・そういうのだけじゃないでしょ？？楽しみ方は？っていうニコンからの提案がヒシヒシと伝わってくる。だから、スマホだけで十分！っていう人たちにもこれは何かを伝えられるんじゃないでしょうか？？？実は・・・文句なしに欲しいんですよ、これ。いろんなサイトで見ると、操作感もスゴク練られていてマニアも普通の男子、女子にもウケそうです。う～～ん、いいなぁ～～～。で、さて、そうは言っても小遣い制のお父さんですからね、簡単には買えないのですよ、まぁまぁ値段するし。そこで考えたのが、おおそうだ！フィルム写真すこししてるからこのZfcのデザインの元になったカメラの年代のフィルムカメラ買っちゃえばいいんじゃないの？？？本物だし！程度がイマイチでも、どうにかいけるでしょ？？？って言う感じで、オークションで落札！デジタル一眼カメラが10万円するのに比べればその1/10の価格！！程度がまぁまぁ良いのを探して、機能も面倒くさすぎないのを選んだ結果届いたフィルムカメラはこれ！！ニコンFA（1983年発売）です！まぁ詳しい性能は割愛しますが今のに比べれば手間がかかるのは当たり前ですね。機能確認して一通り問題ないことを確認。外装はスゴク綺麗だったんですがミラーボックス（って言うのかな？）内とフィルム室のモルトはボロボロだったので自分で貼り替え。テクはいるものの、出来るもんです！！ファインダーから覗いてみると、大きいゴミが何個か見えたのでフォーカシングスクリーンの清掃、洗浄を実施！まぁだいたい、フォーカシングスクリーンは取り外してエアブローだけする人が多いんですが、古い機種ですから、そんなもんじゃ取れないんですよ、ゴミが。なので、取り外したフォーカシングスクリーンを持って車のバッテリーに補充する蒸留水で洗い流してやりました。そのあとエアでブローして水を吹き飛ばします。蒸留水は不純物がないですからね。乾いたあとに、変な痕がのこんないんですよ。さすがに水で流すと大半のゴミはさようなら！！少し黒粒が残りましたけど、まぁそんなの気にするもんじゃない・・・と自分に言い聞かせるものの気になっちゃうのが血液型A型なんですよねぇ～～～。スクリーンが綺麗なのに異物が見えるってことはそれが合わさるペンタプリズム（っていうの？？？）にもゴミがついているのでは？？？？そう思ってスクリーンを外したあとに覗くと見えるプリズム面をよく見るとうっすら表面が汚れて濁って見える！！はっきり言ってペンタプリズムに触るのは絶対お勧めしないんですけど私はソコに、メガネのクリーニングするときのメガネクロス（拭き上げの布ね！）をそっと押し込んで、丸い割りばしを使ってゆっくり優しく拭き上げました。で、見てみるとぴっかぴか！！！軽くエアブローしてからスクリーンを組み付けてファインダーを覗いてみたら・・・・・！！！！ゴミも無くなり、なんか光も綺麗になっちゃったのです！いやいや、よかったよかった！！！（お勧めはホントしないですよ！）さて、そのあとミラーも清掃して曇りなし！自分のカメラだし、中古だし、変に力を加えなければ、こういう所も自分で清掃出来るんですよ。（繰り返して言いますけど・・・お勧めはしないんですけどねっ！！）さて、それから先日買った50mm f1.8 のDレンズに昔々の金属フードを装着。出来上がったニコンFAに合体装着っ！！！おおおおおおお！なんとかっちょえええ～～～～～～眺めているだけで何時間も過ぎちゃうわ！妹ちゃんもこれをみてうわ、可愛ぃ～～～～！って言ってますう、可愛いんだ・・・・？？？でも確かに私の持っている一眼レフ機に比べると小さい！雰囲気も女子ウケしそうですもんね。まだ数枚しか写してなんで、どういう絵が撮れているのかはわかんないんですがとにかくシャッター音が気持ちいい！カシャン！とかいうシャッター音、近頃聞きませんもんね。持ってみるとコンパクトなのに結構ずしりときます。男の子なら分かると思うんですがおもちゃの超合金のロボットを持った時の感触にちかい！！だからニヤニヤしちゃうんですよね。ふぅ。これは・・・・良いもの手に入れたわ。安かったけど。まぁとにかく、ハイスペックカメラにつかれた皆さん、こうしてフィルムカメラに戻ってくるのもイイですよ。モノがカッコいいし！！安いのがまたいいですよね。とはいうもののこういう昔のカメラが可愛いのは分かるんだけどやっぱり簡単に綺麗に撮れるのがいいなぁ～～って思う皆さんは新機種のニコン　Zfcを是非どうぞ～～～～満足できますよ、きっと！！・・・やっぱZfc・・・・欲しいなぁ。いい加減、ロト6、当たってくれ～～～～～っ！！

AF Nikkor 50mm f/1.8D ・・・って？

AF Nikkor 50mm f/1.8Dっていう、ニコンの一眼レフカメラ用のレンズ。これ、もう結構昔のレンズになります。後継のオートフォーカスカメラ専用のレンズもあるんですがそうじゃない、それより前のレンズです。マニュアル操作機・・・・昔々のカメラからの過渡期のレンズなのでこのレンズには、絞り環がついています。レンズで絞り調整が出来るんですね。実は後継のAF-S　50mm f/1.8Gっていうのは持ってはいるんですがフィルムカメラも少し始めたことでマニュアル操作する機会が・・・これから増えそうなんです。なので絞り環が無いレンズでは、古いフィルムカメラは使えない。ということでこのレンズ、買っちゃいました！もう古いレンズなんで、基本は中古品探しです。いろんなサイトを見ていくと、あれれ？？？？？？これ、後継のレンズより中古価格が高いじゃないの！！！２万円くらいしますよ、良品中古で！！後継のが１７０００円くらい。なんということ～～～～！！結構高いなぁ・・・・・・・・・って悩んでいたら何気なく見たニコンダイレクトに、このレンズがアウトレットで販売中！！しかもバーゲンプライス、新品16800円！！！中古より大幅に安いじゃないの！！ということでお買い上げです。それが今日届きました。全体はプラスチック多用されていて軽いんですがマウントはちゃんと金属製！！絞り環や色々なメモリがレトロな雰囲気を醸し出しております！おお～～～～～なんかええわ！！今更のように新品買えたのがなんか嬉しい。で、実はこのレンズを使うカメラがもうすぐ届きます。中古で安いものだったんですがちょっと欲しくなっちゃって！！それはまた今度、ということで！！

普通のガソリンに戻ったら？

私の愛機、VFR400R（NC24)。ちかごろず～～っと、ガソリンに添加剤入れ続けていました。タービュランスGA-01っていうのです。本当ならもう使うのやめてもいい頃なんですが梅雨に入ってからは、あまりバイクに乗っていなかったものでタンクに残ったままだったんです。で、久しぶりにエンジンかけたんですがうん、普通にエンジンは掛かります。調子良い感じです。暖機運転を長めにして、水温が上がり始めてから走り出したんですがあれ？なんかアクセルのツキがちょっと悪いかな？久しぶりだからそう感じるのかな？いやいや、そうそう、そういえばずいぶん前からアクセル開け始め、グリップの回転で言えば回し始めの5mmくらいの回転上昇が間に合わない感じで交差点を曲がるときとかのアクセルオフからの開け始めで引っかかることが多かったんです。シフトダウンでパンパンって落としていくときにアクセル煽ったときにも思ったように回転がついてこない感じもしていました。しかしそれは、アクセルワイヤーの遊びが大きくなったからなんだろ～～って思っていずれ、アクセルワイヤーの調整しようって考えていたんです。普通に走っていると、レスポンスは良かったですからね。1時間くらい走ってきても、その感じは変わらず。まぁ気になり始めると、気になりますもんね。とりあえず今日は走ってきて、ガソリンタンクを空に近づけて・・・・・明日、新しいガソリンを満タンにしようかな？と考えました。で、今日なんですが雨の後、結構晴れちゃってその時間にまたVFRで走り、そうして給油してきました。給油する前、昨日までと同じ感じでアクセル開け始め5mmくらいまでのエンジンのツキは、やっぱりイマイチ。給油しながら、帰ったらアクセルワイヤーを少し引っ張ろう・・・って考えていました。ところがですよ、ガソリンスタンドで新しいハイオクを満タンにして帰り初めて2ｋｍくらい走ったところで異変に気がつきました。あれ？？？エンジンのツキが良くなってる！！ってことに。アクセルオフからの開け始め、シフトダウン時のアクセルの煽り、アクセル開け始めに敏感に反応します。これ、ウソじゃないですからね。いやいや、ハイオク入れたから良くなったって言うんじゃ無くてガソリンに添加剤が無くなった、ってこと。そのおかげで燃焼しやすくなったんだろうってこと。タービュランスGA-01も、フューエルワンもPEAが成分ですからね、ガソリンに比べると燃焼しにくい。あ～～～そうだったって、今更ながら思いました。エンジン内の状態を改善してくれてはいると思いますがそれが一段落すれば、早めに新品のガソリンに切り替えた方が燃焼には良いのでしょうね。他の車種ではわかんないですが、このホンダのV4、400CCでは。ガソリン添加剤、長期間使ってみましたが分かったことは、入れ始め（添加し始め）はなんか調子が悪くなりそれから続けていると数100km走るとエンジンが軽くなったり、始動性が良くなったりの変化が出てきます。そうしてそれでも使い続けていると今度は今回みたいに、微妙に燃焼しにくい感じが現れてくる、ってこと。それくらいになれば、もう添加するのはやめてもいいよ、って事なんでしょうね！きっと！私のVFRは走行距離が70000ｋｍを超えました！！昔々、一度エンジンのOHをしているのでそれから数えても35000km以上走っています。正直今でもレッドゾーン手前までは回すことがあるのですが（いや高速ですよ）ぜんぜん大丈夫。まだまだ行きますよ、VFR！10万キロなんて目じゃないぜ！！