☆FREEDOM！☆　ver 2.0

バイク、2台も持ってて贅沢だ～～～とか言われることもあるんですが、

いやでもですね、30年以上前に買ったVFRと、

これも86年式のYSR80（買ったのは2011年だけど・・・・）を

買い換えること無く、大事にお金かけずに乗っているのですよ。

褒められてもいいくらいですがな！！

・・・なんだけど、

結構乗らない時もあるんですよね。

特にYSRは、その傾向があるのですよ。

とはいえ、エンジンはよくかけるんで、

さて、今日は乗っちゃおうかな？？？ってエンジンかけました。

ちょっとぐずついたんだけど、キックでエンジンかかって

そこらへんを少し走っていると、あれ？？

回転あげようとすると咳き込んじゃうじゃないの？？？

で、あれれれ、エンジンとまっちゃった～～～～～～～～！

おいおい、マジかっ！

キック～～～～！20回～～～～！

でもエンジンかかりませんっ。

ううう、じゃぁ、押しがけだっ！！

2速に入れてクラッチ切って、どぉぉ～～～りゃぁ～～～！

クラッチミートと同時に、シートにまたがりタイヤに過重かけると！！

ボボボボ～～～～～ん！

ってエンジンかかった！！

よっしゃ～～～早くかえろ～～～ってアクセル開けると

またエンジンストップ～～～～！！

ひぃ～～～～～！

もう押しがけ繰り返しながら、どうにか家に到着しました。

あの感じだと、なんかガソリンが来てない感じ。

そうか・・・キャブか？？？って思って

早速作業開始！

シート外して、カウル外して、

タンク外して・・・・・

そうしてキャブも外しました。







しかしYSR、構造っていうか、パーツの取り付けがシンプルで

すごくメンテナンスしやすい！

20分掛からずにバラバラですもんね。

で、キャブをバラしてみたんですが

う～ん、汚れも無いし、詰まりもない。

あ～～～～、どういうこと？？？？


とりあえず、再度くみ上げてエンジンかけてみますが

・・・・キックしてもやっぱりかかりません。

こりゃぁ・・・大変かも？？？

今日はあきらめようか、って思いながらも

とりあえずプラグはもう一回確認。

で、よごれもあんまり無いけど念のため、

電極部分を真鍮ブラシで磨いてやりました。

まぁこれでエンジンかかれば笑っちゃうんだけどね、って

プラグつけてエンジンかけると

ブルン！！と一発始動！！！





・・・・ふぇ・・・・。

なんだそれ。

結局プラグが汚れていたんでしょうね。

近頃エンジンかけるだけで、汚れが焼けるまで温度上がらなかったんでしょう。

う、いかんいかん。

昔だったら、こんなこと気がついていたのに

鈍っているなっ！！


ということで教訓！！

2サイクルエンジン、エンジン掛からないときには

まずプラグを清掃！！または新品交換！！

少し走れたとしても、プラグが大丈夫とは・・・

限らないのですよね！！