さぼてんの冬眠

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• 目標

  地震が起こって 自分に出来ることは何かと考えた時、日常生活での目標を立てました。１．生活の質を上げる。２．仕事の精度を上げる。３．交通事故を起こさない、もらわない。です。昨日、一昨日と２日続けて阪神高速の池田線を利用しました。いつもは豊中南の名神からの合流が酷いマナーで2～3台一度に割り込んでくるのは茶飯のことなのですが、2日とも一台ずつ 加速車線に平行に合流してきて、かなり嬉しかったです。それに引き比べて私の食生活は まだまだ上げていかなくてはなりません。(^^ゞ

  2011年03月19日

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• 予兆

  何気なく、気象協会のウェブサイトで地震の観測履歴を見ていたら、あの地震の前々日から当日に掛けて 三陸沖でＭ５前後からＭ７程度の地震が40回近く観測されていました。始まったのは２月の半ば頃から。こういうのは普段から個人で見てるしかないのか?災害に繋がるかどうかは別にして、こういう事が起こったという事実だけでもアナウンスすることは出来なかったのかな、と感じました。神戸の時も 実際に災害が起こってから、少し前から地震が多かったという話を聞いたような気がします。う～ん。(-_-;)

  2011年03月16日

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• がんばって

  がんばって、東京電力さん。有り得ないくらいのマイナスからスタートしている訳やから、どこから見てもも文句の付け所がない なんてことはハナから無理な話やん。それでもがんばって何とかしてもらわんことには、原子炉格納容器が破れたら1000倍の放射能どころやあれへんねんから。

  2011年03月14日

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• 楽天ブックス

  楽天ブックスで本を買ったのですが、在庫有りの商品なのに 1週間経ってもなしのつぶて。注文状況の確認画面にも全く反映されていなくて、反映には1時間程度掛かります、やて。1週間以上経ってるっちゅうねん。(-_-メ)もう一度見てみると｢このご注文は確認いただけません｣の4分の1くらいのフォントサイズで 注文･配送状況の確認についてのお詫び、というのがあって クリックすると確認についてのお詫びと発送遅れについてのお詫びが書いてありました。分かり難くしてたら気が付かないと思ているのか、単に嫌がらせなのか判断に困ります。昨日アマゾンで注文した本は、その日のうちに発送メールが来てたのに。外資の方が優秀ですな。日本人はいよいよアカンのか。

  2011年03月08日

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• ココア

  何となく鍋で牛乳を温めていました。(^_^;この温まった牛乳をどうしようかと考えて、ココアを作ることにしました。ココアの粉を少量の水でねって、今日は砂糖は無しで作ってみました。出来たヤツを飲んでみるとまずまずの味だったのですが、子供の頃に飲んだヤツの方が濃かったような気がしました。ウチの母はなんぼほどココアを入れていたのでしょうね? (^_^;おそらく子供に飲ませるようなレベルではなかったんでないの。(-_-;)

  2011年03月06日

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• 次は何時やろ？

  よくよく変えてみると、もう半年近く船に乗っていませんでした。最近 調子が出ないのはそのせいかな。そういえば時々 周りが波うっている時がある。禁断症状か？

  2011年03月04日

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• 珍しい

  昨夜 珍しく妹からメールがありました。来たなぁと思っていたら、今日のお昼に今度はケータイにメール。家に帰ってきたら留守電にメッセージが入っていました。(^_^;着替えてラーメンを茹でて食べながら、返事のメールを打ち込んでいたら また電話が掛かってきました。思うに、野垂れ死んでるとでも思ったようで･･･。そのうちそっちにも遊びに行くと伝えて電話を切りました。まぁ、いつになるか判りませんけどね。

  2011年03月01日

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• あっ、

  今日は朝からパン食ではよご飯を食べようと、最寄りのスーパーで刺身と鷄ギモのタイタンを買い 外に出た途端 炊飯器のスイッチを入れていなかった事に気が付きました。 今 ご飯が炊き上がりましたが 買ってきた惣菜と発泡酒1リットルが消えました。(^^; どうしましょ。

  2011年02月27日

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• 季節

  今朝、お隣の沈丁花が咲いていました。ニュージーランドでは秋から冬に向かう頃でしょうか?過ごしやすい陽気であればと思います。

  2011年02月25日

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• 侘びしいかも

  映画を見に行った後、母の見舞って帰ってきました。今度はその足で食材の仕入れです。カレーを作ることに決めていて、あらかじめ買ってあった食材がダメになりそうだったので(^^ゞ 足りない分、肉の買い出しです。スーパーの売り場でしばし思案した末に、思い切って牛肉を選びました。(スーパーに行くと何故に何十何円までが気になるのでしょう?(^_^;それからカレー粉だけではコクが出ないので、鰯の干したのと板チョコを買って、新機軸としてナンキン(南瓜)を買い、後は発泡酒とスナック菓子で買い物終了。久しぶりのビーフカレーは満足の味でした。後から考えてみるとバレンタインディの前日におっさんがスーパーで板チョコを買うというのも侘びしかったなぁと気付きました。(^_^;まぁそんなん見てる人もいてないと思いますが。(笑)

  2011年02月14日

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• アイ･コンタクト

  日曜日、宝塚まで映画を見に行ってきました。｢アイ･コンタクト｣この映画館でかかる前は大阪市内でやっていたのですが 時間が合わず兵庫県まで来ることになってしまいました。朝10時10分からの一日一回だけの上映。来週は別の映画です。50～60席くらいの小さな映画館は満員でした。2009年デフリンピック日本代表女子サッカーチームに取材したドキュメンタリー。デフリンピックとは、聾者のオリンピック。聴力にハンデを持つ人の国際競技会です。メンバーへのインタビューから映画が始まるのですが、最初の質問は健聴者について思うことは？ それに対する答えが、話す時に余りこちらを見ない。だそうです。ドキッとしました。口の動きや表情、見ることによってコミュニケーションをとる彼女らにとって、自分を見ないこと 見られることを嫌がることは大変な障害なのでしょう。その他、聴力、手話、口話、勉強、学校 などいろいろな質問に答えていく前半と、デフリンピックでの試合ぶりをまとめた後半で構成されていました。インタビューでは選手だけではなく家族からも話を聞いているのですが、内容はまあ想像が付くと云えば付く話でした。その中で最も印象に残っているのが、ご両親も聾のある選手に、聾の家族に生まれて良かったと思いますか?と云う質問が為された時、その選手の顔がパーッと輝いたことでした。返事はもちろんイエス。結婚相手は健聴者が良いか聾が良いかと聞かれた選手は ほとんどが聾が良いと答えていました。何となく分かるとは思ったものの、一人の選手が「相手だけが耳が聞こえると云うことは、私の知らない入り込めない世界を持っていると云うことだから」というのを聞いて、驚きましたが納得しました。競技の面では、競技人口が少ないこともありまだまだレベルが低くヨーロッパのチームには全く歯が立ちませんでした。大量失点を喫しうつむく選手。鼓舞するのも大変です。健聴者であれば声を掛けたり試合の物音が聞こえてきて、やらなアカン と思えることもありますが、聾の場合は自分から周りを見ないと完全に自分の世界に嵌りこんでしまいます。日常生活が全て アイ･コンタクトで成り立つ彼女らですが、それは凄い力の要ることなんやと改めて思いました。選手の一人が通う、神戸聴覚特別支援学校の校長は、生徒たちは同世代の健聴の子供に比して圧倒的に語彙が少ない だから思考が深まらない、語彙を増やすのがこの学校のミッションです。とクールに語っておられました。見て良かった。もう一回みたい映画でした。帰り道、ついでにメフさんにお参りして今年の初詣。(^_^;意義深い一日でした。(^^ゞ映画中で 聾＝ろう という言葉が使われていたのでそのまま使いました。これを つんぼ と読むと差別用語だそうですが、私はこの差別用語という語の意味が分かりません。差別をするための語というものがあるとは思われないからです。どんな言葉であっても 悪意を込めて人に投げかけられる時 そこに差別なり何なりが表面化するのであって、語法ではなく心の有りよう問題だと思うのですが どうでしょうか。

  2011年02月14日

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• 10年

  えひめ丸の沈没事件からもう10年が経ちました。補償問題に欺瞞を含んだまま時は過ぎてゆきます。普通の感覚で言えば、全ての被害者対アメリカ海軍という図式になると思いますが実際は違います。事件が船の上で起こったことなので 船の上での全てのことには船長がその責を負うと言う原則が適用されます。そしてその船長と船そのものについて責任を負うのが船主である愛媛県なのです。であるので、本来ならば 愛媛県対アメリカ海軍 と 乗員と遺族対愛媛県 という補償問題が存在するのですが、アメリカ海軍相手の裁判でえひめ丸の構造上の不備を突かれることを恐れた愛媛県が、遺族の方たちに県の雇った弁護士に代理人を兼務させるよう提案したのです。アメリカでは被害者と加害者の代理人を兼務することは、弁護士資格を剥奪されることもある大きな罪ですので、米海軍の法務官が"本当にそれで良いのか?"と念を押したほどだったようです。日米の弁護士有志が、それはおかしいと 遺族側の代理人を買って出たそうですが 県に楯突くことは難しかったようでその方々に依頼した遺族は2家族だけだったそうです。被害者が複数いる補償問題では 被害者の総意が重要視されるため残念ながら成果を得ることは出来なかったようです。出資者へのサービスが重要事項だった米海軍と 実習船にもかかわらず漁獲高優先の設計と運用を為されたえひめ丸。人々の益になるために成立したはずの二つの団体の都合のために、家族を奪われ、その訳を知るチャンスも奪われる。結局泣くのは 庶民なんやね。同時に 船主と船長の責任の重さと それに見合う権威の大きさを知らしめるチャンスも無くなりました。おもしろい話があって、それはまた今度書きますわ。(^^ゞ

  2011年02月10日

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• も一つやねぇ

  10月10日にいって以来、ヨットに乗ってないなぁ。その後 船長の家に不幸があって、この間やっと誘いのメール来てたけど気象予報士の試験と重なって断ってしもたら 船長も結局 行かんかったみたい。あいつも元気ないのかな。なんか面白いこと無いかなぁ。もう一回教習所へ行ってみよかな。大型とりに。たてかえてた母の入院費が返ってきたバブル状態で 何となく思いついたバイク免許取得やけど、今思うと 亡くなった友達が後押ししてくれたようにも思う。残り時間をちょっと考えるようになりました。そう思たら停滞している場合や無いもんな。

  2011年02月04日

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• あっか～ん

  先日 外付けのHDDを買って、前のPCのバックアップや音楽CDをリッピングしたファイルを全て収めました。やれやれと思ったら 一昨日になってアクセス不能になってしまいました。買った時にフォーマットし直してから使おうと何時も思うのですが何時も忘れて仕舞います。やけくそでフォーマット中。

  2011年02月02日

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• どこ行くつもりやねん

  今日の仕事帰り、電車の乗り換えで通りかかった とある梅田のＴ字路。私は縦棒の方から来て左へ曲がろうとしていました。その時右から左へ歩いてきた男女の二人連れ。女性が3歩ほど遅れるような格好で歩いていました。ちょうど私が曲がろうとした時、女性の方が立ち止まり 左へ私が歩いてきた方へ曲がろうとしました。それに気付いた男性。私の目の前でくるりとこちらを向いて、どこ行くつもりやねん?思わず笑ってしまいました。(^_^;

  2011年01月27日

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• はぁ

  昨日、妹が母の見舞いの序でに立ち寄りましたが 風邪引きのため追い返してしまい、今日も仕事に行く予定にしていたのですが休んでしまいました。(-_-;)明日からがんばらねば。ミントとスペアミントは、どちらがどちらか分からないんですが一方がたくさん発芽しているのに他方は4～5本といったところです。上手く育ってくれると良いのですが。

  2011年01月10日

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• 営業終了

  仕事が早く終わったので洗濯しています。(^_^;帰りに母の見舞いに寄ろうかと思ったのですが、車の流れが悪くそのまま帰ってきました。ミントが芽を出しました。ミントとスペア-ミント。スペア-ミントの方がマイルドなそうな。名前の感じから逆だと思っていました。もうどっちがどっちか判らへんようになっています。(^^ゞ

  2011年01月08日

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• おはよう

  正月休みはずっと呑んでいました。(^_^;皆さん、明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いします。(^^ゞ

  2011年01月06日

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• えっ、何で?

  珍しく地上波テレビを見ていたら 映画｢スペースバトルシップ･ヤマト｣の紹介番組をやっています。森雪が戦闘機乗りだそうです。(-_-;)佐渡先生が高島礼子て 何で女やねん? 性転換したんか?佐渡先生は松村達夫やろ。亡くなったけど。三丁目の夕日の監督が今度は動のＣＧをやりましたという感じかな。宇宙戦艦ヤマトを知らん人はそれを楽しみに見られるかも知れんなぁ。あっ、ご飯が炊けたわ。

  2010年12月30日

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• たなぼた

  工事に入らせてもらっている客先があり、私は日曜日と今日行ってきました。取り敢えず私の受け持ちのところは片が付き、おもいがけず今日で仕事が納まりました。そういう訳で、飲んでいます。発泡酒から始まり、発砲ワインを一本空け、つぎを日本酒にするかバーボンにするか思案中です。そうそう、そんな不謹慎な日記はともかく(^_^;、皆さんはどんなフライパンをお使いでしょうか?先日 渋滞に捕まった前の日 餃子を焼いて焦げ付かしてしまい、水を入れて置いて有ったんです。それで ヘトヘトになって帰ってきてその焦げを見て、このフライパンはいやや もうほかす、と思ったので新しいのを物色中です。ご自身で調理されている方からのアドバイスをお待ちしています。m(__)m

  2010年12月28日

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• いやーまいった(^_^;

  暫く更新を怠っていたらアップの仕方を忘れてしまいそうです。(^_^;母の入院費のツケが貯まっていたので、水曜日に仕事が早く終わったので行くことにしました。客先から直帰です。いつもなら1時間くらいで帰れるのに 阪神高速は事故が原因で大渋滞、しかもいつも降りる出口のすぐ手前での事故のようで 最初から最後まで渋滞です。(-_-;)一カ所くらい事故があっても通常なら少し我慢したら流れるようになるのに この日は環状線が一周混んでるようでなかなか進みません。堪らず別の道を行くことにしました。東大阪から中央環状を南下する方法です。阪神高速を降りて中央大通りを東に向かいましたが、そこでもだんだん混雑してきました。そして2車線ある右折車線の右側に入ってもう逃げられないよというところまで来た時｢中央環状で事故 本線通行止めのため側道を通行して下さい」とカーラジオから。(T_T)そこから迷走が始まりました。この時点で1時間以上掛かっています。南へ向かうそこそこマシな道を探して東へ西へ。何とか家の辺りまで通じているであろう道を見つけて片側1車線の道をひたすら南へむかい 途中 工事による混雑があってももはや何も感じず、信号待ちで後ろにパトカーが付いても何も感じず 信号が青に変わった後制限速度を超えてもアクセルを踏み続けていました。(^_^;50～60m先を猫か何かが横切らなければきっと捕まっていたでしょう。(^_^;病院の会計窓口も閉まったやろし 面会時間も終わったのでそのまま帰宅しました。このまま運転してたら絶対事故るわ。と思いながら這々の体で、何とか無事に帰宅。良かった。(^_^;翌る日も仕事だったのですぐに休みました。やれやれ。

  2010年12月22日

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• 栗ごはん

  昨夜 栗ご飯を炊きました。以前 伯母にむいた栗をもらった残りです。あの時も栗ご飯を炊いて、残りを冷凍していたものを使いました。別にずっと忘れていたということではないのですが、度々忘れていました。たまたまその時にご飯の支度が当たっていたんです。嘘のようなホントの話。(^_^;ご飯を炊き始めて さておかずは何があったかなと冷凍庫を開くとそこに冷凍した栗があって 無事にまた思い出してはいたんですけどね。(^^ゞそんな長期保存の しかも剥いた栗ですから多分美味しくないやろなぁと思いながら炊いたんですが 意外に美味しかったです。結局2回おかわりして おかず無しで夕食が終わりました。朝も もちろん食べて おしまいです。風邪っぽくて見舞いも行かずに 家でぐだぐだしていました。何にもしてないなぁ。さあ、夕食の分 また炊かないと･･･。

  2010年12月18日

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• 冬眠

  ブログのタイトルではないですが、近頃 夕食が済むとすぐに寝てしまいます。寒なったからかなぁ。もうすぐ冬眠か?

  2010年12月15日

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• バイクの学校3

  お昼ご飯は、最初の部屋に弁当が用意されていました。コンビニ弁当よりはちょっと立派な幕の内、味噌汁とお茶はポットに入っていました。食べ終わって 隣にいた同年配の受講生の人と、適宜 休憩を入れるて言うてはったけど全然無かったですねぇ、と言葉を交わしてお茶を飲んでいると そろそろ準備に掛からないといけない時間になりました。防具他 装備を付けてバイクのところで待ち構えますと 時間通りに登場したサザエさん、午後のメニュー スラロームでは筋肉痛になってもらいますと宣言されました。それも内もも限定です。(^_^;午後 最初のメニューはパイロンスラローム。教習でもお馴染みです。得意なヤツ。(^^ゞただし教習では技能を試すためであり、今回は技を培うために パイロンの間隔が教習の4.5ｍに対して7ｍとかなり余裕があり その分操作を確実にしなさいよ、と云うことらしいです。周回路の3辺にパイロンが設置されていて2辺がその7m間隔、バックストレッチはパイロンが一直線上ではなく左右に 交互に振って設置されているオフセットスラロームになっています。そして始める前の注意事項が、パイロン一つを廻るのも一つのコーナーであり コーナーの前では必ずブレーキングをして下さい。とのことでした。注意事項を守ってたどるパイロンスラロームは、教習の時のブレーキを使わずに通るスラロームとは違い ブレーキ･曲がる･アクセル という3拍子がリズムをとり易くて走りやすく感じました。と、ここまでは良かったのですが この頃から足を置くステップの滑りが深刻な問題になってきました。ステップ上で足の位置が定まらず、意識して足を固定していないとずり落ちたりチェンジペダル(左足)やリアブレーキペダル(右足)を 知らない間に踏んでしまうようになっていきました。リアブレーキは少々踏んでも大勢に影響ないのですが 悪いことにチェンジペダルは入りが良すぎてちょっと触るとすぐにニュートラルに入ってしまいます。スラロームの曲がっている途中でニュートラルに入ってしまって加速しようとしてスカ喰らうということを何度か繰り返して やっと これはブーツが悪いんではないかということに思い当たりました。やっとこさの休憩時間にコンクリートの角にブーツの土踏まずを擦りつけてみましたが状況は変わらず、そのままコーススラロームに入りました。おニューのブーツ、足慣らしにちょっと履いて歩き回ってみたものの土踏まずのところにワックスが残っていたみたいです。そこまでは気が回りませんでした。あ～あ、せめてもうちょっと早くに気が付いていれば昼休みに拭き取ることも出来たのに･･･。次の、そして最後のメニュー、コーススラロームは苦肉の策で左足はつま先をステップにかけ、右足はブレーキペダルを踏まなくてはいけないので土踏まずをステップに載せてやってみました。高速道路みたいにギヤチェンジの少ない道なら両足ともステップにつま先を載せていればいいのですが 流石にスラロームコースでは足の移動が忙しいですが仕方有りません。こんなカッコで何とか講習終了まで乗り切りました。そして講習の最後に クールダウンと称してインストラクターの後について場内を廻り、給油した後 軽く拭き掃除をして車庫に戻して控え室に戻りました。最後にカルテに結果と感想を書いてプログラム終了です。そう言うことで、面白かったのですがもう一度やってみたいと云う思いを抱えながら帰ってきました。片付け中のインストラクターに、オフロード系のコースでフルフェイスのヘルメットは難しいですかと聞いてみました。答えは、暑いですよ ホコリだらけになりますし。その後で私のヘルメット見ながら もったいないなぁ。と言われていたので参加には支障はないようです。どっちにしようかな?以上です。長らくのお付き合いありがとうございました。

  2010年12月12日

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• バイクの学校2

  私が降りるインターの関インターチェンジが近づいてきて この軽トラともお別れやなと思っていると、軽トラが左にウインカーを出して関インターを出て行きました。私も後に続きます。その後はホンマの田舎道をほとんど道なりに10km程進んで右折の予定でしたが その交差点までずっと追走という形になりました。そして右折した道、グーグルマップの航空写真で見ると樹木に覆われほとんど道が見えません。なんかヤバそうな道やなぁと思ったものの 一応サーキットのアクセス案内に書いてある道なので 帰りはさっきの交差点を直進した方の道を通ると 心に決めながら通ったのですが、案の定行き違いぎりぎりの道でし。(^_^;)すれ違った車は3台。軽2台は楽に行き違えましたがミニバンの時はなだらかに下がっていっている側溝に助けられました。(^_^;到着して開店を待つ間、背後のサーキットに続く道をひっきりなしに車が通ります。そう言えばゲートのところに綺麗なお姉さんが2人立ってたから なんかイベントが有んねんやろなぁと思っていました。受付が始まって、書類に記入してお金を払て また30分ほど待ち時間です。そやけど免許証も保険証も確認せえへんかったけどええんかいな。(^_^;指示された部屋に入るとホワイトボードに、コース名とインストラクター2名の名前、カルテと名札に記入してお待ち下さいとあり それらしき紙が置いて有ったので記入して待ちます。カルテとはその日の体調･気分、身につけたい内容などを簡単に書いておき 最後に結果･感想を書き込んでおく、自分自身の覚え書きみたいなもののようです。やがて時間になり現れたのは 予想に反して若い女性のインストラクターで サザエさんをやんちゃにしたような感じ(^_^; もう一人は こっちはイメージ通りのおっちゃんでした。サザエさんの説明によると、点検の仕方から乗車姿勢、バイクに乗ってブレーキングの練習までが午前中、午後からはパイロンスラロームとコーススラロームを行うとのことでした。 始動前の点検の説明を受けて、防具を着けたら自分の乗るバイクを車庫で選んで 今聞いた説明通り点検します。話の中にあった通りタイヤは両脇から減っています。ウェブサイトで見てホーネットという極太タイヤの250ccバイクにしようと思っていたのですが2台しかなく、1台は見事に減っていて もう1台は車体を寝かせた時に接地する部分が七色に変色していました。(^_^; 仕方なく教習車と同じCB400SFにしたのですがなんとここのバイクにはバックミラーが付いていません。(OoO;;; 後ろは振り向かない仕様か? その他にも教習車にゴッテリ付いている ギアポジションを教官に知らせるランプ類が付いていませんし転倒時に車体を守るバンパーも足を挟まれない最小限で、かなり軽く感じました。それに年式も結構新しい様でした。興味がないのでしかとは判りませんが･･･。(^_^;そうそう、メーターのところに液晶の時計が付いていましたから教習車よりも新しいはずです。最初はブレーキングの練習ですがこれはほとんど教習所でやったことと変わりがありません。ちょっとだけ違うのは決められた距離で止まればいいというのではなく、目的は 一旦制動力を決めたらそのまま変えず なおかつ自分の決めた位置で止まるということです。この頃から隣のサーキットの方からは爆音が聞こえてきておりまして、私の足下にもトラブルの狼煙が上がり始めていたのですが 前者には気付かぬ方が無理でも後者はちょっとした違和感程度でした。またまた続く。(^_^;)

  2010年12月11日

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• バイクの学校

  12月4日 ホンダモーターサイクリストスクールに参加するため鈴鹿サーキット交通教育センターに行ってきました。3日の夜、車の燃料を満タンにして帰宅、出発に備えます。有料道路のETC割引が始まる午後10時をめどに出発するつまりでしたが、食事と風呂を済ますとなんかめんどくさくなってきて明日の朝 出発することにしようかなどと気持ちが揺れるも、あれも持って行った方がええかなとかいろいろ気になり眠れず 0時30分やっぱり出発しました。(^_^;)新名神が出来て交通量が減ってはいるようですが 走っている車はそこそこ多いです。基本的に左車線を走り 余りに遅い車はパスしつつ 西名阪から名阪国道へと進みます。名阪国道は、西を向いて走る時はかなりの山道という感じがするのですが 東向きの時はそれを余り感じないのが不思議です。後もう少しで 取り敢えずの目的地 伊賀サービスエリアに着くという時にちょっと用事を思い出し 前のトラックをごぼう抜きにして 目的地に到着。トイレに駆け込みます。(^_^;そこで時計を見るとちょうど2時でした。余談ですが この伊賀SAは、反対車線側は道の駅になっていて設備がよいらしいのですがこちらは単なるSAです。そんな訳で私の初｢道の駅｣はきわどいところで持ち越しとなりました。海の駅と川の駅は行ったこと有るんですけど、道の駅はないんです。それは於いといて。SAの駐車場では休憩中のトラックと乗用車が数台、煌々とした照明に照らされて止まっています。お店はコンビニ ココストアが営業中でした。まぶしい光を遮るためジャケットを頭から被って、厚着しているから大丈夫かなと車のエンジンを切って眠りにつきました。そしてご推察の通り寒さで目が覚めたのが4時半。エンジンを掛けて暖房を入れますが一度冷えた車内はなかなか暖まりません。うつらうつらしていると車が入ってきてはコンビニで買い物をして出て行くのを見ているうちに何となくこちらも焦ってきて、持参の玄米ご飯を食べて7時を廻ったところで出発しました。前夜に比べて交通量は2～3倍でも良く流れていましたが 制限速度で走る紅葉マークの軽トラが現れたのを期に 時間調整のためにもゆっくり付いていくことにしました。続く。(^_^;

  2010年12月08日

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• ただ今 帰りました

  鈴鹿より、帰着しました。楽しかったです。

  2010年12月04日

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• 鈴鹿着

  国際レーシングコースの下をくぐって鈴鹿サーキットに到着。9時から受け付けやのに7時50分に着きました。(^^;始まるのは9時半から。

  2010年12月04日

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• 鈴鹿行き

  今夜遅くに出て 途中仮眠をとろうかなと思っています。先日飲みに行った友達は、新名神はエエで ほとんど直線でカッ飛んでいけるで と言っていましたが スピードを出すと車に不安があるのでボッチラ行きますわ。ただ気がかりなのは 昨日の夕方にちょっと咳が出たこと。(-_-;アルコール投与を控えて、アスコルビン酸大量投与して 今朝は大丈夫そうですが今夜からかなり冷え込むらしいので 引き続き注意せねば。次の日記は帰ってきてからです。

  2010年12月03日

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• 近づいてくる

  昨日の夕方、見慣れぬ電話番号から着信があり 出てみると鈴鹿サーキットからでした。気をつけてお越し下さいとのこと。近づいてきました、鈴鹿。いや、鈴鹿は動かないですけど。(^^ゞヘルメットも届き、そう言えば20年以上冬物の上着を買うてないなと新調することにしたジャケットも届きました。ジャケットはもっとピカピカしてるかと思ったら(^_^; 落ち着いた感じだったのでヨットでも使えそうでラッキー。さあ、いつでも来い！鈴鹿。いや、行くのは私か。(^^ゞ

  2010年12月02日

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• 品揃え

  土曜日に呑みに行った帰りに見つけた自動販売機。 豊富な品揃えですね。(^^;

  2010年11月30日

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• ライダーへの道

  バイク用品の店に行ってきました。実は今度の土曜日に鈴鹿へ走りに行こうと思っています。(^_^;と言う書き出しで日記を書こうと思ったのですが、友達と約束があってこれから出かけます。続きは帰ってきてから ということで、いってきます。一夜明けました。続きです。(^_^; 最初は、教習所に行ったらバイクに乗れるオマケに免許も貰える くらいに考えていたのですが、実際に免許を取ってみるとやっぱり自分のバイクが欲しくなってしまいました。そう思って中古バイクのサイトを見ていると 私が二十歳前後の頃のバイクなんかも結構出ていて 懐かしいやらで あれもこれも欲しくなってなかなか決められません。まぁ、買うとなったら置き場所の問題やら課題もあるんですけどね。そんな状況を受けて、取り敢えずバイクに乗りたい バイクを借りていろいろ乗ってみよう! ということで、今度の土曜日に鈴鹿のバイク教室に行くことにしました。ホンダが鈴鹿サーキットの隣でやっているバイク教習の初級免許取り立てコースに申し込みました。そんな訳で それまでにバイク用の装備を調えなくてはなりません。ネットで下調べをしてブランドやモデルを決めて 車で15分くらいのバイク用品店に行きました。主な目的はサイズ合わせですけどね。(^_^;まずは手頃なグローブから見ていったのですが、目当てのメーカーのが全然無い。(>_

  2010年11月27日

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• バイク教習 補足

  今考えると 最後の教習はクラッチとエンジン特性を気にしすぎて注意が散漫になりいろんな面でいつもと違う乗り方になっていたんだと思います。バイクに慣れたといってもまだまだその程度。さらなる練習が必要ですな。(^_^;私が通った教習所の模様が動画でアップされていたのでリンクを張っておきます。これだけ乗れたら面白いでしょうけどねぇ。(^_^;

  2010年11月20日

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• バイク教習10日目

  先の日記にも書いた通り、教習所を卒業しました。一月半ほど掛かりましたが、こうして通算すると正味10日しか通ってなかったんですね。なんかあっという間でした。最後の日になった土曜日は雨の予報がドンドン回復し日差しがサンサンの暑いくらい日になりました。午前中に2段階の見極めをもらって 午後から卒検という予定にしており、見極めもらわれへんかったらどうなるんやろ とか思いつつ教習所へ向かいました。さて 文化の日以来の実車になった教習車は、今までで一番ハズレでした。(-_-;)まず、クラッチが遠い。左手で操作するクラッチが、普通はある程度握ったところで切れるのですが 今回のバイクはちょっと握ったところでクラッチが切れてしまいます。その2として エンジン出力が2500回転くらいのところで一旦落ちる。これが厳しい。教習所内での常用回転域の2000～3000回転のど真ん中で振動が大きくなって力が無くなる様(な感じ)です。最初は急制動の時の加速がギクシャクして アクセルを戻したらスピードが落ちすぎて加速不良になったくらいでしたが、検定コース2周目の時に 上記のようなハズレのところを割り出しながら走っていたらコースを間違え 慌てて戻ったスラロームでギアを間違ったまま走ってしまいメチャメチャ時間が掛かってしまいました。(-_-;)もう一回いって その変なイメージを払拭しようとしたところでタイムアップ。(>_

  2010年11月20日

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• よかった。

  中型二輪の卒業検定、合格しました。なんとか 追加料金 払わなくて済みました。(^^ゞ

  2010年11月20日

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• いよいよ

  とうとう明日が最後の教習です。(上手くいけば)何か落ち着きません。(^_^;待っている間にドンドン心配になってきます。とか何とかいいながら中古のバイクの値段を調べたりしているんですけどね。(^^ゞ明日に備えてそろそろ寝ることにします。

  2010年11月19日

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• まずい --うまいけど--

  昨日は卵ご飯を食べた。味付けが濃すぎたので それをおかずにしてご飯を食べました。(^^ゞ面倒だったので今日もおんなじものにしよかなと思ってたら一昨日買うた冷凍コロッケが届きました。何かとっても深いところで助かった様な気がする。(--;

  2010年11月17日

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• 終わった

  撤去のにぃちゃんが来て、今終わりました。やれやれと思ったらなんか腰が痛くなってきたよ。(-_-;)終わったといっても また今夜の寝場所を確保しなければなりません。次は卒業検定じゃ。むーーーっ！来週末やけどね。

  2010年11月14日

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• 13日の日記

  深みにハマっています。 足の踏み場も無いとはこのことですな。(--;

  2010年11月13日

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• なんにも無いのに忙しい

  最近 教習がないと書く事がない。(^^; 教習の進み具合は大詰めに来ていまして、実技1時間と検定試験を残すのみとなっております。 が、そんなお楽しみは次週までお預けです。 今週はケーブルテレビ解約で 撤去工事とその準備の為の片付けをやっています。 出来るだけ諸々捨てたいけど、部屋の片側にガラクタを積み上げるのが関の山かなぁ。(^^;

  2010年11月13日

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• 体感

  今朝は昨日より暖かい様ですが、かなり寒く感じます。昨日、夕食を抜いたせいかな。(^^;そういえば喉もちょっと変な感じです。マズイな。(-_-;

  2010年11月12日

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• 湯が出た、バンザイ！

  うちの家から温泉が湧きました。と云う話ではもちろんありません。(^_^;長らく使用不能だった湯沸かし器のことです。昨日クロネコさんが部品を届けてくれ、早速取り付けたところ 心配した赤水も出ず全く正常に使えるようになりました。工具もいらないくらいでした。湯出し管というそうですが 取り付けのところのねじの形状がちょっと変わっていて汎用品では付けられないような感じだったので 有ってよかったです。湯沸かし器はハッキリとは判りませんが９５年製造のようで、規格が変わっていないというのはありがたいですね。一時は、この管のために湯沸かし器の買い換えとビビりましたが 上手い具合に部品が見つかってよかったです。早速使いまくってますが 逆にお米をとぐのが昨日よりも辛くなりました。(^_^;

  2010年11月11日

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• バイク教習9日目－荒涼たる街

  今日は2段階2回目のシミュレーター教習でした。道路に潜む危険を体験するという内容でして、いろんな方があんなイケズな内容は無いと云う意味のことを書いておられる、人や車がバンバンこちらに向かってくるコースです。教官一人に対して教習生は私ともう一人 高校生の男の子でした。事故についての統計的な話を聞いた後 じゃんけんで負けた高校生君からシミュレーターに乗りました。確かにみんなえげつない運転ですが高校生君も負けていません。これが面白いように事故る事故る。(笑)教習は大いに盛り上がりました。(^_^;次に選手交代で私が乗り、高校生君の貴い犠牲を無にしないように慎重に乗りましたが ついに１回 事故をしてしまいました。(T_T)実際に体験してみた感想は、とどろく悪名の割にはそれほど無茶苦茶な相手は出てきませんでした。私がいつも自動車で通っている街とそんなに大きな違いはないように思いました。うちの地元ってよっぽどひどいところなんでしょうかね。(-_-;)

  2010年11月06日

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• 寂しさに堪えかねて

  兆候が現れたのは もう半年以上前一年近くになると思います。湯沸かし器のノズルから水漏れが始まりました。最初は、ノズル全体にビニールの被覆がかぶせてあったので 湯沸かし器を出たすぐのところからぽたぽた出てくる問い感じでしたが、次第に量が増えついには シャワーと直流の切り替えをするヘッドの部分の付け根から 勢いよくピューッと飛び出してくるようになりました。それでも応急処置をしたらまだ使えるんじゃないかと水漏れ箇所に何かをあてがうつもりで被覆を剥がしてみると、自在に曲がるようになった蛇腹のところがぱっくりと切れていて 被覆を剥がしたことで折れ曲がって垂れ下がりました。それが 残暑厳しい9月初めのことです。全然残暑という感じはしませんが。暇になったら近所のガス器具屋に交換部品が手に入るか聞きに行こうと思っていましたが、暑いうちは体調がもう一つで 10月に入ると教習所に行きだしたのでなかなかその暇がありませんでした。ネットで探しても部品の販売は見あたらなかったので、暖かいしまあええわと 折れたノズルは外したままで 洗い物はすべて水道水で洗っていました。油ものの時はお湯が出た方がええなぁと思うこともありましたが概ね問題有りませんでした。ところがここに来ての朝晩の冷え込みです。ノズルのない本体だけの湯沸かし器がひどく侘びしいものに思えてきて、ネットで製造元のサイトにアクセスしてみました。うちにあるものは当然現行機種ではないので 今でもその部品があるかをまず確認しなければと思い探せども 本体自体が載っていないものを探すのは難しくあっさり降参。電話で聞くことにしてサイトを閉じました。次の日、教習に向かう道すがら電話からサイトにアクセスしもう一度電話番号を確認しようとしたら、メーカー直販の通販サイトがあるような･･･、けどPC向けのサイトのようでケータイでは上手く表示できません。帰宅後 早速アクセスしますと本体の型式が1番違いという機種がありましたので その部品が使えるかをメールで確認したら次の日に返事がありOKとのこと、送料が掛かるのですが早速注文しました。全国一律630円、品物は2258円。同じ市内やのに･･･。(-_-;)居ながらにして手に入る魅力に負けました。来週には我が家も文明的な炊事場が戻ってくる予定です。(笑)

  2010年11月06日

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• バイク教習8日目－わかった

  教習8日目にして初めて午前中の教習でした。1時間目は、前回の最後に言われた急制動の練習に備えて肘当て膝当てを付けて始まりを待ちます。担当教官はおじいちゃん先生です。間違い無く私よりも年上だと思えるのはこの人だけです。(^_^;最初は前回にやったコースを廻っていよいよ急制動にはいります。まずは速度30キロから。急制動のコースは対向車はもちろん前にも人がいないので思い切って加速できます。おぉ、なんかオートバイ乗っているという気がしてきた。(笑)一番スピードが出る課題なので複数の教官があちこちから見てくれています。(◎-◎)35キロ、40キロとスピードを上げていきましたがまずまずでした。この課題が一番面白いように感じました。2時間目は一番最初の時に担当してくれた教官です。この時間も引き続き急制動の練習がメインです。急制動のあと外周を一周してきて また急制動の繰り返し。何度目かの後、そこそこOKやからと云うことで苦手なスラロームと平均台の練習をやりましょうと言うことになりました。スラロームでアドバイスもらったのは、体をバイクと一緒に傾けるのではなく上体を立てたままでバイクだけを左右に傾けるようにやった方が良いと云うことで、次の回に早速やってみました。自分でもまま出来たように感じ 教官にもそう言ってもらったのですが、もう一度やろうとすると出来ないんですなぁこれが。それは何故かとつらつら考えますと、バイクをコースのどこを通すのかを決めずに走っていると云うことに気が付きましたが、やっぱりパイロンをしげしげと見てしまいます。(^_^;今後の課題ですな。それから、この時間の終わりの方で、ガックリという感じで走りのスムーズさが無くなってしまいました。これもその時は、何でかなと思いましたが 終わってから自分の疲れた左手の状態に気が付き、握力が無くなってきたのでクラッチ操作が雑になっていたのだと思い至りました。まだまだですね。昼休みを挟んで 本日3時間目。検定試験のコースを走りましたが、完全に覚えているつもりが紙の上で覚えるのと実際に課題をこなしながら走ることの違いを思い知る、思いっきりコース間違いをしてしましました。(^^ゞそれに動揺した訳ではないと思いますが、坂道発進ではセカンド発進してぎゃんぎゃんエンジンを吹かしながら何とかクリアと云うこともありました。まだまだバイクに乗るための体力というものが付いていないんだなぁと云う一日でした。自動車免許を取った時、仮免検定の踏切通過でサード発進して後で教官に注意されたことを思い出しました。(^_^;

  2010年11月03日

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• 就寝中

  教習所の帰りに母の見舞いに寄ったら、なんと同室の方 全員 寝てはった。(^^; ダイエーでフリカケ買うて帰ります。

  2010年11月03日

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• 

  ふたたび

  運転免許の更新に行ってきました。自動車の方です。グーグルマップで調べた、これまでとは違うルートで行ってみました。5年前は大変よい天気で暑いくらいの陽気でしたが、今日は雨降りでした。案内葉書にある午前中11時頃までは大変混み合うとの忠告を聞きお昼前に出かけました。グーグルマップの乗り換え案内で調べたら地下鉄鶴見緑地線の終点から徒歩でも行けるようなので、地下鉄から京阪に乗り換えて初乗り料金を2回払うよりは少々歩いてもその方が宜しかろうと試すつもりでそちらのルートで行きました。門真南の駅を上がると正面になみはやドームの威容が見られ都会の雰囲気が漂っていました。が駅を離れると急速にその感は萎んでいき 門真は泥田の町やな と云う印象に変わっていきました。バイパス道路のような道に沿って歩いたのですが、その道路を横断する機会を逃してしまい相当遠回りになりましたが何とか到着。当日交付の時間に滑り込みで間に合いました。(^_^;5年前とは違い順番待ちの行列はなく、スイスイと手続きが進み 写真撮影の前などは、試験場側が待合人数が溜まるのを待っているほどでした。(-_-;)もう一つ5年前と違うのは免許証がICカード化したとかで暗証番号を入力する機械が置いて有り、入力して印刷を押すとバーコードが印刷されたレシートみたいなのが出てきて 写真撮影の機械にそのバーコードを読み取らせるようになっていました。さて、帰りはさすがに道に迷うこともなく15分ほどで駅に到着。今度から免許試験場へはこのルートやね。(^^)行き帰りの電車の中では、6年前に読んだパラサイト日本人論を読んでいました。パラサイト日本人論価格：460円（税込、送料別）先日図書館に行った時、同じ著者の本を見つけたので一緒に借りてきました。6年ぶりに読んだ感想は、6年前は何を読んでたんやろ と思うくらい新鮮でした。面白い。実はその前に、イブの七人の娘というイヴの七人の娘たち価格：861円（税込、送料別）こんな本を読んだので、またぞろ遺伝関係の本を読みたくなった次第です。6年の時間を隔てて同じ本を読むというのは まま 有ることかも知れませんが、その感想がブログに残っていて、今の読後感と比べられるというのはとても面白いと思いました。多分当時もいろいろ書きたかったのだと思いますが 今から見ると、そこかいな? という感じでした。(^_^;帰りはお腹が空いたので、母の見舞いは見送り ジャンクなフードを買ってきて 会社の上司が密造したビールと共にいただきました。(^^ゞテレビをつけるとヒロミ･ゴーのコンサートをやっていて 案外知っている曲が多いなぁと思いながら見ています。(^^ゞ

  2010年10月31日

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• バイク教習7日目

  この日の教習1時間目はまたまたシミュレーターでしたが、今回は初めて教官と1対1の教習でした。バイクの教習は自動車のように隣に乗るということがないので1対1とは限りません。もちろん法律で教官1人に対して教習生何人、教官2人なら何人という風に上限が決まっているので、その範囲で変動します。今回の課題は交通法規。右左折の合図はどこで出すとか道路のどこを走るかとかそんなこと。つまらん中身(^^ゞの割には案外短く感じました。次がいよいよ2段階実車教習1回目です。と言っても目新しいことはなくて検定試験に向けてそのコースを断片に分けて練習するという感じでした。坂道発進と信号のある交差点、踏切通過が加わりました。2段階は1日3時間まで実技教習を受けられるのですが途中で1時間以上の休憩を入れないといけないらしくよその人が練習するのを眺めたりして時間をつぶした後 この日最後の教習を受けました。内容はさっきの続き というか同じ内容でした。次回は3日の文化の日。急ブレーキの練習を重点的にやると云うことでした。

  2010年10月30日

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• あ～ぁ(>_<)

  朝の5時から 書いた日記が消えてしまった。(--;)どんな一日が待っているのか、こわい。(-_-)

  2010年10月29日

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• 28日の日記

  朝から栗ご飯を炊きました。 味付けはシンプルに塩のみ。 加減はどうかな？

  2010年10月28日

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