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2022年12月04日
カテゴリ：趣味 他
 にほんブログ村 １１月２７日（日） この日はこんなイベントに行ってきましたよ。  ＪＲの駅のポスターを見て、そうそうここだっ  って、なりましてね。 以前お友達のブログで見て行きたかったところです。 ばりゃ家の２０１８年の記事 → 廃線跡を歩く この日も前日のブルーインパルスに続いてご近所さんと一緒に行ってきました。 朝は９時ほんのちょっと過ぎに到着。 驚きの長蛇の列に並びました。 1年に春と秋の２回、しかも短い期間しか入ることができない貴重な機会ですからね。 きっとこの時を楽しみにして来る人が多いんでしょう。  行列に並んでいよいよ入り口の手前まできました。 列は長かったけれど２０分くらいで入口のここまで到達。 入場料の １００円 をここで払って入ります。  愛岐トンネル群保存再生委員会 片道 １．７ｋｍ のこんなコースです。 旧国鉄中央線の廃線の愛岐トンネル群を歩いて楽しみます。 ここは１９００年（明治33年）～１９６６年（昭和41年）まで ＳＬ が走っていたみたい。 ＳＬが走っていた ４つのトンネル を歩いて楽しめるイベントなんです  スタート場所にはこんな標識がありました。  ではでは しゅっぱーつ 最初のトンネルがここ。  すっごくたくさんの人が既にいます。 昨日のブルーインパルスほどではないけれどここも大人気スポットですね。 奥には煉瓦造りの味のある立派なトンネルが見えています。 なんか ジブリ の ラピュタ とかに出てきそうな雰囲気のトンネルじゃないですか？ そして、よーっく見ると トンネル の 中には 暖簾 がかかっています。 暖簾には 黒いＳＬ が ～  実物大の Ｄ５１ の絵なんですって、すっごーい  当時はこんな感じで ＳＬ が走っていたんですね。 最初のこのトンネルは ３号トンネル っていうそうです。  １９００年竣工で全長は７６ｍ  暖簾の脇からトンネルの中に入りますよ   トンネルの中はこんな感じ。  めちゃ暗いので懐中電灯があった方がよいです。 自分はおもいっきり忘れたけど。 トンネルの内側の煉瓦が黒いのは ＳＬ の すす のせいかな？ 総煉瓦造りのトンネルって見ることないですよね、すっごいな～ トンネルを抜けると そこは 紅葉 の世界です    紅葉の最盛期はちょっと過ぎてしまっていたかな。 けれどまだまだ見ごろの場所があります。 あっちもこっちも、写真 が撮りたくなる素敵なところでした そしてお次のトンネルです。   この４号トンネルの演出がまた楽しかったですよ。 上の写真の掲示板の下にも書いてあるけれど 音 の演出が素敵でした。 ４号トンネルの中を動画に撮ってみました  後半に ＳＬの通過音 と 汽笛 が鳴り響きますよ  ちょっと騒音が多くてわかりづらかったですかね。 けれど中で聴いていると、確かにＳＬが 通過 していくんです。 自分の後ろから ＳＬ が走ってきて、すぐ脇を通り過ぎていくような感覚になります 最初のトンネルはＳＬを目でイメージさせてくれました。 そしてお次のこのトンネルでは 耳 でＳＬを感じさせてくれます。 凄いです、ここ このトンネルを抜けると水車とかゴリラ岩とか周りにちょっと面白いものがあります。 オカリナで演奏をしているグループもありました。 いろいろとここは楽しいところですね。 もうちょっと歩くと マルシェ広場 に到達。  ここではお弁当とかお菓子とかの販売がありました。 お酒の好きな方には地ビールもあったかな。 我が家は今夜の晩御飯用にお弁当を購入。和菓子も一緒にね。 おやおや？ 何やらみんなで写真を撮っている人がいるぞ。 この人は誰？？？   テレビの撮影みたいです。 「前略、大とくさん」っていう中京テレビの情報番組みたい。 生中継だったんですかね。 黄色い服の人は石出奈々子さっていう方？ 自分は見たことない番組で全然わからなくて残念  そしてお次は３つ目のトンネルです。   中はやっぱり 暗い です。 おまけに下は 砕石？ じゃりの大きめの石が敷き詰められていて歩きにくいです。 懐中電灯がいります。 ちなみに 廃線 ですけど、線路のレールはありません。 トンネルを出た先はイベント広場です。  これが楽しそう。  ＳＬの Ｃ５７ の動く動輪を自分で自転車をこいで回していました。 Ｄ５１より小さいとはいえこの大きさです。 かなりパワーがいるんでしょうね、頑張れキッズたち！！ ＳＬの車輪ですね、これ。 この向こうの広場では 演奏会 が  お客さんがいっぱい。 良いお天気と素敵な紅葉の下で 気持ちがいい演奏会 そしてこれが最後の６号トンネルです。  全長は ３３３ｍ もあるんですって。 長い！！ 中で「くの字」に曲がっているそうで、出口が見えないしで本当に真っ暗でした。 ここも歩きがいがあって良かったな～。 そしてここでは 煉瓦造り のトンネルについての解説がありました。  この６号トンネルは明治２９年着工で竣工は明治３３年。 使われた煉瓦の数は なんとなんと ２７２万個 ですって、この６号だけで  トンネルはどうやって掘るのか、どうやってこの煉瓦は積むのか？ 解説が掲示してありました。 多治見とか常滑とか西尾とか、愛知県や岐阜県、三重県、大阪、四国の工場で煉瓦は作られたと。 一大事業ですね 中はこんな感じでした。  真っ暗です 長い長いトンネルを出てから振り返ってスマホで撮影。 めちゃめちゃ風情ありますね。 すっごく立派だし。  ここは次に来るなら平日のもっと人が少ない時に来たいです。 すっごく写真映えするところなんですけど、とにかく人が多くてね  トンネルを出たこのすぐ先は岐阜県です。 県境をちょっと見てから、お次はさっきの６号トンネルの上へお立ち寄り。 モミジ山ですって  秋の行にのぴったりの楽しいところでした 帰り道は川沿いのわき道を戻ることにします。  行き道のマルシェ広場の下辺りにあるここに入ってみます。  狭い煉瓦でできた穴。 水道だったんだそうです。 順番に一人ずつ入って見学しましたよ。 往復２時間って聞いていたけれど３時間近く滞在していました。 お天気も良くて、すっごく楽しかったです  上の写真の左手に見えているのが 今のＪＲ中央線の定光寺駅 です。 さっきまでいた廃線部分のすぐ脇を今の線路は走っているんです。 今日の愛岐トンネル群は ペット は入ることができません。 ねねさんを連れてくることができなくて残念でした。 もっともすっごい混雑だし、トンネルの中は暗いからねねさんは無理ですけどね。 帰宅後の夕食はこの日マルシェで買ったお弁当です。  山菜おこわと栗入りの赤飯。 もちろん自分一人で両方食べましたよ。 どっちも美味しかったな そして食後は一緒に買った和菓子もいただきます。 麩まんじゅうはねねさんにもちょっとだけね。  今日は楽しかったし、美味しかったし。 ねねさんにはお留守番が長くて申し訳なかったけどね。 そして今日もご近所のＴさんにはお付き合いをありがとうございました。 車にも乗せてもらって助かりました。 ではでは、今日も長々とお付き合いをありがとうございました   にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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