Riding your dreams

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• 年間目標　継続中　メモ

  2021年　国家資格2件取得2022年　国家資格1件取得2023年　国家資格1件取得（継続中）23年も最低2件取得予定。

  2023/03/28

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• C90フロントタイヤ交換

  通勤で使用しているC90のフロントタイヤが坊主になった為中古の溝ありタイヤへさくっと交換。中古でC90を購入してから14,000キロ使用しました。納車時に新品のミシュランを前後に入れておりリアは5年ほど前にミシュラン→BSのG556へ交換。やはり駆動輪だけあって摩耗が早くワイヤーが出てきたのでこちらも交換しました。今回は、部品取りでもらっておいたC70のフロントタイヤをもぎ取ることに。ただ、排気量の関係かフロントタイヤが一回り細いんですね。BSの縦溝タイヤ。雨天の排水は良さそうだけどドライのグリップはミシュランにはかなわないだろうな。。。

  2023/03/12

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• スーパーカブ50　インジェクション車

  ひょんなことから1年以上前に購入をしていたC50を売却。色々分解していて気づいたのですが年々カブの品質が落ちている気がする。現在中古で購入したC90のDXを乗っているんですが10年以上経過してもノントラブル。オイル漏れすらないです。ただ、今回のC50は・シフトペタルの根元からのオイル漏れ。（シール不良）・キックペタル内部のバネがクランク内で折れてしまい　キックが戻らない現象がある。・インジェクション車特有の黒色クランクの剥げ・マフラーのメッキが悪く表面が錆びる。走行距離はさほど走っていないのに何で？という感じ。正直コストダウンでサプライチェーンを変えたのかな？スーパーカブの技術神話も終わろうとしているのかもしれない。

  2023/03/01

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• ワーゲン

  昨年弟が空冷ビートルを購入。世間では高年式型と言われるけれど製造から50年超の旧車。（国産車でいうなればハコスカから、ケンメリにモデルチェンジするあたりの年式。）この車、福島県の山奥の物置にあるものを買ってきたんですが購入時の決め手としては、とにかくオリジナル度が高かったからです。塗装は、純正色で塗りなおされていたがエンジン、室内はオリジナル。（当時ＯＰのナショナルＡＭラジオも残っている）普通、70～80年代を過ごしてきたビートルはキャルルック等のカスタムを行いエンジン載せ替え、1600㏄をボアアップ、ツインキャブ・・・などなどいじられているものが多い中この車は、純正エンジン、ソレックスのシングルキャブ、ノーマルエアークリーナー付き。（ホイールも純正のスチールホイール）ここまでオリジナルを残す車はそうそうないので決めることにしました。当然エンジンはかかりませんでしたがキャブのＯ／Ｈと点火時期の調整、ポイント交換、ガソリンタンク洗浄ぐらいで動きました。今の家電車じゃこうはいかないけどバイクみたいな車大好きです。　（自分のではないけどね）

  2022/03/01

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• 年間目標？

  当分の目標。年２個の国家資格を取得すること。去年はギリギリ２個取得。受験に受かれば取得にかかる費用は会社で負担してくれるし悪い話ではない。資格手当も若干はもらえるし、頭が回るうちに取得してしまおう。9月の試験は年1のだから早めに準備しないと。

  2022/02/21

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• 勤労の義務

  勤労の義務。これって国民の三大義務の一つのはず。が、どうやら私は主夫になって働かなくてもよいみたいです。毎日5時に起きることもない。寝るのも25時でなくてもよい。休日に鳴る電話も持たなくてもよい。資格も取らなくてもよい。税金も支払わなくてもよい。保険代も支払わなくてもよい。ローンも支払わなくてもよい。光熱費も支払わなくてもよい。教育費も気にしなくてもよい。これぜーんぶ気にしなくても、責任を負わなくてもいいんだ。どこかでバイトすれば小遣いはもらえるし、それはそれでいいかもな。子供は好きだから、育児はそこそこできそうだし。嫁の収入だけでやっていけるなら口うるさく節約や質素になんて言わなくてもいいし夏も冬も寝るときはｴｱｺﾝ使って、シャワーも出しっぱなしでいいのかー。都内で中古のマンション暮らしってのもいいかもな。（家賃いくらだろう？13万／月ぐらいは出してくれるのかな）ちょっといいかも。　考えちゃうかも。

  2021/06/20

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• 働くって悪いこと？

  働くって悪いこと？最近ふとそんなことを思い始めました。平日は朝から夜中まで働き、帰宅は深夜24時。休日は二足のわらじで別の仕事をこなして外貨の取得。このコロナの世の中で、失業・収入の減。住宅ローンが払えず抵当に入るというのを新聞で多々見るような世の中で必死に働いて収入を得ているのに迷惑って。保育料、おむつ代、ミルク、税金・・・・。これからどんどん出費が増えるのに、仕事を一切しないで家で家事をしていればいいってどういう事？それならそれでいいんだけど、ちゃんと６５歳の定年まで働いて、75歳までパートもできるのかな？差別的な発言かもしれないけど、この日本の社会で女性が管理職まで頑張って定年まで勤めあげるのはとても大変なことだと思うよ。嫌でも、病気になっても働ける自信があるのかな？独身なら細々と暮らしていけるけど、家族全員となるとそうはいかない。どこまでが本気で言っているのか分からないから恐ろしい。

  2021/06/01

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• アイリス　テレビボード

  家で使うテレビボードをアイリスのＷｅｂサイトで購入し本日無事に届いたのですが、所々表面に傷がありちょっと品質管理が△まあ、キット家具で10,000円以下というコスパ優先商品なので贅沢は言えないですがもう少し何とかならないのかな。

  2020/09/15

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• ニスモスポイラー

  ここ最近全くご無沙汰なＢＮＲ３２号ですが、たまたま掘り出し物のニスモスポイラーが出てきたので中古で購入してみました。パット見はきれい。よく見ると小さい傷はあるけれど程度は上々。裏面のボルトはダメなので切断して両面テープで付けようかな。シートをかけての青空駐車なのでウレタンが波打たないか若干心配ですがよい買い物ができたと思います。最近再販されたけど、新品で90,000円はとてもじゃないけど買えない。もう家賃と変わらないよ。フードトップモールバンパーダクトサイドシルリアスポイラー　　　ここまで揃えればニスモ仕様車と言ってもよいかな？リアワイパーと、インタークーラーカバーは必要なので外しませんが。。。。。

  2020/09/05

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• コロナウイルス

  都内でコロナ感染者が200人超/人をとんでもないことになっている。ＧＯＴＯ・・・・というキャンペーンもあるんだろうけど最近コロナに対して鈍感すぎないか？毎日の電車も日に日に人が増えている気がするしテレワークもみんなあきらめてのかな？

  2020/08/03

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• スーパーカブ3号機　売却

  丁度1年程度乗っていたカブ3号機（DX　後期ビッグドラム）ですが諸事情により泣く泣く売却してしまいました。かなり手を入れただけに残念。1年間で手を入れた箇所は下記になります。【修繕場所】◆前後タイヤ交換（ダンロップD104）◆ステムベアリング交換（純正ベアリング使用）◆エアクリエレメント交換◆ガソリンフィルター取り付け（ON/RES)デイトナろ紙型◆エンジンオイル交換（本田G２）◆台湾ユアサ製バッテリー交換◆自動遠心力クラッチ調整◆旭風防◆リアボックス◆キックスターターゴム交換◆ステップゴム交換ザックリとこんな感じ。ほとんど保全の為の交換ですが次のオーナーは当分メンテナンスいらずだな。

  2020/08/02

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• リトルカブ90

  少し前に友人より譲り受けたリトルカブ90。これを見てピンときた方はマニアックな方でしょう。そうです。リトルカブシリーズに90ｃｃモデルは存在しません。私の車両は、ノーマルの50ｃｃエンジンを捨て純正90ｃｃエンジン（85ｃｃ）に乗せ換えているのです。車体が軽量なためか今乗っている17インチカブよりも軽快に走ります。変更点としては、純正形状の社外マフラー（若干抜けがいい）と京浜の口径の大きいキャブが付いているぐらい。現在乗っているＤＸの後期型ドラムに比べるとブレーキが弱いので、社外のアームでも入れてみようかな。などと少し遊んでしまいそう。

  2020/07/26

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• 住宅メモ

  夏季休暇中家のメンテナンスを実施。久々にどこも行かない休みだった。◆庭草むしり及び植木の伐採◆東京電力自動復旧型ブレーカーへ変更◆リビング扉ストッパー新設◆脱衣室引き戸×２　アジャスター調整◆駐車場スロープ増設

  2019/08/16

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• スーパーカブ３号機

  少し前にスーパーカブ90DXの中古車を購入。エンジン不動、距離数3万キロ、乗りっぱなしという条件でしたが価格がとにかく安かった。（今まで乗ったカブの中で一番のボロ。。。）構造のシンプルなバイクなので弟と協力しささっとエンジン始動。やはり原因は定番のキャブレター。メイン、スロー共に古いガソリンで詰まっていました。駅近のアパートから少し離れた戸建て（借家）に引っ越したので通勤、買い物に頑張ってもらおう。とりあえず実家のガレージにあった中古の風防（AF)とアイリスのリアボックスで通勤仕様に変身。リア、フロントタイヤ共にすり減ってカーカスが出てきているからタイヤはそろそろ交換だな。【不具合箇所】前後タイヤが坊主前後ブレーキシューが減っている（利きが悪い）チェーンが古く遊んでいる（アジャスターで無理やり調整）セカンド→ローへのギアの入りが悪いバッテリーが死んでいるテールランプのパッキンが痩せており雨水が侵入する【修繕箇所】キャブレターO/Hチェーン張り直しブレーキアジャスター調整遠心力クラッチアジャスター調整テールランプ欠品につき新規購入中古風防取付（AF製）ステーは近所のバイク屋で在庫をいただくアイリス中古ボックス取付（ステー自作）バッテリー充電アクスルシャフト等グルスUPエンジンオイル交換左ミラーが折れていたのでタップで溝の切り直し足バイクなのでとにかくお金をかけずに中古品と在庫を使い進めています。（技術力を見せどころ）

  2019/06/23

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• また残業・・・

  ここ最近また残業が多くなり帰宅は深夜１時・・・・・。会社の合併、新人の離職、大型物件のバッティング等があり体力が追い付かない。食べるもん食べて、睡眠をとらないと体調も悪くなりそうという悪循環。忙しくてカブ３号機のタイヤも交換できずすり減っているタイヤで駅まで通勤。（ここまで節約すると危ないな）今年家を購入しようと外貨取得（残業、コレクションの売却）と節約を頑張っているのになかなか節約がうまくいかない。一般サラリーマンが家を建てるなんてそうそう出来ないのにそのあたりもう少し理解をしていただきたいところ。。誰だって夢いっぱい、贅沢な家は建てたいけれどそれじゃあ家なんてとてもじゃないけど建たないよ。

  2019/06/23

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• 引っ越し

  約1年半生活をした部屋からGWに引っ越し。結婚当時は広く感じた部屋も、日に日に増える荷物と赤ちゃん用品の増加に伴いキャパの限界。GW何往復も新居⇔今の部屋を往復。ノアとハイゼットの収納能力だけを頼りにピストン運送をしてます。明日今の部屋を簡単に清掃してGW明けに引き渡しです。狭い。音がうるさい。３階階段　　などと言っていた部屋ともお別れ。ちょっぴり寂しいですが、次は広い家。子育てにはいい環境になりそうです。

  2019/05/05

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• 車の冬支度

  ようやく冬休みになったのでノア、ハイゼットのタイヤ交換を行いました。これで雪が降っても最低限の移動は確保できた（笑）そして少しばかり早いですがノアを洗車＆ワックス掛けをしボディーはツルツルです。新車のような輝きを取り戻した。子供ができ今の部屋が手狭になったので来年の夏には引っ越し予定。次は屋根付きガレージがあるといいな～。

  2018/12/29

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  カブ90ＤＸ　テールランプ

  カブ90のテールレンズをマイナーチェンジ。 ホンダに問い合わせたらＣＢ７５０Ｋ０？のテールがまだ出るとの事なので オーダーし購入。 サイドリフレクター（オレンジ）付きでレンズカットも異なります。 (標準は扇型でｋ０のはレンズカットが四角） ちなみにＭＤ90（郵政カブ）もレンズカットは四角いタイプですが、 サイドリフレクターは赤色です。【交換後】  恐らく誰も気が付くことはないと思いますが オーナーだけが知っているプチカスタムです。 【交換前】このままだと4ｓｔミニ中毒になりそうだから ほどほどのしないといけないな。 夢は90ｃｃエンジンで自動遠心力クラッチで4速化今までチャリンコでの買い物がメインだったのでこれからは便利に使おう。

  2018/10/06

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• Ｂａｂｙ

  今週我が家に赤ちゃんがやってきました。2800ｇの元気な女の子。夜の1時ごろ連絡が有り急いで群馬県へ出発。30分差でギリギリ立会に間に合いました。赤ちゃんってちゃんと自分の生まれるタイミングが分かるんだね。偶然かもしれないけれど、こんなことがあるんだと感激。それ以上に、10カ月近くお腹の中で赤ちゃんを育ててくれた嫁さんには感謝です。しばらくは、実家で安静にしてから戻ってくるようなのでこちらは受け入れ態勢を整えよう。

  2018/08/19

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• チャイルドシート

  色々と悩みましたが、コンビのウィーゴシリーズのチャイルドシートを購入。ワゴン車・乗用車ＯＫで、対象年齢も0才～6才まで対応できるという優れもの。本当は360度回転できるシリーズが欲しかったんですが、こちらはワゴン車メインなので、乗用車だとキツそうなので却下しました。これでそろえるものは全てそろったはず。ただここへきて嫁の通院している群馬の病院で医療ミスがあり、大変な状態になっていると連絡を受ける。。。検体を調べる綿棒？を病院側のミスで使いまわされてしまった。パニックになりながらも1日後に連絡をするも、出産に興味がない。　1人で産むとの連絡。言葉足らずだったのは申し訳ないけれど一生に一度のイベントに同席出来ない父親はこれでいいのだろうか。とにかく赤ちゃんには無事に生まれてきてほしい

  2018/08/12

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• ニコン　D3400

  ニコンのD3400を購入しました。奮発して標準レンズ、望遠レンズ付きのダブルレンズセットを選択。実家で使っているD40よりも軽量でコンパクト、それにオートフォーカスの動きがとにかく速い。ええ？？いつピントを合わせたの？って感じです。このカメラでバンバン子供の写真を撮りたいと思います。軽量対応なのでお母さんも使いやすいはず。

  2018/08/05

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• 久しぶりです。

  こんばんわ。かなり久しぶりの更新です。11月に結婚式を無事に済ませたのですがその後かなりバタバタでした。まず、ＴＺＲ250を売却してしまいました。もう少し手を入れて乗っていたかったのですが、止めておくスペース、乗る時間を考えると現実的ではないので綺麗なうちに売ってしまいました。ゴロワーズカラーの綺麗な3ＸＶですがお別れです。。。。。まだ、ＣＢとベスパ、セローは維持をしております。ベスパは自賠責が３月で切れるので、ナンバーだけ返そうかな。。8月の上旬出産予定なので、今から楽しみです♪

  2018/02/25

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• 久々の更新

  随分と放置していましたがこの間色々とあり、、、、◆ＴＺＲ２５０が完成しました。　速いです。怖いです。ツーリングがしんどいバイクです。　何とか公道復帰しましたが、　本気を出すとＣＢ750より速い気がします。◆スカＧのカップニングが壊れました。　エンジンルームがグリスだらけ、、、　中古のカップニングをＧＥＴし取付。◆結婚しました！　なんとか３０歳前に嫁さん見つめました。　いい人に巡り合えてよかった☆　仕事も今以上に頑張ろう！　新居も決まったし、式場も決まったし順調。　某リゾート地での式なのですが、　約月１回の打ち合わせの為　完全に地元化してしまった（笑）　沢山抜け道探そう！これからちょこちょこ更新しますー。

  2017/08/28

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  TZR250 　サービスマニュアル

  キャブやら足回りなどを調整していくにつれてグーグル君の力ではちょっとばかり役不足なのでサービスマニュアルを購入。２りんかんにて取り寄せて5,940円にて購入☆これであれこれメンテする時に便利です（笑）納車時に取り扱い説明書+サービスマニュアルも一緒に渡してくれてもいいのに…。バイクメンテする時に必要になってくるんだし。これでサクサク作業が捗りそうです☆

  2017/06/04

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  TZR250　欠品部品を購入

  長らく放置をしていたＴＺＲですが、ようやく重い腰を上げて整備に取り掛かります。まずは、欠品しているものをネットオークションにてササッと購入！１つ目は、チェーンカバー。３ＸＶになると金属製になるみたいですね。１ＫＴや後方排気の３ＭＡ型ではプラスチック製でしたが最終型では品質を上げたのでしょうか？中古ですが比較的きれい☆２つ目はシート！これは何故だか前のオーナーも持っていなかった。もしかしたら昔は社外のシングルシートだったのかな？だとすればタンデムステップが無いのも理解できるし。このシートも洗剤で綺麗にしたらだいぶ汚れが落ちました！３つ目はエアークリーナーエレメント購入時のはボロボロのミイラ状態だったのでこちらは２りんかんにて純正部品を購入。価格は761円と良心的（笑）ちなみに、ＴＺＲには２つエアークリーナーボックスがありますので交換するときは型番を間違わないように注意です。４つ目はチェーン。信頼の純正同等品のＤＩＤを購入。スプロケはＡＦＡＭ製こちらはアップガレージにて新品を購入です。久々のチェーン取付には一苦労（笑）工具の使い方を完全に忘れておりました…＾＾；ＤＩＤはカワサキ純正チェーンだったかな！？５つ目はカウルＡＳＳＹ！！！純正品ではないですが社外の物で２１世紀のゴロワーズカラー♪アッパー、サイド、サイドカバー、フェンダー、シングルシートがセットになっています。確かＫレーシングと言うところから出ている商品です。取りあえずアッパーカウルのみ取付けることに…が…思うように車体側のステーに固定が出来ない。というか下の画像の４点のボルトに穴が合わない！？どーなってるの！？流石　非純正部品。てんやわんやしつつ、固定ボルトに周りについていたプラスチックのコーティング？を取外したら何とかはめ込むことが出来ました。アッパーでこれってことはサイドカバー、シートカバーもこの仕上がりって事かな。恐ろしいorz一応エンジンもかかるのでガレージに転がっていたＡＺミラーを取付て近所のガソリンスタンドへＧＯ！！ボロですがちゃんと走ります（笑）

  2017/06/03

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  スカG　オイル＆エレメント交換

  オイル交換は定期的に実施していましたが購入時より手つかずだったオイルエレメントをようやく交換。普通の車ならあっという間に交換してしまうのですがスカGは随分と大変です…。スペースが狭く工具、手が入らない（汗）スカGのエレメントはサージタンクの下に取付けられている。エンジン下からの交換も試みたのですが、トランスファーが邪魔をしておりNG。やはり上からしか交換ができないようです。まずは配管関係をグイグイずらして工具を入れるスペースを確保。強引に工具をエレメントに差し込みます。（BNR32のエレメントサイズはΦ80のタイプです）ここまでは無事に工具が入りました。（工具はPIAA製を購入）そしてここも強引にラチェットを入れ込みエレメントを緩めます。この時に適当なところでラチェットを外さないと、ラチェット本体が取れなくなりますので注意。本当にギュウギュウ。エンジンを暖気してしまったことを後悔。やけどします。緩めたら古いエレメントを取り出すのですがここでも問題。エレメントの中から古いオイルが大量に出てきて地面に散乱。。。幸いアンダーカバーを外していたので車は油まみれにはならなかったのですがアスファルトにオイルシミが・・・・・。そしてどうにも外れないエレメントと格闘。パイプ、配管をずらしてようやく外せます。水色：BNR32純正サイズΦ80白色：BNR34純正サイズΦ6532も34も同じRB26エンジンなのになぜだか大きさが34の方が小さい。ネットで検索すると34エレメントを使ってる人もいるので今回は小ぶりな34用を選択。流石小ぶりな34用。あっという間にサージタンクの下に入り取付完了！！！この交換の早さは感動的です（笑）次からはずっとこれを使おう☆BNR32の正常進化♪

  2017/04/29

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  TZR　ミッションオイル交換

  暇を見つけてはちょこちょこいじっているTZR今回はミッションオイルをサラッと交換。使用するオイルは在庫品のヤマハ純正ギアオイル。おそらく昔RZに乗っていた時に購入してであろう物だが未開封なので新品。TZRのミッションオイルは、0.7Lなので1L缶であればおつりがきます（笑）確か純正オイルであればホームセンターで1Lで1,000円程度で購入可能。（バイク用品店だと定価なので高いです）ささっとオイルを抜きあっという間に交換は完了。流石長期不動車…。随分とオイルが汚れ通りました＾＾；まさか、7,000キロ走っているけどオイル交換していなかったのかな？？？うん～怪しい…。オイル交換後は驚くほどシフトの入り具合がイイ！それだけ酷使されたオイルだったんだよ（笑）

  2017/04/22

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  車のオイル

  車のオイル在庫が無くなってしまったのでネットでトヨタキャッスルの２０L缶を購入。5W-30と一般的な乗用車用オイル。ノアとハイゼットはこれで十分！送料込みで6,000円ちょっとだからお買い得ですね♪もう定価じゃオイルは購入しません…。なんたって300円/Lですから。（GTRはターボなのでこのオイルでは役不足…）ちなみに、オイルエレメントも純正ではないものを購入。ネットで評判を確認するも純正同等品との事なので今回は社外品にしました。　　（GTR用は小ぶりなBNR34用です）GWのオイル交換が楽しみだ♪

  2017/03/05

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  TZR250がやって来た

  先月ひょんな事から我が家にTZR250がやって来ることになりました。取りあえず現車確認もせず千葉県までお迎えに。まずは、お決まりの不動車なのでバイク屋さんからフェラーリ660をレンタル。２シーター、重ステ、マニュアル５速ミッション、エアコンレスという素晴らしい車。赤いボディーにこのエンブレムはいいですね！引取に行った先の方も驚かれておりました。無事にフェラーリ660にTZRを積載するも部品が多く荷台はかなりキツキツです…。＾＾；フェラーリ660→ダイハツハイゼットです（笑）元々白色だったようですが、赤にオールペイントをしているようです。まずは家に帰り現状チェック！走行距離は少なく、7,000キロ代前半。長期不動車との事だったが随分と距離が少ないな…。メーター合ってるかな？？チャンバーは純正から社外のものに交換されていますね。DogFightチャンバー。某Yオクで調べたらそこそこ高価でビックリ！性能と音が楽しみです！ステップはコアーズのバックステップが取付けられている。なぜか左のステップがないというトラップ。単体で購入できるのかな？もしかして元走り屋さん仕様？？？そしてササッとバラシて欠品チェック！欠品リスト◆チェーン◆前後シート◆カウル◆左ステップ◆ミラー◆前ウインカー◆ホーン◆チェーンカバー◆エアークリーナー　　　というところ。このぐらいならYオクとUガレージで調達可能かな。まずはエンジンをかけないと。しばらくはGTRよりもこちらがメインになりそうです☆

  2017/03/01

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• なんだかんだで。

  何でかんだで一カ月近くあっていない気がする。こんなもんなのかな？

  2016/12/10

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• 気がかり

  知合いの体調が気がかり…毎週ずっと体調が悪いようだ。病院でも原因不明との診断で、あまりよくないよう。アレルギーが原因みたいだけど食生活でも変えればよくなるのかな？？ネットで調べてみよう。

  2016/11/28

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  紅葉

  埼玉県でも既に木々が紅葉をしており近所の公園では銀杏の葉っぱが落ちて黄色の絨毯のよう。もうあっという間に12月。あと1か月で今年が終わるのか。　　

  2016/11/26

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• 連絡来ない…

  また連絡がこない…体調がどんどん悪くなっているのかな？心配だ。

  2016/11/12

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  HRC製　ハンドルクランプ

  先月ナップスで購入していたHRC製ハンドルクランプ。購入時シルバーだったものを塗装屋さんにて黒へ塗装依頼し本日仕上がったので引取しました。HRCも黒とシルバーの２種類ぐらい色指定してくれると助かるんですねどね。そんなに需要がないのかな？？ホンダ車先般に使用できるのだからオプション扱いで販売すればよいのになー。品番の後ろに「W」とか「B」とか付けたりしてね。今付いているハンドルクランプと同じ色になるように塗装を調合してもらったのでなかなか良い仕上がりになっています☆あたかもHRCで出している黒色バージョンの製品のような感じです。完成度たかし。交換作業に関しては簡単です。まず既存のクランプの上部にあるメクラプレートを取り外し中にある六角のボルトを取外すだけ。これだけで外れてしまいます。作業は片方ずつ行います～。ちなみに、私のRC42号は２型の為ﾒｰﾀｰ周りが黒色です。１型はシルバーなので塗装の必要がないのですが…。古いクランプが外れたら新しいHRC製の物を取付し　取付と逆の手順で組み上げます。その時に上下のボルトを均等に締め付けないと後々ガタの原因になるので注意が必要です。取付けるとこのような感じになります。メクラプレートは純正の物を再利用します。パッと見気が付かないほどの地味さ。純正部品のオプションパーツみたいですね。もう一工夫したい人はHRC部分に色を入れたりしたらかっこいいかも。性能がどうこうという部品ではないですが、常に視界に入る部品なので自己満足度の高い部品です♪HRC　いい響きだ（笑）

  2016/11/05

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  スカG　アライメント調整

  最近スカGのフロント右タイヤの内減りが気になりだしたのでアライメント調整を実施。と言っても自分ではできないので業者へ依頼。ここのお店は当日予約でも作業をしてくれるので大変助かりますし値段が他の業者に比べリーズナブルなのでよいです。（価格は税込みで10,800円程度）作業時間は１時間ちょいかな？ものの見事に狂っていたアライメント。今回ビックリしたのはフロントよりもリアの足（キャンバー、トゥ角）がズレていたこと。フロントは内減りからネガティブキャンバーか？と思ったけど意外と普通。トゥ角が悪さをしていたようです…。帰り道は心なしかハンドルのブレや直進安定性が良くなった気がします☆そのうち高速道路で試験をしてみよう。

  2016/10/30

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  スカG　サイドシル修理

  スカG購入時より付いていたニスモのサイドシルですが、夏の北海道旅行でヒビが入ってしまったので修復いたします。現状このような形でタイヤハウス側に大きなヒビが入っておりこのままでは裏側までヒビが進んでしまいます…。補修部品としてはこのような白のプラスチック製の板をホームセンターで購入し、サイドシルの裏側の形状に合わせカット。表面がツルツルなので、接着剤の着きが良くなるように紙やすりで表面を荒くして取付。ちなみに、カット後に仮合わせし穴も開けます！裏側なのでシルバーの塗装もなしです（笑）　接着剤で固定中はクリップ数個でがっちり固定。ちなみに、この時油圧ジャッキをデフにかませていましたが、調子が悪いのか徐々に落下…。慌ててトランクからパンダジャッキを取り出し車体を浮かせて対処しました。危なかったです。。。後はタイヤを取付てトルクレンチでナットを固定すれば完了です。これでエアロパーツの補修は当分大丈夫です☆

  2016/10/29

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  HRC　ハンドルクランプ

  久々のRC42ネタです。以前より気になっていたHRCの部品。ナップスで気になりとうとう購入してしまいました。２つで2,000円ちょっとで購入できます。品番：53131-ND9-760ですが、私のRC42は２型の為ハンドル周りの塗装が黒色。シルバーのままでは目立ってしまうので外注委託し塗装へ出します。仕上がりが楽しみだ♪

  2016/10/16

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  ルームミラー

  ガレージを整理していたら大昔のルームミラーが発掘され、程度がよかったのでスカGに取付けてみることに。恐らく今取付けているミラーよりもワイドなので見やすいはず。ネジ２本で簡単に取付けれるためサクッと作業。予想以上にでかい。助手席のミラーが使えないじゃないか（笑）取りあえず近所を試乗してみることに感想としては湾曲になっているので視野範囲はかなり広くてよいが、その分写るものが小さくみにくい！！結局半日で普通のワイドミラーに変更しました。30年前はこれでもよかったんだろうけど今のワイドミラーはとても進化していて見やすい。

  2016/10/15

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• 来週

  来週末ちょいと出かける予定なんですが相手の方の体調があまりよろしくないみたい…。２回も手術したって言うけどどんな手術だったんだろうか。車は大丈夫なのか？電車なのか？どれが一番ベストなんだ？？

  2016/10/10

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• そう簡単には…

  そう簡単には昔みたいに戻れないのは知っていた…だけどここまであっさりと結果が出てしまうとなんだかむなしくなてしまう。いやいや。これは結果じゃない。途中経過だ。

  2016/10/02

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• モヤモヤする気持ち

  自分でも完全に消えていたと思い込んでいた気持ち。数年ぶりに思い出し自分でもビックリする。そう。ホリゾンタル・グレイス。これが最後のチャンス。もうミスは許されない。

  2016/10/01

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  スカイライン　後姿

  R'Sミーティングの帰り道知人の奥さんに私のR32の後姿を撮影していただきました。画像編集しているようですが流石一眼レフカメラ綺麗です☆やっぱりR32のテールランプがかっこいいなー。当分は保全に力を入れよう（笑）

  2016/09/11

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  スカイライン　燃料キャップ

  バイクではいつもやっている燃料種類・容量の表示シール。車には燃料計があるので必要ないかな？と思っていたのですが先日都内のスタンドで誤ってレギュラーガソリンを入れられそうになったのでガソリンキャップにさりげなく「ハイオク」とダイモでシールを作ってみました。（アルバイトの学生さん間違いないでね）本来テプラの方が簡単で見やすいのですがこちらのが旧車という雰囲気があるのでダイモです。小ネタですが2世代GTR（R32、R33、R34）の中で燃料容量が一番多いのがR32です。R32→72L（再生産のタンクは68L)R33→65LR34→65Lセルフで給油する分には全く必要ありませんがフルサービスのお店では効果が期待できそうです。

  2016/09/10

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  CB750　旧ミシュランステッカー

  随分前から探していたミシュランの旧ロゴのステッカー。現行のものはそこらじゅうのバイク用品店に置いてあるのですが旧タイプとなるとなかなか売っておらず諦めていました…。が、たまたま寄ったアップガレージに中古ステッカーとして発見！思わず購入しました☆何故旧ロゴタイプかと言うとCB750F（正確には900F)のスペンサー号のアンダーフレームに張られているステッカーが80年代当時のミシュランステッカーだから。（一応私のCBは前後タイヤはミシュランのパイロットロード）やっぱりスペンサーのFは憧れのバイクです。ホンダがまた空冷の750ｃｃバイクを作ってくれたらこんな感じで市販してほしい。最近スカGばかりいじっていたので久々のCBちゃんです。洗車してシートを被せてガレージに入れているのにやはり下回りはうっすら汚れていますね…。主にブレーキダストだと思われます。エンジンの下のフレームに例の黄色いミシュランシールを貼ります。（ドレーンチューブがずれているのはわざとです＾＾；）【着工前】で、こちらがステッカー貼付け後。オリジナルのステッカーに比べ一回り小ぶりなものですが黒のエンジンとフレームのおかげで黄色のステッカーが良く目立ちます。【着工後】数百円で出来るお手軽カスタムでした。

  2016/08/20

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• スーパーカブ90　ステップのボルト

  私の大切な通勤快速号のスーパーカブ90。最近ステップがガタガタしており異変を感じながら２週間ほどスルー今日　気になってステップの下を覗き込むと見事にボルト２本外れておりました…。あーあー。ボルト２本無くしてしまった。とりあえず手元にあったボルトで応急処置をしてがスプリングワッシャまでは手配できなかったのでただ取付けただけ＾＾；来週にでもワッシャ用意してちゃんと取付けないとな…。最近体が重くてパッとしない。

  2016/08/14

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  スカG　小物入れマット

  イベントのブースで掘り出し物の小物を見つけたので思わず購入。BNR32にはサイドブレーキ脇とその後ろの2カ所に小物入れがありますが昔の車という感じでただのプラスチック。25年前に500万円近い車なのでこれじゃあねー。ネットではちょこちょこ販売されていたマットなのですがどれもこれも高いので見送っていました…。が、今回イベントで販売されたいたものは500円！！これは買うしかないでしょ！！とりあえず黒地のレザーに赤の糸を選んでみました。そのほかにパンチング仕様とかもありました。【サイドブレーキ脇】サイドブレーキの革が流石にボロボロ25年の歳月を感じます。　　これがまた雰囲気があっていいのですが一般の人はどうなのかな？いつもここには携帯電話や音楽プレーヤーなんかを置いているので傷が付かなくなりいい感じです。【ひじ掛けの下】ここは普段蓋が閉まっているので中が見えません。それにガラコやポケットティッシュなんかも入ってるのでこのマットがあることは多分気が付かれません（笑）ワンコインで出来るお手軽カスタムでした☆

  2016/08/13

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  CB750 バッテリー交換

  購入してから6年超頑張ってくれたバッテリーも経年劣化には勝てず完全に上がってしまいました。ちっともピストンを押し出してくれません。今回購入したバッテリーはUSユアサ。（台湾ユアサではないです）国産ユアサに比べれば半分近くで購入できるのでお財布にはだいぶ優しいです。ネット情報によると中身はほぼ変わらないとか。CB750のバッテリーは開放式なのでこんなに箱が大きいです（バッテリー本体と希硫酸が入っています）パッケージや説明書は全て外国語。日本語なんてありません。新旧バッテリーの比較。左の黒文字のバッテリーが購入時より取付けられていたバッテリー右の赤色のバッテリーが今回購入したバッテリー。側のケースはほぼ同じです。とりあえず8時間充電してバイクに取付け。あと6年は使えるかな？ちなみに型番は国産、海外製ともに　YB14-A2という型番。バッテリーがダメになってしまうと中々乗らなくなっちゃうんだよね。

  2016/08/06

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  カシオGショック　5600シリーズ

  既にオメガのシーマスター（300ｍ）を持っているのですが遊び用にとカシオGショック　5600シリーズをアウトレット価格にて買ってみました。確かこの時計は映画スピードやHEROでキムタクが使っていたような気がします。初年度生産は1987年？だったので30年近く生産されているロングセラーモデル。ど定番のモデルなので街中でもよく見かけますね。ダイバーとの違いはやはり重量。オメガシーマスターが165ｇに対してGショックはなんと55ｇ！！！100ｇ以上軽いんです。これならスノボーにサーフィンだって苦じゃありません（笑）それにアイスホッケーのパック代わりに叩かれても壊れないというタフさ。作業服でバイク整備でもへっちゃらです！今までずっとアナログ時計だったのでデジタル表示に慣れませんが外遊びには便利に使ってみます。

  2016/07/12

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• こんなもんかな？

  私の会社では半期に一度案件に対し表彰があり数年ぶりにエントリーすることが出来た。確か今回で3回目のエントリーなのですが今年から色々と仕組みが変わったみたい。以前は寿の袋に入れくれ手渡しだったが今回は銀行振込み。表彰金額も昨年度よりも２割引の価格。（今年は業績が良くなかったみたい）会社からのコメントがない。なーんか一生懸命働いても報われないよね。会社に対してがっかりだな。。。。

  2016/07/07

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• ゲゲゲ・・・

  ふとスカイラインのボンネットを開けるとバッテリー付近で緑色の液体が少しばかり漏れているのを発見・・・・。これは100％冷却水ですね。幸いなことにエンジンのブロックやラジエーターからの漏れではなくリザーバータンクからの漏れ。恐らく以前ぶつけたときにコーキングで応急処置した部分からの漏れでしょう。致命的な漏れになる前にさっさと修理して今年は北海道へ挑みますか！ちなみに、中古のパワトラ・ダイレクトインジェクションも友人より頂いたのでこれはお守りとしてトランクへ忍ばせておきます。北海度の道は気持ちいいんだろうな☆

  2016/07/02

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