Riding your dreams

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  休日出勤からの

  今週も休日出勤。　一体いつになったらこの会社でまともな生活を送れるようになるのやら？もうウンザリなこんな生活ですが、前々から欲しかったヴィトンのカードケースを東京駅のヴィトンの代理店で購入。（少しばかり自分にご褒美）２０歳の時にキーケースを購入していたのでこれで小物の色がそろいました。ダミエ アズールって一般的に女性向けなのかな？それと今回驚いたのが、ヴィトンってスペインにも工場があるんですね。購入したカードケースには「Ｍｅｉｄ　Ｉｎ　Ｓｐａｉｎ」って書いてありました。（右のキーケースはフランス製）ネットで調べると、スペインにも工場があり、その時期の生産ロッドによって色々と分かれるようです。 今まで使っていたカードケースは10年以上頑張ってくれたので今回購入したやつも10年ぐらいは使えるといいな。（色が白だと汚れが目立つけど＾＾；）

  2015/08/01

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• また休職？

  同じ部署の先輩Ｈさんが心の病で突然会社に来なくなってしまった。一体どうしたのだろうか？やはりうちの会社は正常じゃないのか？？自分の身体は大丈夫かな？　　これに耐えられるか？凄く心配・・・・

  2015/07/27

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  40度の猛暑

  近所の大型ショッピングモールへ買い物へ行こうと車を走らせているとエアコンの効きがイマイチ。　　　正確には冷風はしっかり出ているけれど車内がなかなか冷やされないが正解。ふと外気温計に目を向けると40.5度！？こんなに暑いの？この気温でバイクに乗っていたら倒れてしまうよ・・・・。鈴鹿で8時間耐久レースを行っている70チームの皆さん暑いだろうな・・・・フルフェイスヘルメット、革のつなぎにエンジンからの熱風、アスファルトの照り返し・・・・。そんな悪条件で、よくも200キロ近い速度で集中力を切らさないで走れるもんだ。今年はヤマハのワークスチームが１９年ぶりに１位になったみたいです。ゼッケン番号２１番。　　これ平さんのテック２１のゼッケンと同じですね。ヤマハは２１という番号がラッキー番号のかな？明日も暑いんだろうな・・・。

  2015/07/26

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  庭いじり

  垣根の植木が凄い状態だったので鋸と高枝ばさみで　これだけの量を伐採してきました。去年の夏も切ったのに１年であっと言う間に成長してしまうんですね。紅カナメ恐るべし。特に手入れをしないでもこれだけの枝が、にょきにょきと育って行くんですね。次は５月のＧＷぐらいに切りたいな・・・。夏は蚊に刺されるし、暑いし作業効率がイマイチあがりません。  それと、スカＧのシートを久々に開けてみると、ボンネットの１部のクリア―が剥がれていました（涙）何故？　駐車場の西日が問題なのかな？　早く屋根付きガレージが欲しい・・・・。

  2015/07/25

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• スカＧ（ＢＮＲ３２）故障ばっかりじゃん

  最近スカイラインの故障がどんどん増えています。ドライブシャフトのインナーブーツに始まり、最近では猛暑にやられ　エアコンの吹き出し口が割れてしまった。もう、家で乗っているノアなんかほとんどメンテナンスフリーだからこうも壊れてしまうとさすがに出費が気になるところ。ニスモのサイドステップの両面テープも剥がれかかってるし何なのこのマイナートラブル＾＾；スカイラインＧＴＲ　色々と不具合が多いです・・・・

  2015/07/18

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• 長い！

  ここのところ会社に拘束されてしまい月の残業時間は70時間超！なんでこんなに仕事が多いのだろうか？と少しばかり研究してみました。まず、１Ｑ（４月～６月）までの受注処理件数を見てみると同期Ａさん：25件先輩Ｂさん：35件私　　　　：70件係長　　　：30件　　と処理件数だけをみると人の2倍近く働いているようです。が、受注金額を見てみると同期Ａさん：11Ｍ（8割は他部門よりもらった案件）先輩Ｂさん：19Ｍ私　　　　：16Ｍ係長　　　：25Ｍぐらい？？？金額にはさほどひらきはないんです。どうやら１件当たりの受注金額が少なく薄利多売をしているようです。担当しているユーザー数はさほど変わらないけれどユーザーの拠点数が問題のようです・・・・・。で、これを相談してみると細かい仕事は保守部門へ全て委託しろとの事。いやー上司が変わったとはいえ方針が180度変わってますね。以前は「地方案件も全て本社で取りまとめるんだ」と言っていたのにさ。どうなっているのこの組織は。あーモチベーションが上がらない。

  2015/07/11

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  首が痛い

  ここ２週間ぐらいずっと首が痛い。ずいぶん前に鞭打ちになったことがあるけれどそれに似た痛み。ここのところ仕事が忙しくて身体が疲れているのかな・・・・・。普段休めないから少ない休みでいかに身体を休めるかが悩ましところ。 そんな今日はスカイライン（ＢＮＲ３２）でトヨタとマツダのディーラー巡り。新型クラウン・新型ロードスターのカタログを貰いました。（ＧＴＲの本は本屋で購入）しばらくは楽しめそうです☆

  2015/07/04

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  高崎名物？

  高崎まで日帰り出張へ行ったので気になっていた御当地グルメ食べてみました。ＪＲ高崎駅から徒歩５分程度のお店「栄寿亭」というところのかつ丼です。ちなみに私が食べたのはＡ丼というやつです￥４３０－価格も安く味もいい！ちなみに食べログにもコメントがありました。http://tabelog.com/gunma/A1001/A100102/10000117/実は意外とメジャーなお店なんですね。 

  2015/07/01

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  スカイライン（ＢＮＲ３２）　足回りのあれこれ

  久々に天気が良かったので駐車場からスカイラインを引張り出してドライブ。　　のはずが、右フロントタイヤ付近より異音が発生・・・・。何やら嫌な予感がするので、自宅に戻り整備してみると・・・・・。ブレーキキャリパ―のパッドに取り付けてある「安全ピン」が外れかかっているじゃないですか！！！！これがホイールの内側に接触し、「キーキー」鳴っていたみたいです。多分このピンの交換だけなら　自分でも出来そう。部品代も安そうだし。  そしてこちらは新たな発見。実はこのスカイライン　既にブレーキホースがメッシュホースに交換されていました。タイヤハウス内部が汚く全く分かりませんでしたが、前のオーナーがしっかりと整備してくれていたのかな？でも、ホースに巻きつける保護材がホースから外れています。電気工事用のスパイラルでも買ってきて巻きつけようかな。安くて丈夫は大切です。  で、これはパンドラの箱を開けてしまいました。フロント右のシャフトブーツが裂けてしまい内部のグリスが飛び散っております・・・・・。作業スペースは狭いし、部品は多いし素人にはちょいとハードルの高そうな作業だな・・・・。日産に頼むのが一番早いと思うけど、ここは接着型を購入して自分でチャレンジしてみるかな！？誰かアシスタントがいればいいのだけれど、そんな人はいないのでグーグル先生に教えてもらおう。 メモ：スカイラインのホイール（インパルＲＳ）は9.5Ｊに前後　　ワイドトレッドスペーサーを噛ませていた。

  2015/06/28

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  スカイライン（ＢＮＲ３２）　センターキャップ取付

  先日オークションで購入した傷だらけのセンターキャップですが、出品者に傷の認識はあったか？と確認をするも中古だからしょうがないでしょという回答しか得られず泣き寝入り状態。今までがいい人ばかりだったんだと自分の確認の甘さを再確認させられた・・・・・。 とりあえず、そんなセンターキャップはささっと取付けてしまいます。 まずは取付前。センターキャップ後ろのプレートはありますが、中央には穴がぽっかりと開いております。なんとなく普通の５本スポークホイール経年劣化でインパルＲＳの文字が消えてしまっている。  ちなみに、後ろのプレートを取り外すとナットが出てきます。ちなみに、インパルＲＳはナットとホイールのクリアランスが狭いので薄口ソケットを購入しないとホイールを外すことができません。私もスカイライン購入時に手持ちの薄口ソケットをもっていなかったので購入しました。 いきなりですが、センターキャップを取付てみました。が。。。。。やはりプライヤー傷はかなり目立ちます。離れていれば目立たないが、近くまで来るとインパクトありです・・・・・・。前のオーナーはなんでいきなりプライヤーで取外そうとしたんだろうか？最低でもボロ布程度は巻きつけて取外すのは常識だと思うんだけどな。これじゃー商品価値は低い。

  2015/06/21

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  スカイライン（ＢＮＲ３２）　インパルＲＳセンターキャップ

  月曜日に落札したスカイラインのホイールキャップ（インパルＲＳのセンターキャップ）ですが、本日出品者より郵送にて商品が届けられました。が、しかしこの状況・・・・・。確かに、錆・傷ありますと記載されていましたが、このガリ傷はさすがにやりすぎでしょ！（怒）本来なら専用の工具を使いセンターキャップを外すのですが、　工具が無いからと　強引にプライヤーで取り外してこの傷を付けたのかな？せっかく相場よりも高い金額を払ったのにこの商品の状態には正直がっかりです。 丁度右リアに装着していたセンターキャップがあったので比較してみました。左側が元々持っていたキャップで、右側が今回オークションで購入したものです。「ＩＭＰＵＬ」のロゴも右の物は薄くなっています・・・・・。どうやら今まで取付けられていたものの方が程度が良いです。（10年前のホイールなのに）  先ほどの写真とは逆で、左が購入したガリ傷入りセンターキャップ。右が今まで持っていたもの。写真で見ればさほど気にはなりませんが、実際に目視するとかなり気になります。　　やっぱり　物を購入するときは現物確認が１番。中古とはいえ久々にガッカリしたオークションでした。

  2015/06/20

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  スカイライン(BNR32)　インパル製ホイールキャップ

  購入時よりずっと気になっていたホイールキャップ。実は私のスカイライン、後ろ左タイヤのホイールキャップが購入時より無かったのです。インパルＲＳというホイールを装着しているのですが、現在メーカー廃番の為　新品では購入する事ができません。（ちなみに、インパルＲＳというホイールはＲ３２ＧＴＲカルソニック号に装着されていたホイールです）本日、某Ｙオークションでやっと出品されていたので落札しました！程度はボチボチ。アルマイトが日焼けしてしまいシルバーのようになってしまっていますが、本来なら裏側の水色が正解です。 私のホイールも日焼けしているので良かったのかな？留め具はピカールで磨けばメッキ部分が元気になりそうです。 本体：2,000円送料：510円振込手数料：210円？　　　トータルで3,000円近いのか・・・・・。 飲み会を１回行ったと思えば安いものか。これで４輪全てコンプリートした！

  2015/06/15

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  スカイライン（ＢＮＲ３２）　洗車

  昨日伊豆へドライブへ行き潮風を浴びたので、自宅前で手洗洗車とワックスがけをしました。午前中からやって終わったのはお昼過ぎ。　　洗車だけで３時間も時間を使ってしまった。 で、前から気になっていたルーフのクリア塗装のハゲ。まあしょうがないかと思っている反面、塗装したらいくらかな？と興味を持ってしまう自分がいる。（↑そんな予算どこにもないのに・・・・・）首都高をぶらっと走ったので、大黒パーキングで休憩。　　　ワックス後だからボディーがきれいです。梅雨の時期はボディーが汚れるから嫌だな。 

  2015/06/14

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  スカＧ（ＢＮＲ３２）　伊豆ドライブ

  溜まりに溜まったストレスを発散しようとスカイラインで伊豆方面へドライブしてきました。本当は一泊二日で旅行をしたかったのですが、予算的な問題で今回は日帰り旅行になりました。　あー時間が欲しい。 第三京浜・横浜新道・新西湘バイパスを抜けて熱海で休憩。車を駐車場へ停めてブラブラしてみたけど、磯の香りがしていい感じです。（あー海に来たって感じです）湘南新宿ラインを使えば埼玉からだとあっという間に付くんだろうな。　次は是非一泊二日で来てみたいです。で、　　　熱海から海岸線をひた走り伊東でランチです。刺身定食1,180円　　　道の駅マリンタウンという事で食べられます。サーモンは脂がのっており美味しかったー。　ご飯は大盛りだと１００円増しです。  道の駅といいつつもヨットの停泊所にもなっています。ここは水深も浅く水が綺麗なので、小魚もたくさんいました。　　ただ、熱海からここまでのルートは海岸線１本しかなく渋滞気味でした。路肩も狭く大型バイクでのすり抜けも厳しそうです。  熱に弱いスカイラインは油温が上がってしまい、駐車場でボンネットを開けて冷却中・・・・・。沢山の人が通るのに恥ずかしい・・・。エンジンはノーマルなのにこの熱さは少し問題・・・。水温は安定しているのにどうしたのだろう。 気のせいか後姿が申し訳なさそうにしている？   ☆今回メインの伊豆スカイラインです。今までバイクでは何度か通った事がありましたが、スカイラインでは初めての道です。　勾配がきついからターボ車の実力が試されそうです。【普通車通行料：４２０円】ゆっくりと流してみましたが、流石ターボ車だけあって上がり坂ではグイグイ車体を引張っていきます。高速コーナーでも太いタイヤと固い足回りのおかげでしっかりと路面をグリップしてジェットコースターのように旋回していきます。ただ、路面が悪い所だとハンドルが少しばかり取れます・・・。　やっぱり首都高、ワインディングを両立させる事は難しいですね。  そういえば途中でバイクが事故を起こしレッカーされる所を目撃しました。幸い怪我はたいしたことはなさそうでしたが、数年前より伊豆スカの事故率が高い事が問題視されているだけにライダーの方には気を付けていただきたい・・・・。昔の奥多摩周遊道路みたいに二輪車通行禁止になってしまったら大変ですから。 帰りは横浜新道～小田原厚木道路～東名高速のルートで帰宅。ガソリンは３８Ｌ消費。　平均燃費は８．３キロ/Ｌでした。先週に比べ１０円近くガソリンが上がってしまったので大きな出費でした。ガソリンスタンドの水銀灯の下で撮影するとかなり綺麗な車に見える。潮風を浴びたから明日は洗車だな。

  2015/06/13

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  ほろ酔い気分で

  最近出張ばっかりで本当に嫌になってしまう。（今週は２日も地方出張）会社の仕事はどんどん増えていくのに業務をする時間が極端に少ない。これじゃーどんなに頑張っても残業が減らないわけだ。外出先じゃメール確認ぐらいしか出来ないから依頼された資料・見積もりが作れない・・・・・。 ふと周りを見ると　他のサラリーマンはビールにおつまみ。　羨ましいな。そんな私も今日は会社に戻らないのでビールを１杯購入。暑いけどもうひと頑張りするかな。

  2015/06/12

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• 最近

  最近いろんな人に転職を勧められる。身体・心を壊したら転職どころではなくなってしまうから元気なうちに転職をしたほうがよいと。 確かにそれは正解だと思うけれど、デカイプロジェクト案件が次から次へと入り込んで辞めるタイミングを見つけられない。 今回は両親からも転職を勧められ今の状況が普通じゃなさそうだと思っている。今日も休日出勤。疲れた。 せめて人並みに、結婚・育児をしてみたい。

  2015/06/07

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• 休日出勤

  最近深夜残業、休日出勤が増えてきた。昨年度まで休日出勤の開始時間が必ず8：30～でなくてもよかったのに、5月から急に休日でも8：30～というルールが出来てしまった。今までは会社に対して甘えていたのかもしれないけれど、大丈夫だったものが急にＮＧになってしまうのは正直つらい。間接的に、休日でもお前ら働け！！と言われている気がしてならない。

  2015/06/06

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• 身体を壊してまで働くもの？

  今週とにかく忙しく平均睡眠時間３時間程度。木曜日は自宅へ帰ることが出来ずに、都内のビジネスホテルへ宿泊（実費）それでも朝の７時には会社へ入るため寝るのはほんとに数時間。食事の時間さえなく、まともな食事は一週間のうち２回程度＾＾；終電帰りは当たり前。電車がなければ実費でタクシー帰り。 こんな生活が続けば自殺者の１人ぐらいでますよ。何も死ななくてもよかったのに・・・・と思いますが、本人にはまともに考える力が残っていなかったんだろうな。私も最近頭痛が凄まじく熟睡が出来ません。ストレスならしばらくすれば治るのだろうけれど、こんな生活が長く続くようであれば本当に身体を壊すと思う。

  2015/06/05

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• 効率が悪い？

  最近やたらと仕事の効率が悪いと思う。休日にやれば１時間で終わる事が平日だと半日以上かかってしまったり落着いてやればなんでもない仕事が　なぜかできないような事もある。 組織でやっているのだから、電話・メール会議等で時間をきられてしまう事は承知しているけれど、なぜか最近社内に邪魔な部署、部門があるようにしか思えない。 うまくやっていかなくてはダメだと分かっているけれどなかなかそれを理解できない。

  2015/05/30

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• 身体が悲鳴を

  先週・今週とかなりハードな仕事となり身体が悲鳴をあげています。毎日終電帰り。　木曜日は徹夜。翌日なんて身体がだるくて仕事になりません。 ただ身体がきついだけならまだしも精神的にもキツイ。一体何のために働くの？楽しさなんて全くありません。　睡眠時間４時間じゃいくら若くてもしんどいです。朝食・昼食・夕食をあわせても食事に費やしている時間は３０分程度。何なんだろうこの生活は・・・・・・。楽しみ、安らぎ、目標なんて全くない。 心が折れそうだし、一度折れると何をやってもダメになるかもしれない。

  2015/05/29

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• 資料探し

  先々週末から会社の動きが急に慌しくなり、全ての仕事をストップして「注文書・請求書」のセットを過去３年分探すようにと急に指示があった。そこからは体力勝負の資料探し。徹夜しても探しました。　　日中は仕事半分、資料探し半分。夜中は書類探しに全力投球。もう体はクタクタ。眠いです。まともな食事は今日の３食のみ・・・・。（土曜も資料探し）監査が入ったって事は、会計処理に問題があったのかもしれない。ボーナス大丈夫かな・・・・。

  2015/05/24

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  CB750（ＲＣ４２）　ツーリング

  久々のＣＢ７５０でのツーリング。今回は千葉県勝浦市まで走りに行ってきました。やっぱりＣＢ７５０　　セロー２２５やスーパーカブに比べパワーがあるので楽チンです。   で、千葉といえばこちらです。今回は梅ノ屋ではなくアリランラーメンです。写真は普通盛りですが、大盛りとなると量がとんでもなく多いです。味濃い目・ニンニク・野菜たっぷりでビールと一緒に食べたいラーメンです☆千葉県ってどういう訳か独自のご当地ラーメンが多い気がします。やはり漁港とかがあるから必然的にこういうラーメンが多いんだろうな。  ランチ後は山道をクネクネ走り勝浦へ。そこから内房まで走りフェリーに乗ります。ここで気が付いたのですが、個人の携帯に３件近く会社から電話がかかってきているではないですか。日曜日の夕方ですよ・・・・恐る恐る電話をかけると今日中に書類が必要なのである場所を教えて欲しいとのこと。資料の場所を教えてその場はクリアしたのですが翌日が恐ろしい。一体次週何が起こるのだろうか・・・・・・・。  そんな事を考え出したら楽しいツーリングも一気にブルーに・・・・。とりあえず時間が来たのでフェリーに入船します。バイクは車よりも先に入れてくれるんですね。（出る時は逆に一番最後でしたが）久々のフェリー。 バイクはこんな感じに船の端っこに寄せられ、ロープで固定されます。（念のためにギアはローギアに入れておきます。）前に見える赤のＶＴＲは友人のです。今日は天気がよかったこともあり、かなりのバイク＆車が入船してました。アクアラインが開通している今でも東京湾フェリーを利用している人がかなりいるんですね。（確かアクアはＥＴＣ割引で８００円で利用できたと思います）さようなら内房～。またそのうち走りにくるよー。　こうやって千葉県を離れるの初めてだな～。横須賀からは、幸浦で首都高速に入り埼玉まで帰宅しました。本日の燃費２１キロ/L   走行距離３８０キロ。ギリギリ無給で帰ってこれました。

  2015/05/17

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  スーパーカブ90　アルファホーンへ交換

  今回は久々にスーパーカブネタです。最近パンク修理とオイル交換ぐらいしかしていないスーパーカブですが今回はホーン交換をしてみました。 ホーンは定番のミツバ製「アルファホーン」家で乗っているノアにもダブルでホーンを取り付けていますが、なかなかいい音を出してくれます。車用は新品を購入しましたが、カブ用は近所のアップガレージにて中古品を購入。（車はアルファホーン２型にしました） ちょいとボロですが問題なく鳴るのでＯＫです。勢いで購入してみたものの、このホーン純正品と比べ意外と大きいんです・・・・・。実際に取り付けられるのかな！？  ちなみに、エンジンのカバーを外すと申し訳ない程度のスペースにホーン１つがポツンと取り付けてられております。最近洗車もサボっていたのでカバーを開けたら真っ黒でした。配線は純正ホーン・アルファホーン共に、２本線だったので配線加工は無しで取り付けられます。 悪戦苦闘する事１時間程度。やっとスペースを見つける事ができ、ステーを切り貼りして取付する事が出来ました。純正ホーンが取り付けられていたスペースは無理だったので、エアークリーナーＢＯＸに移植。シリンダーからの熱と雨天時の水が心配ですがとりあえずここに決定。試しにガレージでホーンを鳴らしてみましたが、とてもスーパーカブが鳴らした音とは思いません。  

  2015/05/16

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• 悪魔の通知

  今年もやってきました自動車・バイクの税金通知。スカイラインＧＴＲが新たに仲間入りした事で家計への負担は大変なものです。税金通知はこんな感じです。■スーパーカブ：1,200円■ベスパ　　　：1,600円■セロー　　　：2,400円■ＣＢ　　　　：4,000円■スカイライン：58,600円合算　　　　　：67,800円になります。今までバイクだけだからなんとかやりくりできていたものが、スカイラインにより大幅に予算超過！何やら車は、新車より13年超過の場合、通常の税金よりも15％高くなるとの事です。（知らない間に一気に税金が上がっておりビックリ）収入は変わらないのに、税金だけがどんどん上がってしまい財布への負担が増える一方です・・・。

  2015/05/15

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• 八方ふさがり

  社内の組織が色々と変わってしまい、完全に八方ふさがり状態・・・・・。残業するな。とは言うものの仕事量は前年度から変わらない（むしろ増えてる）のに作業時間の短縮を色々をしろと指示される。最近は早朝残業、普通の残業と続いておりメンタルも身体もダウン寸前。休日出勤時今までは、休日手当として10,000円/日もらえていたのに、それも廃止され強制的に代休取得になってしまう。。。。それこそ平日に休んだら仕事が大変な事になってしまいそう・・・・。休みたいのに休めない負の連鎖・・・・。新入社員も育てないといけないのに正直それどころじゃない状態だ・・・・。会社としては、残業費・休日出勤費を抑えたいので残業するなと言い、残業が多い⇒仕事が出来ないと評価するらしい。ここのところ忙しすぎて、正常な判断が出来なくなってしまっており、簡単なミスを発生させてしまいそうで怖い。

  2015/05/12

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  スカイライン（ＢＮＲ３２）　雨漏修理完了

  ずっと悩まされていたスカイライン　トランクルームの雨漏り。５月のＧＷにブチル部分にコーキングを行い修理をしておりましたが、今日スカイラインを洗車機に入れて水をジャブジャブかけても雨漏りしませんでした。　　長かった水との戦いに勝利し、ようやくトランクの内装を取り付けました。（これで人前でトランクを開けれるようになりました）留具のプラスチックの部品に　中央のボルトが無いのには理由があり、１本は購入時より無かったのと、もう１本は取り外す時にハイキャスタンクの下に落としてしまい救出が困難だったからです＾＾；ブルーシートは雨漏り対策ではなく、普段外出時にボディーカバーをトランクへしまう為汚れ防止策です。 

  2015/05/10

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  スカイライン　雨漏りする

  先日ブチルゴムを交換した右リアのテールランプですが、まさかの雨漏り再発です・・・・・・・。凄く苦労した修理だけにショックー。もうブチルゴムの処理をしたくないので、テールランプの隙間を建築用のコーキング剤で埋めてしまいました。これでどうだ！　　現地用のコーキング剤なので１０年は大丈夫なはずです。純正部品ではないけれど、雨漏りが止まればそれでＯＫです。 ちなみに、このハイキャスのオイル購入より１度も交換していません。蓋の付近も埃まみれだし、過去に交換されていたのか少しばかり心配です。潤滑油ではないので大丈夫だと思いますが・・・・・・。そういえば、このハイキャスタンクの裏側は錆止めなのか、シャーシブラックで塗装されておりました。　　　どうせならボディー色で塗装してくれればいいのに。せっかくの無事故車なのに、事故車だと思われてしまうよ。

  2015/05/08

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• 働き方

  ＧＷ明け早々に上司に呼出され謎の面談？どうやら私は今月全国の営業部門の中で４番目に残業が多かったらしい。多いといっても７０Ｈ/月程度。　一番ピークの時は８０Ｈ／月サービス残業をしていた事もあるからピンとこなかったがこれはかなりまずいとの事・・・・・。仕事量を減らせとか、地方の仕事は支店に任せろとか言われるけれどなかなか上手くいかないのが現実。地方にはイヤイヤ君が多いのでそれをまとめるだけで大変な作業。小さなミスをさがして嫌がらせをする人が多い・・・・。忙しい、人がいない・・・・etc　　　ここの会社で忙しくない人なんていないわ！ゼロ回答では答えになってませんよ。休日出勤、残業すれば出来るんじゃないの？？出来ない理由を探さないで、どうすれば出来るかを考えて欲しい。 仕事をしても怒られ、やらなくても怒られもう何なの？申請すると怒られるんだから、こっそり仕事をしろって事なのかな？ 

  2015/05/07

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  セロー225（1ＫＨ）　群馬ツーリング

  ＧＷも中盤になり、ふらっと群馬県までツーリングへ行ってきました。今回はＣＢではなく道が悪そうだったのでセローでの参加になりました（笑）さすがオフロード車、軽しすり抜けは楽なのですがいかんせんシートが固いです・・・・。２時間程度走っては休憩をしないと腰、お尻が悲鳴をあげます＾＾； ふらふら走って到着したのが国道１８号線（旧道）のメガネ橋。初めて来たときは全く保全されていなくてバイクも橋げたの下まで入れたのに今では観光地化してしまい車両進入禁止やらでいろいろと規制がかかっております。 めがね橋から30分程度線路沿いを歩くと、旧熊ノ平信号所まで散策する事が出来ます。（昔は出来なかったのにいつからこれるようになったのか？）ここは旧軽井沢、横川線の線路がいまだに敷設されており架線もまだ残されております。信号機なども現役時代の物がまだ放置されているし、廃線からさほど経過していないのかな？と思いましたがネットで検索するとＨ９年には廃線だとか・・・。（撤去作業も費用がかかるから残しているのかな？）また、横川駅～軽井沢駅間は峠が急勾配なため、過去にはたくさんの事故も発生していたようです。脱線事故や土砂崩れ（国鉄職員の宿舎がのまれたらしい）によって数十名の命が犠牲になった場所はここみたいです。発電所もまだ残されております。さすがに中へは入れませんでしたが、キュービクルなどは撤去されており中は空っぽのようです・・・。草むらの中に、１９７２年と書かれた木箱が転がっていたのですが腐っておらず、元々中にあった物を誰かが外に出したという感じです。 めがね橋から頑張って３０分歩いたのですが、どうからここの信号所跡近くに駐車場があり、あっと言う間にここへ来れるようになっていました・・・・。１時間の運動はなんだったのかな？？（笑） ｾﾛｰの燃費38ｷﾛ

  2015/05/04

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  スカイライン（ＢＮＲ３２）　トランクルーム雨漏り対策

  購入時より悩まされていたトランクルームの雨漏り。友人よりブチルゴムを購入していたがなかなか着手できず、今日やっと作業に入ります。購入したのはＰＩＴ　ＷＰＲＫのブチルゴム。テールランプ１つだけだからこんなに沢山いらないんですけど、最小でこれみたいです・・・・。トランクルームの内装をすべて取り外し、テールランプ周りのナットを取り外します。ドライヤーを利用してブチルゴムを柔らかくして外すのですが、これがなかなか厄介です。取り外してみるとブチルゴムが経年劣化でボロボロ。これじゃー雨漏りするわけです。ブチルを全て除去し、最後はガソリンで綺麗にしました。が、なぜか外側部分が錆びている。それ以外は綺麗なんですが何故？ よく観察するとこれです。どうやら昔リアの左右フェンダーを交換した時に右のみ錆対策が甘かったようです。明らかに右のみ手抜き作業です！！！給油口付近の処理も甘いし、もしかして前オーナーが自分で処理をしたのかな？ テールランプ側のブチルも綺麗に処理して、新品のブチルを取付ます。　　ブチルの切れ目はテールランプの下に合わせないと、また雨漏りしてしまいます。雨漏りするとスペアタイヤのスペースは水没するしカビ臭くなるしいい事は１つもありません。生産より２０年近い車だけにゴム類の劣化はしょうがないけれど雨漏りは本当に嫌だ。これで直ってくれればいいんだけど大丈夫かな。古い車ってこんなものなのかな？

  2015/05/02

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• スカＧオイル交換

  スカイラインのドレンボルトが緩まずに頭を悩ませていた件ですが近所の日産ディーラーで相談をしたところ無料で緩めてくれました。(ディーラーの営業マンの方ありがとうございます）フロントのみリフトで上げて工具を使ってあっと言う間に解決。私も素人ではないので少しぐらいは整備出来ているつもりでしたが、ここまであっけなく緩んでしまうと今までの苦労はなんだったの？と笑ってしまいます。特にＧＴＲに搭載されているＲＢ２６型エンジンはオイルパンがアルミで出来ており、無理に緩めようとするとネジ山がダメになってしまう例が多々あるのでこれで安心です。 今回は予算の関係で入れたオイルはホームセンターで売っている日産純正の４Ｌ缶（１０Ｗ－３０）（メーカー純正だしおそらく大丈夫なはず・・・）どうやら前のオーナーはガルフのＧＴ４０（5Ｗ－40）と高級そうなオイルを入れていたみたいだけどターボ車で発熱量が多いからだったのかな？オイルが新しいとエンジンも静かになるし気分がいい☆  

  2015/05/01

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• 古いオイルの処理

  先日車・バイクのオイル交換を行い大量に排出された廃オイル。トータルで１５Ｌ近くのオイルを捨てなければいけないのですが、今年は近所のガソリンスタンドで廃棄をお願いしてみると、今回は無料にて処理を行いますが、次回からは４Ｌにつき５００円の処理費用を頂きますとのこと・・・・・。あれー。オートバックスだったら無料でやってくれるのになー。これが一般的なのかな！？（ちょっとしたカルチャーショックを受けました） それと、車・バイク共にそろそろ在庫のオイルが少なくなってきてしまった。ネットでまた安い２０Ｌ缶をまた探さないとな。  

  2015/04/30

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• オイル交換【メモ】

  ＧＷにはバンバン車＆バイクを酷使する予定なので、本日はオイル交換と定期点検を実施しました。■ノア前回オイル交換より9,000キロ走行（だいぶ交換をサボってしまいました）タイヤエアーチェック、バッテリー液チャック。■ハイゼット前回交換より4,000キロ走行（ちょうどよい頃に交換）タイヤエアーチェック、バッテリー液チャック。ブレーキパット残量チェック■スーパーカブ９０前回オイル交換より1,500キロ走行（駅までの通勤だからこんなものかな）チェーンへ注油・洗車・プラグクリーニング■セロー２２５前回オイル交換より1,500キロ走行■ＣＢ７５０前回オイル交換より3,000キロ走行（意外と少ない）エレメントも同時交換、洗車スカイラインのドレンボルトが固く外れない。後日ディーラーで外してもらおう・・・。

  2015/04/29

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  フォロックスワーゲン

  ちょっと前に長野県で開催されたフォロックスワーゲンビートルのイベントへ参加してきました。（どうやら数年に１度開催されているみたいです）  当然私はビートルなんて所有していないので、スカイラインで行き少し離れた駐車場へ車を止め参加。当日はすっきりしない天気だったのですが、個性的なビートルがたくさんいました。６Ｖは当然ながら、メキシコビートルにキャルルックと幅広い仕様がありビートルに乗っている人は次のステップへの参考を探し出す見本市のような感じ。オーナーの方はメカにも詳しく、どこか地方のショップの方も来ていました。 こんなの見ていたらビートルが欲しくなってしまう。ここに出ている車はほんの一部です。ジャガーやベンツのクラシックカーもいいけど、ビートルのクラシックカーはお金がかからなさそう。個人で気には６０年代後半の水色のビートルに乗ってみたい☆  そしてこちらはアイロンテールの車内。手作り？のムートンのシートカバーがなかなかお洒落。そしてカセットテープが満載の箱が置いてあります。やっぱりビートルにはＣＤ、ＭＤではなくテープが似合います。ドアノブやハンドルも変わっており、オーナーの個性が光りますね。いつか私もスカイラインのイベントが近所であれば参加してみたいです。

  2015/04/26

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• また辞めるの？

  それなりに可愛がっていた後輩。まさかの今月退社・・・・。頑張ったけどもう限界です。だってさ。やっぱりこの仕事量は流石に体調は崩すし、私生活の生活バランスを崩すと思う。

  2015/04/24

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  モーターサイクルショー

  ちょいと前ですが、初めてモーターサイクルショーへ行って来ました。てっきり幕張メッセかと思いましたが今はお台場でやっているんですね。最初はバンバン写真を撮る気でいたのですが、初日に行った事とブースを回るにつれてカタログの重さにやられてほとんど写真はありません（涙）ちょっと気になるバイクをＵＰします。 まずはこちら！雑誌「カスタムピープル」のブースに出展していたこのカワサキ。私も一瞬Ｚ２のカスタム車かな？と思ったのですが、これゼファー７５０です。カムカバーが丸いので本物かと思ってしまいました。（４００ｃｃ、１１００ｃｃのカムカバーは四角です）メーターカバーがメッキ仕様なので違和感を感じた方は正解です。つや消しブラックの集合管も雰囲気があるし、何よりもリアサスのタンクなしってのが面白いですね。　離れた所からみたら完全にＺ２です。 サスペンションはコニー製かな！？   そしてお次はこちらです。初期型セロー２２５（１ＫＨ）そうです。　　私のと同型のセローがヤマハのブースに出展されていました。セローは今年で３０周年らしくその記念で今回出展されていたみたいです。私のセローはオプションのオーバーフェンダー・ナックルガード・リアポーチが付いていますが標準セローはこんな感じなんですね。フレームの錆もないし、ワイヤー類は新調しているし、おそらくメーカーでレストアされている車体だと思われます。（キャブレターも対策品へ交換されていたからここ１０年ぐらいで作業をしたのかも・・・）うちのセローもガレージへは入れているけど足で使われていた時代から、所々に錆が浮いています・・・・・。   最後はこちらのバイク横に張り出したエンジンから水平対向だと分かりますが、ＢＭＷのエンジンではありません。このエンジンはフォロックスワーゲン　ビートルの１６００ＣＣエンジンです。ツインキャブになっているからウェバーのキャブに変わっているのかな？ブラジルのアマゾネスです。私も噂には聞いたことがありましたが、実物を見たのは今日が初めて！　　なんて大きなバイクなんだろう。おそらく300キロ以上ありそうなバイクです。　　が、馬力は抑えめな６０馬力程度だったと思います。エンジンはビートルの後期型１６００ＣＣをベースにしているのかな？？ タンクはなぜか樹脂製になっており計量化されていました。（今回のサイクルショーでの一番の収穫かもしれません） 天気もいいし久々のバイクは気分がよかった。  

  2015/04/19

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  八ヶ岳ドライブ

  先月スカイラインで八ヶ岳までドライブしてきました。往復高速道路を使ってしまいあっと言う間のドライブでしたが、なんと燃費が9.2キロ/Ｌという好成績。（一般車から比べてしまうとかなり悪いですね）高速道路も真ん中の車線で安定の100キロ。常に5速でターボを使わないエコドライブ。何の為にＧＴＲ買ったの！？と突っ込まれてしまいそうですが、事故や、取締りに遭遇したら嫌じゃないですか・・・。追越車線はレクサス、ベンツなどの高級車がバンバン走っていきますがそんなのは無視です（笑）今回のルートは、関越の妙義・松井田で下りて国道１８号（バイパス）で軽井沢方面に抜けて佐久方面を経由して八ヶ岳を目指しました。途中市街地で渋滞にはまりますが、やっとこいつのクラッチにも慣れてきてむしろ部活の練習のように面白くなってきました☆  次は一泊二日の旅行にでも行きたいな。  

  2015/04/18

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• 笑ってしまう

  先々週末に社内の保守部門の課長に、とある案件の保守契約について必要資料を添付し見積もりを送った。週明けに念のためにと電話を鳴らしたがあいにく不在。（ここの部署の人は内線・外線共に電話に出ない）子供じゃないんだから分からなかったら電話ぐらいするだろうと思いとりあえずそのままに。ユーザーからの催促の連絡があり、何やってるんだろうか？と思っていたらメールを送ってから１週間経過した本日ようやく連絡があった。そして第一声が、今先々週のメールを見たんだがなんで直ぐに連絡してくれなかったのかだと。正直これが社会人の会話かと思ってしまう。それだったら一日８０件近くメールを受信しているけど、電話での問い合わせがこなかったものは無視してよいのかな？結局あーだこーだの文句を言い、先々週に送ったメールどうやって返したらいい？と私に聞いてきた＾＾；いやいや。メールを送るのはあなたなんですから私が考えたら意味が無いですよ（汗）いくらこちらが一生懸命やっても社内体制・管理職のレベルがこれじゃあやる気が一気に低下する。客がＧＯサインを出しても社内でＮＧサインじゃチャレンジする意味がない。本当にイヤイヤ君だから困ってしまう。あなた達の収入はお客から貰っているって分かっているのかな？やりたくない。出来ない。じゃなくて、どうやったら出来るかを考えるべきだと思う。

  2015/04/13

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• 会社帰りからの新幹線

  ここの所ハードな仕事ばかりでかなり神経が磨り減ってしまっておりました。こんなこんなで早急にリフレッシュをしたくなり、新橋の金券ショップで軽井沢行きの新幹線キップ購入。Ｗｅｂで宿の予約で２泊３日のぷらっと旅行をしてきました。事前に予約をしていれば割引が出来るみたいですが、今回は急だった為に通常価格・・・。思う存分羽を伸ばしてきたので、来週からまた頑張れるはず・・・。アウトレットの店舗も以前と全く違うし、エリアも少し拡大している気がする。とりあえず、RALPH LAURENでちょこちょこしたものを買い物。春物も出てきていてかなりお安く購入できて満足ー。買い物、温泉、ご飯、お酒とかなり贅沢な休日♪こんな休日もたまにはいいかな。

  2015/04/10

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• 便乗値上げ？

  そろそろ自動車税の時期だなとネットで価格を調べていると何やら２８年度（来年）から二輪車の税金が上がるらしいです。金額は下記のようになるようです。排気量　　　　　現行税率　　　　　　新税率５０ＣＣ　　　　1,000円　　　　　　2,000円９０ＣＣ　　　　1,200円　　　　　　2,000円１２５ＣＣ　　　1,600円　　　　　　2,400円２５０ＣＣ　　　2,400円　　　　　　3,600円２５０ＣＣ超　　4,000円　　　　　　6,000円一気に税金が上がりましたね・・・。またお得意の福島県の復興税が一部含まれていますとの事かもしれませんが、何でもかんでも復興、復興じゃ訳が分かりませんよ。一般の会社で商品を販売するのにも、値上げをしたならそれなりの理由を書いて説明をしてくれないと納得できませんよね？今まで500円のラーメンがいきなり750円に上がったら、何で？となりますよね？原材料が・・・とか諸経費（ガス代などの値上げ）がかさむ為とかそれなりの説明をしても普通の企業だったら「経営努力が足りないのでは？」と笑われてしまう。一体何を考えてるの？これも自民党が政権を取ってしまったからなのかな？あー市民の足にまで増税するなんてどうかしている。そんなに金がなければダムなんか作らないで節約という選択を考えて欲しい。

  2015/04/01

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• 車のタイヤ交換

  ウインターシーズンも終わり、雪山へも行かなくなったので家で乗っている車のタイヤを冬用のスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ変更。ここのところガレージの油圧ジャッキが不調のため、車載工具のジャッキで交換となります。（地面との接地面が小さくて怖い・・・）軽自動車のハイゼットのタイヤは比較的軽くて助かるのですが、ノアのタイヤはずいぶんと重たいですね・・・。普段デスクワークの人間には、８本分のタイヤ交換は重労働です（汗）次回は弟も呼出してやらないと腰を痛めてしまいそうだ・・・・。ノアは既に購入より96,000キロ。年内には100,000キロまで走ってしまうかな？５月のＧＷには２台ともエンジンオイル交換だ！

  2015/03/22

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• 久々のバイク

  昨日は土曜日だってのに会社の飲み会だったため、今週の休みは１日だけ・・・・。深夜１時の帰宅のため身体はもうぐったりです・・・・。（何でここまでして会社の人と懇親を深めなきゃいけないのだろうか？）翌日の予定をほぼ入れていなかったので、今日はガレージからＣＢ７５０（ＲＣ４２）とベスパを出して久々のメンテナンスを実施。ＣＢ７５０はもうバッテリーが上がってしまい、自力でのエンジン始動は不可でした・・・・。（考えても見れば買ってからバッテリーを交換した事なかったな・・・）ノアからバッテリーの電力を頂エンジン始動。キャブレターのガソリンを抜いていた為か、セルモーターが回ってしまえば直にエンジンはかかった。エンジンは以前と変わらず調子良いのだけど、外装が埃だらけ、オマケに猫のおしっこが付着しており一部が錆びてしまっていた・・・・。タンクやサイドカバーは洗車後にワックスを塗ったのでなんとかピカピカになった。チェーン注油・バッテリーの充電・タイヤエアーなど一通りメンテナンスを行い、これでツーリングへ行っても恥ずかしくないレベル（笑）どんどん暖かくなってきたし、お弁当持って花見ツーリングにでも行きたいな。

  2015/03/21

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• ＪＲ吾妻線

  この間仕事の関係で草津へ行ったのですが、ＪＲ吾妻線の線路が変わっていてビックリした。今まで渓谷沿いの眺めのいい線路を走っていたのに、急にトンネルばかりの路線になってしまっている。後になってネットで調べてみると、例のダム工事で一部区間が水没してしまい、それに伴い線路を高台へ移動したようです。そんなこととは全く知らなかったので驚いてしまった＾＾；渓谷沿いの道も通行止めになってしまったのかな？？なんとか温泉も水没してしまうのか・・・・。最後に１度ぐらいは行きたいな。

  2015/03/09

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• 感覚を忘れてしまった。

  最近スカイラインばかり乗っているためか、久々にＣＢ７５０に乗ったら感覚をすっかり忘れてしまっていた。一般道や高速道路を普通に走るのであれば全く問題のないレベルですが、クネクネした山道や都内の渋滞のすり抜けをすると体が怖がっているのが自分でも分かります。正直、１０年近くずっと乗っていてわずか数ヶ月乗らなかっただけでここまで体が拒否反応をするとは・・・・少しずつ体を慣らしていつもの水準に戻さないと来月のツーリングが危ない。

  2015/03/08

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• 工具をリニューアル

  今までガレージで利用していたペンチとニッパがそろそろ購入より１０年近く経過。切味も少し悪いかな？と思ってきたので、少しばかり奮発してフジヤの電工ペンチとニッパを揃えてみました。（両方で5,000円・・・10年使えば500円/年）オレンジのグリップも以前の型に比べ柔らかくなり、握りやすくなっており使いやすいです☆古い工具はスカイラインの工具箱へ収納し、新しい工具はガレージへ。２年前にＫＴＣのキットを揃えたけど、挟み物はやっぱりフジヤがいいと思う。

  2015/03/07

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• 会社の近くの書店

  会社の最寄り駅の近くにあった比較的大きな書店。金曜日の帰宅時には決って立ち読みをしていたお店だったのですが、本日ふと立ち寄ると、今月いっぱいで閉店のお知らせが貼ってありました。そこそこ大きいお店で、欲しい本はほとんどそろえてあったので、ここのお店がなくなると本が買えなくなってしまう・・・・。駅の近くにもう本屋はないし、次からどこへ本を買いに行こう・・・・・。やはり電子化が進んで紙媒体を買わなくなってしまったのかな？

  2015/03/06

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• うそ？パンク？

  毎日通勤の足として便利に乗っているスーパーカブですが、会社から帰宅して駐輪場へ戻るとまさかのリアタイヤがパンク・・・・。どうする事もできずに、その日は徒歩で帰宅し、普段使っているバイク屋へ電話するとまさかの「使われておりません」というガイダンス・・・・。まさかとんだ？やはりそうでした・・・。シャッターにはテナント募集の張り紙が貼ってあり、大分前に撤退した様子です。ここのお店レッカー・修理も安くてよかったんだけどな。薄利多売がダメージになったのかな・・・。とりあえず、家にある中古のチューブを修理して入れ替えてみるかな。そのうち安い業者を探そう。

  2015/03/03

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• ゴリゴリ・・・・

  やってしまいました・・・・。友人宅へ出掛けて駐車場へ入れようとしたら、左前のホイールのリムを縁石に擦ってしまいゴリゴリ・・・・。購入してから１度も擦ってなかっただけに、ショックー！やっぱり低扁平タイヤだとこうなってしまうんですね＾＾；（ノアだったら全く問題なかったのに）私にはカッコよりも実用性優先かもしれません（笑）とりあえず軽く擦っただけなので、歪みはなさそうですがこれからより一層運転には神経質になってしまいそうです。慣れてきた頃が危ないんですね。

  2015/03/01

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• 結婚ラッシュの次は

  ２年ぐらい前に知り合いがある程度結婚したと思ったら今年は出産ラッシュになりそうです。先日友人宅へお邪魔すると奥さんのお腹が少しばかりふくれていた。どうやら妊娠３ヶ月で今年の７月出産予定のようで、少しずつ新しい生活に向けて準備をしておりました。２０代後半にもなると、色んな選択をしなければならないんですね。あーこんなに遊んでいて私の人生は大丈夫なのかな・・・・。

  2015/02/28

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• 雪遊び後のあれこれ

  最近スノーボードに夢中になっており、月２回ペースで雪山に遊びに行っているのですが翌日の洗車が地味に大変です。一応こんな手順で洗車をしておりほとんど半日コースです。（やり方が悪いのかな？）１．自宅前でホースを使い、タイヤハウス・ホイール・シャーシ下部・ボディー下半分　　ラジエーター周りを水洗い。２．コイン洗車場の高圧洗車を利用して１と同じ所を洗車。　　（主に足回り中心）３．ここでやっとガソリンスタンドの洗車機へ入れる（笑）　　拭きあげはドアの隙間（特にリアゲート付近を中心に）も綺麗にしてやる。４．自宅に戻りワックス＆車内を掃除機でクリーニング。ここまでやればおそらく塩カルからの錆から守れるのかな？と思うがどうなんだろう？？？毎年５月のＧＷ時にオイル交換でエンジンの下へ潜ると錆の多さにガッカリしてしまうんだよな・・・・。前回のオイル交換から5,000キロは走っている気がするけど、オイルは大丈夫だろうか。

  2015/02/25

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