タイガース非公式サイト2代目

怪しいデリカミニの登場

2代目タイガース非公式サイトです

みなさんこんにちは　突然だけど今日は車についての疑問を書いてみるよ

　先代の影響もあって　２代目もオフロード車は好きなんだよね　特にラングラーは自動車っていうより機械みたいでほかの車と明らかに違うから気に入ってる

聞いてみると先代はラングラーを買うときに迷った車があったんだって　それが「ランドローバー・ディフェンダー」

その当時のディフェンダーが上の写真なんだけど　これはアフリカの自然公園などで動物を観るサファリ・ツアーなんかの映像でよく見かけるよね　「冒険」の相棒のような頼もしさがあるわ

先代がラングラーを選ぶときはまだ旧モデルのころで　ディフェンダーも写真のような旧モデルだった　だからすごく迷ったって言うのよ

旧モデルが２台並んでる写真があるけど確かにこれは迷うわ　どっちも他にはないデザインで特殊車両ってイメージが強烈だからね　当時の販売価格はディフェンダーの方が１００万円くらい高かったらしいわ

​​パジェロ と パジェロミニ​​

三菱はかつて「パジェロ」というオフロード四駆があって　パリ・ダカールラリーで総合優勝する実力もあって超人気の車種だったのね　それに便乗して軽自動車の「パジェロミニ」や５ナンバーの「パジェロイオ」を発売してかなり業績を上げた実績があるのよ　パジェロミニは１９９４年の発売だけど今でも結構見かけるよね　実はモデルチェンジや姉妹モデルの追加などを繰り返して２０１２年まで製造されてました

パジェロとパジェロミニの画像を並べてみるよ　ロングボディとショートの違いがあるけど忠実に再現というか遠くから見たら「どっちだ？？？」と思うような似せ方だよね　左がパジェロで右がパジェロミニです

　　　

デリカＤ:５ と デリカミニ

ではみなさん　三菱自動車の「デリカＤ:５」と「デリカミニ」は知ってるよね？

デリカはワンボックスタイプのミニバンでありながら本格的なオフロード走行ができる機能も備えた　他に類のない車で　昭和時代に登場してから根強い人気があるんだって
　​そして現代　多分パジェロのときと同じ発想での戦略だとおもうけどデリカＤ:５にかぶせてデリカミニを出してきてるわ​

では　この二つの正面からの画像を並べてみるけどどう？　左がデリカD:５で右がデリカミニよ

パジェロミニの時ほど似せていないよね？ ヘッドライトなんか全然違うし　でも「ちょっと待ってよ！何かに似てる」って感じがするんだよね

ディフェンダー と デリカミニ

ここで登場するのが　２０２０年にフルモデルチェンジされた現行モデルの「ディフェンダー」です　旧モデルまでの角ばった外観から　現代的な乗用車のイメージに変貌してきてるけど　オフローダー色もしっかり残してる　なかなか好いデザインだとおもうな

ではディフェンダーとデリカミニ（カスタム版）の正面写真を並べるよ　左がディフェンダーで右がデリカミニです

　　　　　　
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　これかなりヤバいんじゃない？　誰が見ても「パクリか？」となるわよ
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　現行のディフェンダーは　量産を前に販売仕様の実車が公表されたのが２０１９年９月のフランクフルト・モーターショーで　２０２０年初頭に販売開始されました

　​デリカミニは ２０２０年に発売して不人気だった「ekクロス スペース」の改良版後継モデル（設計のベースはekと同一のまま）として２０２２年１１月に公表され　２０２３年から販売が始まってるわ​

とても意味深ね　時系列的に見て「ekクロス」が発売即不振で慌てた三菱が　２年前にフルチェンジして世界中で人気になってる「ディフェンダー」のフロントマスクをパクり　ネーミングは国内で根強い人気のある「デリカ」を拝借

それをekとは別のモデルかのように仕立てて投入したってことなのかな　実際に最近よく見かけるから戦略は成功してるみたい

 さすがに「ディフェンダーミニ」とは名乗れないから「デリカミニ」・・・

　みなさんはどう感じます？　２代目は勘ぐりというより確信に近いんだけど