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スクーパー

マツダがスポンサーである「SCOOPER」という番組がおわっちゃいましたね（ＴＴこの番組は今の最新技術やアイテムなど面白いものをたくさんスクープー、紹介したりなど個人的に大好きな番組でしたが・・昨日を最後に終わっちゃいましたね最近、テレビをめっきり見る回数が少なくなっていくなか・・珍しく見てた番組だったんですが・・さらに見る機会が減りそうです（＾＾；というわけ、終わった番組スクーパーの代わりに最新のチョロＱニュースをスクープ！！チョロＱ最先端ニュースはチョロＱ総本山であるチョロＱ学園からのスクープです。なんと！？ΣチョロＱZeroの新金型第二弾です！！新金型は！？日産グロリアグランツーリスモＳＶトヨタカローラレビンＧＴＶ日産フェアレディＺ３００ＺＲ三菱デリカスターワゴン４ＷＤなんとレビン登場ですΣ開発者の車種選択にすばらしいセンスが感じられます（＠▽＠；特に個人的にうれしいのは三菱デリカですねｗバンパーつきのチョロＱなんてものすごく久しぶりな気がしますｗ２０１２年に登場です・・やばいやばいやばい！！！！ほしいほしいほしい！！！！

2012年03月30日

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免許獲得！！

ついに！！普通免許！獲得しました！！無事、学科試験（受験番号は３６２でした）も合格して、はれて車の運転ができるわけです（＾＾）まあ、一年はこの初心者マーク（下手マークとも言われてる・・）を張らねばなりませんが・・しかし、保険とか入ってませんので車所持して保険入るまでしばらくはペーパードライバーです（＾＾；でも、今日は家のＡＴ車でさっそく買い物にいきました。やっぱ緊張しますよｗ教習車と運転の感覚がまた違い、車種別による慣れが必要です。父のＳ２０００も動かしたいですし、どんどん操作していきたいです（＾＾）

2012年03月27日

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明日卒検

明日、いよいよ卒検です。無事、合格すればいよいよ運転免許デビューです！！運転免許は車の運転だけではなく、身分証明にも使えるものですので一発で受かりたいですね♪あ～ドキドキ（＠＠；では、今日のネタへ車検定期点検この二つが違うことが最近知りましたｗでは、車検整備と定期点検とはどう違うのでしょうか？それを紹介いたします。●車検｢車検に合格するための整備･調整｣とにかく検査に合格することが目的､その後の安全や快適を保証するわけではありません｡車検直後に不具合が起こることもありえます｡普通自動車では２年で一回行われ、車検で通ってない車に乗ると法律で罰せられます。車検で合格すると上手のようなステッカーをフロントガラスに張らねばなりません。数字は次車検受けないといけない月です。●定期点検｢車の性能維持を目的におこなうもの｣です｡各箇所の点検をし､なおかつ安全が確保できないであろう箇所は調整･交換･修理などします｡法で定められている定期点検では､60項目にわたり点検･整備これを終えると“点検整備済ｽﾃｯｶｰ”をもらうことができます｡しかし､定期点検で不具合を整備したからといって､車検に合格できるかどうかは別です｡なぜなら､車検で行われる検査は定期点検の60項目よりも多い､約120項目にわたって行われるからです｡定期点検の義務付けがなく、車検さえ通せば定期点検を行わなくても罰則はないのです｡普通自動車では一年で一回行われます。日本では約三割の方が定期点検をしてないようです。まあ、軽くまとめますと●車検本試験みたいなものある一定の点数さえ取れれば、合格。余裕だろうが、ギリギリであろうが合格すればＯＫなのです。●定期点検模擬テスト模擬テストで間違った所を見直し病院で行う人間ドック車検、定期点検の違いわかりましたでしょうか？定期点検は義務ではなくなったからって、しなくていいわけではありません。その分、所有者自信の責任が重くなるわけであり、定期点検をやらなければ車の寿命を下げることにもなりかねます。定期点検は交換する部品しだいでしょうが、決して高いものではありませんし、車を大事にしてください。

2012年03月22日

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コース百景

昨日、高速教習いきました。時速８０キロで今まで体験したことがない速度はじめは怖かったですが・・すぐに慣れました。高速道路は速度さえ慣れれば、原付など気をつかう道路と違ってだいぶ楽です（＾＾）・・しかし・・まさかの帰りの渋滞ずっとクラッチ踏んでちょいちょい発進・・ＡＴと違いＭＴならではのしんどさを体験しました（－－；あれはいやですね～しかし、橋の上からの景色などこれまたちがった光景はドライブならではですね（＾＾）というわけでチョロＱＨＧ４のコース百景をしょうかいします。今回はオールドグッドアメリカンロングコース、普段なら見過ごす看板を紹介していきます。ジュークボックスの音楽をかけながらディナー（夕食）が楽しめるお店のようです。お手頃な価格でよい食事と下に書いてありますね。ブルーバードというモーテルです。車を玄関前に止めて宿泊というホテル広いアメリカならではです。車で止めて、映画を見るところです。昔のアメリカ映画でこういうシーン見たことありませんか？ルート９９です。チョロＱＨＧ４のサイトでは自ら「カーズ」の原点になったと言ってましたが・・あれって本当なんでしょうか？ボーリング＆カクテルそういや・・自分酒全然飲めません・・おいしさもわからないここもモーテルのようです。ポップコーンブラザーズがステージ出演のようですｗコース走ってる中でつのみたいなオブジェを見かけると思います。つのをブランド名とするホットドックのようですね流れ星というなのレストラン。なんか、見てて腹すいてきましたｗあったら！飲みたい！！Ｑコーラ！！！ボーリング玉を彗星とかけてのボーリング場のようです。下のコメントでは、おいでください、台所へ・・週でＴＶなど無料なんとかかんとか・・（グダグダ何かのスロットのようですね、とこんな感じです。ネタ的なところはなかったですが、視点を変えるだけで新鮮に見えるなど世界はまだ見ぬところでいっぱいです（＾＾）♪追記・相互リンク募集中です！（特に楽天以外！

2012年03月21日

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駐停車編

免許もいよいよ高速に入り・・卒検まで後ちょっとです（＾＾）いよいよ免許獲得へ！では、本題に入ります免許とって運転に慣れてきても駐停車違反はあとが立ちません・・駐車違反してしまうと１万５千円ぐらいは軽くとられますよ！！車持つと面倒なのか車をどこで止めるか・・車は決して小さくありませんし、場所取りも大変です。だからといって小さいものではない車が勝手に止めてあったら、大変迷惑ですし、危険です。というわけで駐停車に関する知識を紹介いたします。★駐車客待ち、荷物待ち人、荷物が来るのを待つことは時間の長さに関係なく、駐車になります。京都はこれを違反するタクシーたくさんいますけどね・・５分を超える荷物の積み下ろし故障運転者が車から離れてすぐ運転できない状態また、駐車していい場所でもずっと止めていいわけではありません。昼間は１２時間以上、夜間は８時間以上止めてはいけません！！★停車人の乗り降りのための停止高齢者など乗り降りで時間がかかろうが、時間の長さに関係なく停車です。５分以内の荷物の積み下ろし車から離れずに停止車から離れてもすぐに運転できる状態では、駐停車してはいけないところの場所をざっと紹介いたします。 ●交差点から５メートル以内のところ駐停車禁止ここで止めると見通しが悪くなるので禁止です。●横断歩道の前後５メートルのところ駐停車禁止ここで止めると横断歩道からの歩行者が見えなくなるのできわめて危険です。●踏切から１０メートル以内、駐停車禁止見通しが悪くなり、大変危険です。●軌道敷内（路面電車の線路）の駐停車禁止路面電車の走行妨害となります。 ●頂上付近の駐停車禁止頂上付近は見通しが悪く、そこで駐停車するとさらに危険です。●勾配の急な坂の駐停車禁止のぼり、下り関係なく駐停車禁止です。 ●トンネル内での駐停車禁止車両通行帯あるなしにかかわらず禁止です。●曲がり角５メートル以内の駐停車禁止 ●安全地帯の左側、１０メートル以内の駐車禁止ここで止めると安全地帯にいく歩行者がみえなくなり危険です。●停留所１０メートル以内の駐停車禁止ここで止めるとバス、路面電車の妨害となります。●駐車の際に道路幅３，５メートル以上とれなければ駐車禁止ただし、荷物の積み下ろしのためや救急車などは３，５メートルの幅が取れなくてもＯＫです。●駐車場所の入り口、車庫から３メートル以内駐車禁止たとえ、自分の車庫でも３メートル以内で駐車してはいけません。●道路工事内の区域から５メートル以内の駐車禁止ただし、工事に関係するものは止めてもＯＫ。●消防署の入り口、消火栓、防火水槽から５メートル以内の駐車禁止消防関係は５メートルと覚えてください。ちなみに５メートル以内で止めると消火活動の妨害となり、上図のように窓ガラスがわられます。当然ですけど、窓ガラスの保障はしません。●火災報知器から１メートル以内駐車禁止前のおさらいをかねての駐停車に関する道路標識、表示です。●駐停車禁止●駐車禁止●駐車禁止●駐停車禁止●停車禁止部分この区間内では停車禁止です。●白線一本路側帯に入って駐停車可能ですが、端から０，７５メートル以上の幅がないといけません。●白線一本、点線一本＆白線二本どちらも路側帯に入って駐停車禁止です。駐停車する場合は路側帯の線の横に沿って止めてください。●高速道路の駐停車の仕方厳密に言えば、高速道路で駐停車は禁止です！そのため普段、路肩に入ってはいけません。しかし、故障などやむ得ない場合のみ路肩に入ることができます。その際にはハザードランプを点灯し、停止表示板などを後方に置かなければなりません。また、高速道路で歩くことは禁止されてますので、車から出る際にはガードレールより外側にいなければなりません。とこのように駐停車に関するルールはややこしいですですが、このルールを守っても・・道路に駐停車できるだけしないでいただきたい道路わきに駐停車が一台あるだけでも、道幅がせまくなり、渋滞。または見通しが悪くなり重大事故を招く恐れがあります。みなさんが気持ちよい運転のためにも車はパーキングエリアなどでお願いします。

2012年03月20日

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死角

死角車の見えないところです。実際、車で操作してて一番気がつかうところです。サイドミラーに移ってなかったのに突然バイクが通り過ぎたり、曲がろうとしたら自転車きたりとヒヤヒヤします。しかも、歩行者、自転車、バイクらは自分たちの存在が車に気付いてるなど、このギャップの差も怖いところです。万が一事故って、死角で見えなかったからというのは残念ながら言い訳ぐらいしかなりません。そう、ならないためにも車の見えないところを案内します。赤の部分が死角になってるところです。つまり、赤の部分にかかるとサイドミラーに映らず、いないと思ったやさきにすぐそばを通り過ぎるわけです。また、死角は左ハンドル、右ハンドルより異なることも注意してください。とは言いましても、絵ではわかりにくいですので、写真をご覧ください。どうでしょうか？死角がだいぶ広いではないでしょうか？これだけ、人と近づくと見えなくなるのです。死角は車がおおきくなるほど・・死角も大きくなって、見えなるなる部分が多くなるのです。線の下の部分が見えないところです。では、後方の死角です。バックのさいに死角に入って、人をひいてしまう恐れがあるので気を付けてください。最近はバックモニターという便利なものもありますが・・モニターばかりを気をとらえて、他をひいてしまわないように気をつけてください。運転してて、うっとおしい存在なのが・・このＡピラーによる死角曲がるときに歩行者がＡピラーの死角から出てきた時が驚きました。死角の怖さは、自車の死角だけではありません。このように車と車の間からの飛出し、そして、道路の駐車からの飛出し。京都にもただでさえ狭い道に多いのにこういう駐車の車には困ったものです・・さらに事故で多いのが巻き込み事故巻き込み事故の多くの原因は自転車、バイクがトラックの死角に入ってしまうことです。というより、上図のように左折しようとするトラックの左側に入ることはある意味自殺行為です。運転するさいには死角には十分注意してください。そして自転車、バイクする側も十分気をつけてください。路上教習中でよくわかるんですが・・原付の多くの方は法定速度は守ってないあげく・・まわりを配慮がないです。すこしの隙間でもくぐるなど、こちら側はとまってるときもサイドミラーみて気を使わなければなりません。お互いの思いやりがあってこそ、事故は防げるものです。

2012年03月16日

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ノルキア編ラスト

ヨドバシカメラで変えなかった三台購入しました。いやぁ～スーパースカイラインシルエットのデザイン、ホイールなどより精巧に作られてますね。まるでチョロＱＨＧ初期時代ですなｗでは、玩具のほうからゲームのチョロＱへ・・ノルキア編最終編です！！ケーニヒのために花を摘む話に戻ります。イベント発動です。野原に咲いてる花を摘むゲームです。ノルキアの好みにあった花を摘んできます。頭に花を乗せてノルキアによるなんとも、かわいらしい絵です（＾＾）告白してる感じみたいですｗちなみにブプレウアウとはこんな花です。花束でバラなどの主役の花を華やかにさせる周りにつけられる花のようです。きれいな花といえばいいのに・・実在する植物名を出すとは・・ＨＧ４深い・・お礼としてＣＤをもらいます。元気よく「はい！」というノルキア純粋性がでて、いいセリフですね（＾＾）ノルキア編はこれにて終わりです。ＨＧ４のネタはほぼないですが・・見つかり次第日記にあげますね♪

2012年03月15日

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わたる道路は鬼ばかり・・

路上教習で練習中ですが・・・６時間やったうちの５時間が夜です・・昼全然走ってないです（＾＾；後、路上教習やってわかるんですが・・教習車は・・・煽られますねいや、マジでなめられますよ。理由はたぶん遅いだと思います。なぜなら、ほとんどの車は最高速度を守ってないからです。まあ、関西は関東に比べ圧倒的に交通マナーが悪いです。最高速度をきっちり守る教習車の後ろについたら遅くてうっとおしい存在なんでしょう。教官が言ってましたが・・　エンストとかして少し止まると・・容赦なくクラクション鳴らされるようですわｗ京都なんてくそ狭いところですし・・坂道発進もあるんで・・これは怖いですねぇまた、バイクなんて、他の車なんて気にしてません、車側が気をつけろ状態というわけで社会の洗礼を受けたわけです。まあ、車社会こんなもんですよね（＾＾；運転に関しましては、加速チェンジはスムーズにできるようになったのですが・・減速チェンジがうまくできません。あれって、ブレーキ踏みながらギアチェンジするんですか？それともブレーキでスピード落とし離してからギアチェンジするんでしょうか？アドバイスあれば、お願いしますｍ（ーー）ｍさて、話を変えまして・・ノルキアのイベント編の続きです。デバッグ操作で出してますので名前はご勘弁を（＾＾；ノルキアのレーサーを目指したきっかけは主人公だったわけですね。では、次はいよいよイベント編です！

2012年03月14日

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ノルキア

ひっさしぶりの！！！チョロＱＨＧ４！シリーズ！！久しぶりにシリーズ再開できてうれしいです。というか・・チョロＱＨＧ４のネタ切れになってまいりまして・・（－－；カツカツな状態です・・面白いネタがほぼなくなってしまいました。まあ、さっそくチョロＱＨＧ４のイベントノルキアとの運命の出会いです。タイムマシンで過去のブラチータウンへ！ＧＯ！！過去のブラチータウンはほぼ何もありません。しかし、その何もない草原に一台の車が・・ノルキア！！？です！今では故人であるノルキアとの運命の出会いです。言っておきますけどノルキアは女性です。俺もはじめはノルキアは女性なのか？男性なのか？全然わかりませんでした・・しかし、ノルキアがこのイベントで女性であることがほぼ確定しました。しかし、ノラヒカには男と偽装してたなど・・チョロＱの世界では見た目だけでは男か女かわからないようですね（＾＾；ノルキアとケーニヒはともに若いころ両親を亡くしており、幼いころから一緒にいたいたようです。その大好きなケーニヒのためにお花を摘みに来たようです。こんなやつなのに・・ここまで！！ノルキア編の画像が多いのでいっきの公開はきついですので。分けて紹介しますね（＾＾）最後にリンク募集してます！なんか・・日記のしめが悪いような・・（ア

2012年03月13日

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マイパソGET＆リンク募集中！

まさか・・雪・・３月の中頃に入るというのに春の兆しがまだ見られない・・（＠＠；では本題へ！チョロＱZeroの第二弾、第三弾をほぼ買いました。京都駅近くのヨドバシカメラを買いましたが・・８００円と割安で買えたのでよかったです。人気があるのか・・スカイラインスーパーシルエットなど残り三種類が売り場になかったのですので、アマゾンとかで買いたいと思います。それとチョロＱＺｅｒｏ第４弾はななななんとブラックエンペラーです！チョロＱマニアではくぅ～っとくるカラーリングですね（＾▽＾）伝説の復活です！これはほしい・・今度は買い遅れないようにしないと・・あれ、財布が・・空。。それともうひとつうれしいのが・・これ！これ！！これ！！！じゃじゃーーーん！！！ノートパソコンです。マイパソコンです（＾＾）まぁ、遊びではなく大学用で使うんですが・・しかし、ネットできます！！しかも！これはウィンドウズ！家にあるのがマックであり、ウィンドウズの違いに困惑してましたが・・再びウィンドウズに帰れたのはうれしい限りです。というかパソコン選びの条件としてウィンドウズでしたけどね。パソコンにあまり詳しくありませんが・・ウィンドウズにはとりあえずペイント機能がついてるのでうれしいです（＾＾）それだけ？ｗという思うかもしれませんが・・とりあえずアイコン製作には必須なので、これで十分です。あとДという文字がマックでは打てなかったのでウレピーしかし、それだけではありません、チューターつければテレビ機能使えますし、ソフトバンクの４Ｇも買いましたので、動きが早いです！まあ、ネットしすぎて・・留年しないようにほどほどに使っていきたいですね（＾＾；相互リンクまだまだ募集してますので！！どしどしきてください！第２０期ＴＯＰも募集してます！！

2012年03月12日

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路上教習＆リンク希望

仮免とって早速、路上教習にでました感想は怖かったです運転楽しいーーー！とかなるか！？Σスピードびゅんびゅん出す車たちいざ運転するとなると周りの車のスピードが違って見えますまるで走る凶器ｗおまけに追い抜きドンドンしてきますし、慈悲がないのか！？信号待ちで発進時の時にエンストしないかいつも不安でいっぱいだししかも！？自転車、バイクが我が物顔で走りいくさま！？信号待ちの途中に目の前で車の隙間を通る自転車のおばちゃん車の陰から飛び出る原付左折しようと思ったら左に原付乗る女性車道の真ん中にどうどうと走る自転車あいつら（自転車、バイク）！ひかれても自分らに責任ないし、訴えられるし注意は車がしてね、ひくならひいてみろ！！という我がものが顔ですしかも、原付法定速度、時速３０キロと言ってますが・・あれ、普通に４０、５０と超えてますね・・法定速度関係ねぇ・・・あぁ腹立つ！！まあ、初めての路上教習で神経質になってますが、あれは腹立ちましたねまあ、初めての路上教習、緊張、恐怖、怒り、不安・・良い要素がひとつもなく社会の洗礼をうけた感じでしたがなんか教習所内のコースが安全地帯に見えてきましたまあ、どんどん路上教習していきたいと慣れて余裕作って運転の楽しみを見出だしたいものです。★それとフリーページでリンク集を作ろうと思っています。楽天の愚行でブックマーク消してしまったので、再びリンクを開始します。リンクしてた方をできるだけ再登録していきたいのですが・・なにせ一からですので、時間がかかりますし、全員登録できるかわかりません。ですので！お手数ですが、リンクして欲しい方は日記、アイコン掲示板にてお願いします。それとバナー載せてくださいましたらリンク時にバナーも載せます。楽天ブログもＯＫですので、どしどし登録ください♪

2012年03月11日

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ES-900

仮免合格しました（＾＾；）これで一安心です♪次はいよいよ路上教習となり・・緊張します（＠＠；））久々の新作オリカーです。◆ES-900です。カラーベースは濃い青にしました。やっぱ色がついてると生き生きとしますねやっぱり色付きはいいです（＾＾）デザインはシンプルかつつまらないように・・ES-500以来は何かをモチーフにしてたのですが、これは久しぶりにフルオリジナルです。ただし、参考にしたのは数多くあります。◆下書き下書きではルーフ部分をケーニグセグみたいなフォルムにしてたんですが、長すぎる感じがしたんで修正にて伸ばしてみました。◆リア赤、オレンジ、青とだいぶカラフルな感じがしますねｗドデカイマフラー３本つきでてます。やっぱり迫力はあってほしいですからそして、テールランプのウィンカーを矢印の形にデザインして・・後続車にわかりやすく、かつ美しさを求めてみました。まだ、色つけが雑いのといろいろ改善点はありますが・・個人的にはまともなオリカーを描けたかな？と思ってます。というか満足できなければ、公開はしないもんですが公開する時、最新の車を出す時それが最高傑作だと勝手に自己満足してるとこがありましたただ、時間がたって振り返って見てみると・・悪いとこばかり気になって、よくこんなデザインしたなぁと思うようになってるんです。自分のオリカーの中ではRE-200,700,800,900,1000,100RevivalEB-100,400,500ES-200,400,900ぐらいしか気にいってません。ESシリーズに入って以来デザインのカオス化を気付かず満足してた自分が恥ずかしいぐらいです。これも反省点として見直しつつもES-900も時間経過しても色あせずにいられるか心配です。自分の車に胸張れないのは悲しいですしねそんな中ですけど、ES-900の感想とか、アドバイスとか何でもいいですので、コメントくれると大変嬉しいです♪次回はES最終シリーズとしてES-1000を仕上げたいと思います。

2012年03月08日

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明日、仮免テスト！？

明日！仮免向けてのテストです！やばいっw緊張します（＠＠；））ガクガクブルブル・・・エンストしないように気をつけないと・・それとひっさびっさにアイコン４つ製作です。アドバイス、感想とかくれると嬉しいです♪ 道路に貼られた標示を紹介いたします。転回禁止矢印と×の組み合わせで転回、Uターン禁止です。ほかにも×の組み合わせで禁止の意味となります。追い越しのため右側部分はみ出し通行禁止and進路変更禁止追い越しのため、進路変更で黄色の線を越えてはならないことをしましてます。ただし、上図のような片側を禁止する部分では右側から左側に行くことは禁止ですが、右側から左側に行くことは可能です。駐停車禁止駐車停車禁止です。駐車禁止黄色点線です。停車はＯＫです。駐車、停車の違いは前回の日記でご紹介。最高速度標示された速度を超えた速度を越えてはなりません。また、法定速度を超えてもなりません。ちなみに最低速度の道路標示はない。立ち入り禁止部分車はこの中に入ること禁止。停車禁止部分消防車、救急車の入口で設けられてることが多いです。この中で停車すると発進の妨害になるので、この中での停車禁止です。路側帯〇白の実線一本路側帯には歩行者、自転車通行可能。車も路側帯の幅広いときは路側帯に入って駐停車可能です。〇白の実線一本、破線一本路側帯には歩行者、自転車通行可能です。車は路側帯内で駐停車禁止。〇白の実線二本路側帯内では歩行者のみ通行可能。自転車はダメです。これも車は路側帯内で駐停車禁止。横断歩道又は自転車横断帯あり前方に信号機のない横断歩道があること示します。終わり０との組み合わせで規正標示終わりということです。ですので、ここから先は展開OKとなります。これにて、標識、標示の紹介終わります。紹介してきたのは標識、標示のごく一部です！紹介された以外の新しいものも学んでいってくださいね。

2012年03月07日

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そろそろ仮免に向けて試験

そろそろ、仮免に向けてのテストがあります。なんか緊張してきました（ーー；））））ガクガクブルブルw では、前回の標識の続きを紹介いたします！！一方通行矢印の方向のみ通行できます。反対方向は禁止！左折可の標示板道路の左端、信号機に設けられてます。信号が赤でも左折可能であることを示してます。※一方通行とごちゃまぜ注意！！原動機付自転車の右折方法原付は絵のような右折をしなければ、なりません！また、同一方向で三車線以上あるばあいでは上図のような標識が無ければ原付は二段階右折となります。原付の右折は少し特殊かつ普通免許で乗れますので覚えておいてください。徐行すぐに止まれる速度（時速１０キロ）まで落としてください。一時停止停止線の前に一時停止してください。これはしっかり守らないと減点対象となりますよ！！優先道路優先道路であることを示し、優先道路で走ってる車の走行が優先となります。安全地帯安全地帯であることを示してます。主に横断歩道の間にあるような場所で歩行者の保護する場所です。いかなる理由でも車は安全地帯への進入禁止です！十形道路交差点ありチョロＱワンダフォーの地下水路で標示されてたあれです。この先、十形の交差点があるという意味です。他にもという形を示す交差点があります。すべりやすいこの先、路面がすべりやすいことを示しています。速度を落としたり運転に注意してください。●補助標識始まり本標識の下についてます。右に向いてる赤い矢印が始まり！左に向いてる赤い矢印が終わり！を示してます。ややこしいので向きと意味をしっかり覚えてください。また、これは区間内であり。左向き矢印以外にという終わりの意味を示すものもあります。次回は標示を紹介したいと思います。

2012年03月05日

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スバル

そういや・・今日ひな祭りですな。以上（オイコラマテ、オモテニデロ黒木メイサさんが主演してるスバルBRZ 車のCMと言えば・・軽エコカー高級車ミニバンぐらいが主流であり。低燃費、環境に優しさを求める現代でスポーツカーしかも、お金のかかるCMで宣伝するとは・・何の意図があるのでしょうか？その前に・・富士重工業は2月29日、軽商用車スバル『サンバー』の生産を停止し、全ての軽自動車の生産を終了したと発表した。スバル車の生産は1958年、日本の国民車とされた軽自動車『360』からスタート、54年間にわたる軽自動車の生産に幕を下ろした。軽自動車を生産してきた群馬製作所本工場は3月以降、トヨタ自動車との共同開発車であるスバル『BRZ』とトヨタ『86』を生産しさらに2012年度中に『インプレッサ』の生産も開始する予定。同社の軽自動車生産は、スバル360の後、『サンバー』、『レックス』、『プレオ』、『ステラ』など、54年間で延べ9車種、約796万8000台を生産。同社は2008年4月のトヨタ自動車とダイハツ工業との協力関係発展への合意を機に、水平対向エンジンなどのコア技術を活かす登録車の開発・生産に経営資源を集中することを決めて、軽自動車の開発と生産を縮小してきた。軽自動車は引き続きダイハツ工業からOEM供給を受け、スバルブランドで販売する。一定の収入が期待できる軽を自ら作るのをやめるもちろん、４WDのほうの技術に専念したいとかあるでしょうけどそれでも、BRZをわざわざCMまで専念するでしょうか？自分、今免許行ってますが・・男でもATが多いです。女にMTはみかけませんし・・俺みたいなMTが少数派なのです。わかるでしょうか？現代でMT車なんてほぼ絶滅車に近いのに・・わざわざMTなんて・・でもMTはスポーツカーにまだ残ってます。スポーツカー、MTはお金持ち以外は車が好きな人がする選択です。つまり、端的ではありますが・・車はATで十分、運転すればいい。運転できないと一応困るから免許は一応とっとく少なくとも免許がATの時点で「車が大好き！」という可能性は低いではないのでしょうか？もし、エコ。エコ。エコ。車が動く機械であることを強調していけば・・動くだけなら、価格が遥かに安くてすむ電車、バス・・さらには環境の見直しで復興しつつある路面電車で十分です。日本はどんどん交通整備がされつつ、駐車などがますます厳しく、若者にとって車はいまだに高いモノさらに娯楽はスポーツ、ネット・・車は多くの選択肢の中に埋もれていく。このまま、車が輸送機械だけで立ち向かうのなら電車、バス、メールなどの通信、ネットなどの娯楽に敗北するでしょう・・・スバルに限らず、トヨタのLFA、８６、日産のGTR、ホンダのNSX・・こうしたスポーツの再興はこういう意味があるのでしょうか？まあ、若者の自動車離れに何度も取り上げてますけど・・人間にとっても同じ・・自分が関心、興味、意識しない、見えない世界は存在しないのと同じだと思いませんか？

2012年03月03日

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車の分類

仮免免許前のみきわめテスト無事！！受かりました！！いやぁったたぁぁ！！！・・いや・・実技はともかく筆記で落ちたくはない・・しかも模擬ですし（＾＾；では本題へ道路交通法による車の分類を説明いたします｡普段､何気ない言葉に意味の違いがあります！！ ●車など車や路面電車などをさします。◎車大きく３つに分かれます。 ↓○自動車○原動付自転車総排気量が50cc以下の二輪車､三輪車ちなみ原付は車であっても自動車ではありません！略して原付○軽車両自転車､ﾘｱｶｰなど自転車は自動車ではありませんが､車であることを注意してください｡ ◎自動車大きくわけて７種類です。 ○大型自動車大型乗用車（大乗）、大型貨物車（大貨）のように車両操縦量１１トン以上最大積載量６、５トン以上乗車定員３０人以上のものを指します。略して大型、大型等など〇中型自動車中型乗用自動車、中型貨物自動車、マイクロバスなどを指します。車両総重量５トン～１１トン最大積載量３トン～６、５トン乗車定員１１人～２９人〇普通自動車我々が乗る車の殆どはこれです。スーパーカーも普通免許です。６６０ｃｃ以下の自動車は黄ナンバーの軽自動車さらに５０ｃｃ以下の自動車ミニカーと呼ばれます。普通貨物車もこれに属します。〇大型特殊自動車タイヤではなくキャタピラ式のものや、特殊な構造をした車を指します。フォークリフトやブルドーザなどを指します。戦車もこれに属します。自衛隊に入らないと運転はできませんが・・略して大特〇大型自動二輪車総排気量が４００ｃｃを越える二輪の自動車です。隼などスポーツバイクがこれに入ります。〇普通自動二輪車総排気量５０～４００ｃｃ以下の二輪の自動車です。５０ｃｃ以下は原付きとなります。○小型特殊自動車農耕作業用トラクターなど特殊な構造で小型、最高速度時速１５キロ以下のものを指します。免許普通免許とっても大型貨物車は乗れません。大型自動車は大型免許が必要になるようにそれぞれ種類に応じた免許が必要です。ただし、大型取れば中型とれたりします。さらに免許は普通我々が取るのは第一種運転免許であり。タクシーなどお金をとって人を運ぶなど営業目的する場合は第二種運転免許が必要となります。厳密には車と自動車とは意味が違うなど覚えくれると嬉しいです

2012年03月02日

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