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カテゴリ:知られざる世界
Japan Coast Gurd(JCG)海上保安庁は合衆国沿岸警備隊(U.S.C.G)をモデルに作られた。
海上保安庁は最初Maritime Safety Agency(通称MSA)と呼ばれていたが世界に通用しない名前から何年か前に正式にJCGと呼ばれるようになった。 両者の決定的な違いは合衆国沿岸警備隊は軍隊、海上保安庁は行政庁だということだ。 沿岸警備隊は有事にはアメリカ海軍(U.S.NAVY)の指揮下に第一艦隊として活躍することになる。 歴史も古く100年以上の歴史があるし、イーグルという帆船を持っている。 日本にも海王丸と日本丸という帆船があるが、あれは航海訓練所というセクションが持っていて時々商船大学や商船高専に貸し出している。 海上保安庁に帆船はない。 遠洋航海(1979年)に初めて沿岸警備隊の船(Cutter)を見たときは感動した。 船首の赤とブルーのライン、USCGのマーク、制服のかっこよさ。 当時の海上保安庁とは比べ物にならなかった。 それに船がすごい! 写真は米国沿岸警備隊カッター「メロン」という名の船だが歴史上の財務長官の名前から取ったらしい。 海上保安庁の船に蒸気タービン船はない、蒸気タービンは速力はだせるが暖気に時間がかかり緊急出港に向かない。 ところが、このメロン、蒸気タービンとディーゼルエンジンのハイブリッドだった。 緊急なときはディーゼルエンジンで出動し、同時に暖気をしながら蒸気タービンも併用するという画期的な船だった。 アメリカ人は考え方が合理的だ。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2007.02.12 21:34:26
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