㈱FPコンサルツ広場　FPの幸せ探検隊

日本の旅客機はだいたい高度１万フィートの高さで飛んでいる、高さを稼ぐのは一つは空気抵抗の軽減だ、空気抵抗の軽減は燃費に影響する。

高度１万フィートでは気温がマイナス４０度ぐらいになる、昔、中学校で習いましたよね。
高さが１００メートルづつ上がると気温は約０．６度づつ下がると。
地上が２０度ぐらいなら１万フィート上では２０度－０．６×１００＝－４０度だ！

さて、ジェット機が排出する排気温度は何度かは知らないが何百度という高温だ、マイナス４０度の空気の中に高温の空気が排出されると排気中に周りの水分が溶け出す（確か、ボイルシャルルの法則だったっけ）、そして、今度は周りの低い空気に急激に冷やされ凝結する、暖かいところから出てきためがねが曇るのと同じだ。

こうして細かい水滴が飛行機雲を形成する。