暇な男のAirbrush

土日行ってきました＾＾
前々から営業がＡＭＧの展示試乗会があるから来て下さいと＾＾
Ｃ６５ＡＭＧも試乗できるしｖ＾＾ｖ

目についたのはＡＭＧ製ＣＬＫＧＴＲ！！車体価格は１億(￣ω￣;) ブヒ～
収得税と消費税で１軒家が建つ＾＾；
なんと同じ車を２台を個人所有してる方でその内の１車です＾＾；


１台はドイツのバッハに修理に出しているのこと(^o^; ほえ～
車体はＦＲＰでエンジンはレース用ですがマフラー等公道向きに変更してあるそうです＾＾
世の中こんなもんです・・・（；´д｀ ） トホホ

で、Ｃ６５ＡＭＧに試乗した感想は＾＾
とりあえず思いっきり踏み込んでくださいでしたから・・・ヽ。(ー_ーメ)
化け物です！！コンパクトな車体に約４７５ｐｓなんと言ってもトルクの凄さに驚き！！
前日にフェラーリのオーナーがトラクションを外して乗りたいと言ったらしい＾＾；
営業は止めてくださいと言ったが『大丈夫や慣れてる』・・・
結果は門を出る前に横向いたらしい(＾▽＾) ハッハッハ
もーすこしで他の車も巻き込んで・・・（￣Д￣；）
普段踏み込んでるフェラーリの感覚で乗るとこーなります＾＾；
当然ですフェラーリのパワーバンドは日本の公道では役立たず＞＜
公道では軽カーの方が俄然速い！！
高速でもシフトを２、３速落とさないと加速しない車！！
よく街中で１２気筒のかん高い爆音でトロトロ走ってるのを見ませんか＾＾；
あれは１，２，３速しか使えないからです！！余談ですんませんｍ(＿＿)ｍ
ＡＭＧは華やかさはないですが低中速のトルクはもちろんの事！！
４０００ｒｐｍからの高速の伸びは流石です！！

コナーのハンドリングは４人乗りのセダンの感じで足回りを変えないとイマイチ・・・
オプションで鍛造ホイルと足回りがあるそうです＾＾
しかし加速、直線では若干置いていかれるのは間違いない！！
俺のＳＬＫ５５ＡＭＧ改Ｋ５５はドイツ仕様のロム交換でやっと４００ｐｓそこそこ(゜Å)
０～１００ｋｍは４．８秒ですがＣ６５はそれを上回るでしょう！！

ちなみにＫは危険のＫと周りは・・・余談＾＾；

シフトのティップスイッチもバカデカイ！！　
普段からコナーを攻めて使い慣れしないとシフトをミスる確率もありそう・・・
後は腕と根性でコナーを入ればバカ早く走れる車（￣△￣#） ウラー
鈴鹿で試乗会やってくれたら面白いのに・・・＼（＾ ＾）／

コンパクトセダンではいまのところ最速では！！＾＾ｖ