ジムニーで林道探訪
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積丹半島の積丹岳登山口まで登る林道にレンタカーのマーチで行ってきました。最低地上高が140ミリしかないので、ラインを慎重に吟味しないとスタックしてしまいます。林道ではスポイラーは邪魔なだけ。そもそも、このマーチはスポイラーが必要なほどの高性能車ではないと思いますが、多少は燃費に効くんでしょうかね?(実走日:2010年9月10日)
2010.09.29
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富士山の北麓にある林道群です。ここは最近、車両が入ってないようで、藪もひどく、倒木を除去しながらの前進。先日装着したブッシュガードワイヤーですが、細い枝に対しては、とても役立ちましたが、硬い枝に引っかかってワイヤー取り付け部がもげてしまいました。改良策を考えねば。この倒木は、太過ぎてどうにもなりませんでした。(実走日:2010年8月28日)
2010.09.28
スカイウォークとは、横浜ベイブリッジに併設された展望台への遊歩道。残念なことに、本日で営業終了。ということで行ってきました。タイミング良く、豪華客船ぱしふぃっくびいなすが通過してくれました。ところで、来週の日曜日(10/3)は首都高川崎線の一般開放デー。開通直前の高速道路を歩くことができますよ。
2010.09.26
今晩は山小屋を借りました。
2010.09.24
今日は福島県の五十人山周辺に来ています。
先週のジムニーカーニバルでは、参加者のジムニーを草原に並べて車文字に挑戦。それをモーターパラグライダーから空中撮影していただきました。空からの画像は、ワイルドグースさんのブログにアップされています。
2010.09.23
林道富士線の終点ゲートから伸びる林道です。軽水線には、僅かながらもダートが健在。標高1700mを超えているからでしょう。気の早いモミジは綺麗に色付いていました。(実走日:2010年8月28日)
2010.09.21
ジムニーカーニバル二日目は、ジムニー40周年を祝って空撮が行われます。
2010.09.19
今日は浜名湖に来ています。3時からは、目隠しレースが始まります。
2010.09.18
富士山の北麓に伸びる林道です。しばらく来ない間に、完全に舗装されてしまいました。(実走日:2010年8月28日)
2010.09.17
JA11にフロントコーナーガードを取り付けました。ドリルでボディーに穴を開け、錆止めペイントをしてから、リベットで留めます。最後に、隙き間をシーラントでコーキングして、出来上がり。
2010.09.15
北海道も最終日。 これから千歳から帰ります。
2010.09.13
間もなく河川敷のスペシャルステージがスタートします。 ちょうど目の前にラトバラが止まってくれました。
2010.09.12
これからSS11の観戦です。
2010.09.11
今日はレンタカーのニューマーチで林道探訪。
2010.09.10
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スタート前のセレモニーランの模様です。
2010.09.09
今日から札幌でWRC観戦。今は札幌ドームでシェイクダウン中です。 写っているのはペターソルベルグのC4。
旧高遠町の尾根沿いに伸びるロングダートです。小休止していると、巨大ヒルが地べたを這っているのを発見。けっこうドロドロな脇道で遊んじゃいました。(実走日:2010年8月8日、延長:16キロ)
2010.09.07
高遠城址の裏にある月蔵山へ登る林道です。林道からは、高遠市街を見下ろすことができます。(実走日:2010年8月8日、延長:2.5キロ、標高差:300m)
2010.09.06
旧長谷村にある鹿嶺高原へ登る林道です。林道脇に横転したブリキのクルマを発見。いい感じの錆び具合です。 ついつい欲しい衝動に駆られてしまいましたが我慢。持ち帰っても置いとく場所がありません。倒木により、鹿嶺高原までは行けませんでした。(実走日:2010年8月8日)
2010.09.04
こちらも高烏谷山周辺の林道。割としっかりした路面で走り易いですが、轍痕は薄く、ほとんど使われてないようです。(実走日:2010年8月8日、延長:3.7キロ)
2010.09.02