Skoda Estelle

　シュコダ・オートとは、チェコで自動車シェア一位を占める老舗自動車メーカーで、ドイツのフォルクスワーゲン社の子会社である。本拠地は、中央ボヘミア州のムラダー・ボレスラフ（Mladá Boleslav）市。日本語でシュコダまたはシュコーダ、スコダと表記され、フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社（VGJ）のサイトでは「シュコダ」の表記を採用している。また、ラリージャパン(2005)にワークスチームが参戦した際には、車体の右側面に、左側面にカタカナで｢シュコダ｣と表示していた。遠くからみると「シュコダ」の「ダ」の濁点部分が3つに見える場合もあった。

100年前から続く名門のメーカーで、企業の歴史は1895年（オーストリア＝ハンガリー帝国時代）のラウリン＆クレメント（Laurin＆Klement）社創立にまで遡ることができる。

ラウリン＆クレメント社は当初自転車を製造していたが、1899年にオートバイの生産を開始し、次いで1901年に自動車の生産を開始した。1925年、ラウリン＆クレメント社はシュコダ社に買収され、以降は「シュコダ」ブランドとして自動車を製造することとなる。第二次世界大戦前、シュコダ社は兵器産業で名を成すなどヨーロッパ有数の工業コングロマリットとなっており、自動車部門でもすでにフルラインアップを持つ自動車メーカーとなっていた。現在シュコダの最高級モデル、スペルブ(あるいはシュパーブ/Superb）の名は、その時代への追想の面があると思われる[要出典]。しかし、第二次世界大戦が始まると、ナチス・ドイツ占領下のシュコダはドイツ軍の軍需品生産企業とされ、民需品の生産が大きく制限された。

政府は1990年にドイツのフォルクスワーゲン社との提携を決定し、1991年にAZNP社はシュコダ・オートとしてフォルクスワーゲンの子会社となった。現在は、年間40万台の自動車を生産中。2005シーズンまでは、ワークスチームとしてWRCに参戦していた。