釣りと車 と　 etc

昨日紹介した、ハイエースＤＸ　４ＷＤのフロントが安定して跳ねたりしないのは４ＷＤだから、って当たり前です。

前後に駆動するだけで、こんなに良い物か改めて実感しました。

２ＷＤでもトーションバーを交換するだけで、落ち着いた走りに代わる。

皆さんも経験した事無いでしょうか？高速走行中コーナーを曲がっている途中、横Ｇがかかっている時に縦ゆれがあって怖い思い。

九州からの帰りに姪の車に便乗して、走って来ました。

この日はずっと雨です、姪の車はパートタイム４ＷＤです。

高速道路に入る前に切り替えスイッチを見ると２ＷＤのまま。

これは４ＷＤに入れてくれ！！

そうすると、姪は燃費が悪くなるから、２ＷＤで良い！

多少は悪くなるけど、０．５くらいやで！

リッター１０延びるのが９．５になる程度やから。

燃費と安全性考えたら、安全性やろ！！

途中運転を交代しながら走ってましたが、私が運転している時ちょっとミス。

右コーナーで灰皿何処や？と探すのに前方から目を離した瞬間に車はそのまま右の壁に。

驚いて急ハンドル！１車線分移動。

雨の日ですよ、普通の車ではこの瞬間ハンドル制御不能状態になり危険です。

姪はビックリしてましたが、私は何事もなかった顔して走りました。

でも内心４ＷＤで走行していて良かった、でなければ大変な事になったでしょう。

ハイエースのように重心の高い車は特にですが、雪道や悪路を走破するだけでなく、一番良いところは安全性ですね。