釣りと車 と　 etc

今日の自動車記事に載っていたのですが、そのまま下記に写しました。

これが日本の記事でなく、アメリカの経済誌から出たから本物でしょう。

「米経済誌フォーブスの電子版が、メーカー認定ユーズドカーについて分析、その値打ちなどからベスト、ワーストのユーズドカーのトップ5を発表した。

メーカーが責任を持って修理を行い、保証をつけたユーズドカーはCPOと呼ばれる。

ユーザーにとって、新車と変わらないメーカー保証がつき、整備されたCPOはある意味で「新車よりもお買い得」感があり、今後も市場は拡大する、と見られている。

気になるトップ5だが、名前が挙げられたのはホンダ『アコード』、トヨタ『4ランナー』、アキュラ『TL』、スバル『インプレッサ』、レクサス『GS』とすべて日本ブランド。

一方のワースト5はサターン『リレー』、ジープ『グランドチェロキー』、ポンティアック『G6』、フォルクスワーゲン『ニュービートル』、メルセデスベンツ『Eクラス』だった。

ベスト、ワーストはエンジン、トランスミッション、ブレーキなど17か所の信頼性をもとにポイント制で割り出されたもの。過去3年間のコンシューマーレポートのデータなどを参考に、各年に5点を振り分け、15点満点で評価された。ベストに入る車は13点以上、ワーストは7点以下が基準となっている。ベストに選ばれたホンダアコードは15点と満点評価、一方サターンリレーとジープグランドチェロキーは3点だったという。」

ただでさえ日本車の進出が米自動車会社の売り上げを圧迫しているのに、追い討ちを掛けるような記事です、フトコロの大きさを感じました。

もし逆パターンの事があって同じような記事を書くことが出来るのか、どうだろう？

日本でも軽自動車を中心に、新古車が売れているようです。

軽四だけじゃ有りませんが、この記事の中で取り上げている車は、新車登録から３年以内６万キロ未満の車。

日本の新車には初年度登録の日から５年間のメーカー保証が付きます。

中でも３年以内６万キロ未満の車には、自分で潰さない限りディーラーにて無料で修理をしてもらえます。

３年以上５年未満で１０万キロ未満の車には、主要部分例えばエンジンや足回り等の保証があります。

コレくらいの年式の中古車を購入しようと想っている方は、メーカー保証もあることを確認しておくポイントです。

中古車としては、この期間が過ぎてヤット割安感が出てくるんですけどね！