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2019.01.28
カテゴリ：自転車・サイクリング
 まだまだ寒い日が続いています。 といっても、東京は昨年よりは暖かい気もしますね。2017年の1月は雪で往生しましたし。 天気も良かったので(風はとても強くて、途中何度か後悔しましたが)、昨日はちょっと秋葉原までセカンド・カー、マディフォックスCXGで行ってきました。 まぁ、特に用はなく(「プリンターの空きカードリッジを、家電量販店にある回収ボックスに捨ててくる」という任務を、強引に作ったのですが、肝心のカードリッジを持っていくのを忘れて、何のために行ったかわからない旅になりました・苦笑)、自転車で行き慣れた秋葉原に、どんな感じでいけるかなぁという程度のものでした。 秋葉への行き来は、清砂大橋を除いて特に問題なく終わりました。 やっぱりロードは早いですね。時間を計ってみたら、ファースト・カーのクロスバイクTB1と比べて、片道10分近く時間が短くなりました(我が家から秋葉原までの時間は、クロスだと55分ぐらい、ロードだと45分ぐらいでした)。 マディフォックスCXGはグラベルロードなので、タイヤが太く、他のロードに比べればスピードは劣るのですが、昨日遭遇したロード相手に、遜色ないスピードがでました。 まだロードのギアに慣れていないので、軽めの変速で走っているんですけどね。もしロードに慣れてからなら、片道40分以下でたどり着けそうです。 一方問題点として思うのは、小回りが利きませんね。道に細かい柵などが設けられていると、すり抜けるのは大変です。 まぁ、もともとロードは、そういう障害物のある所をくぐり抜けて走る車種ではありませんからね。 そんな感じで、一番の難所は清砂大橋でした。 江戸川区側は、柵はあっても普通の坂道なので、上り下りするのはさして問題ないのですが、江東区側は、折り返し通路になっているうえに柵があるので、バランスを崩しやすいです。 昨日は下り中に、転倒まで行きませんが、大きくバラン内を崩し、壁にぶつかりました(私も、マディフォックスも無傷でしたが)。 おかげで歩いて降りる羽目になりましたが、一歩間違えば怪我をしていたかもなぁと、少々心臓ドキドキしました。 まだまだ通勤で使うのは、難がありそうです。 清砂大橋は、ファースト・カーTB1でも、慣れるまでは何度もぶつかったり、降りて上り下りしました。逆に、あの橋を難なく上り下りできるようになって、自分の体の一部のようになりましたから。もっと練習が必要なようです。 それではまた。 PS 土曜日は昨年1月に他界した父鳥方伯父鳥の1周忌です。最近色々親族間のもめごとがあるようで、父鳥が溜息をついていました。 「骨肉の争い」というのが、ドラマの中だけの話じゃないというのがよくわかりました。 PS2 ファースト・カーTB1の走行距離は3千kmを越えました。まだまだ元気です。
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