THE HONDA CLUB　

桶スポちかれた～ｗ

でもＳＰ仕様で行っても道中はさして問題はなかったですねｗ　　

問題だったとしたら一番めんどくさい給油の時！



混合だし、サイスタないしorz






桶スポ着いてからは走る前にいろいろ用意するんだけど、自分ははずしてなかったステダン

はずしてナンバーはずすだけｗ

下手すればそのまま走れたぐらいですよ～ｗ







まず、１コーナーは某所のギャラリーコーナーに似ていて、すごい爽快に走れる。

次のヘアピンは最初に半クラつかうところだったので（１コーナーでもちびっと使うようだっ

たけど）１本目は変な立ち上がりの仕方しかできてなかったｗ


その次の右コーナーは奥が回りこんでてちょっと難しく今日走ってる間ではうまいライン取

りは見つけられなかった。。。


んでそのあとの軽い切り替えしの後のゆるい右を抜けた後のシケイン。



あそこは最初の左をミスると後がボロボロになりますね。

ここも今日走ってる間では納得のいく走りはできなかった。






最終コーナーも結構難しかったですよ。　　立ち上がりに入る前に

一速余分に上げて半クラで立ち上がっていかなきゃいけないし！


なぜなら正チェンだとバンク中にシフトアップしようとしても足をペダルの下に入れる

スペースがないんですよｗ






半クラをうまく使いこなせてない俺には苦手コーナーの一つですわ。














んでまぁ２本目の１コーナーでｸﾆﾋﾟｰをインからだっけ？オーバーテイクしていこうとしたら

思いっきりフロントがいなくなってスリップダウン！！！

きれいに滑り台を降りていくかのように滑っていきましたｗ




マシンは思いっきり倒れた衝撃でハンドルがひん曲がったけど、鉄パイプで修正してもらい、

なんとか次の３本目までは走れました♪


４本目行こうとしたらハンドルが半分千切れかかっているのに気づいて

いつポロリと取れるかわからないような状態だったので帰りのことも考えて今日は午前の３本

走ったところでやめました^^









次回からは予備のハンドルとレバーとステップは持っていくことにしますｗ




こいつぁ桶スポ通って鍛えなきゃ♪


学校ある日は休んでいこうかな。　　　そんぐらいの価値はあるぜ！
















ん～明日はついにＣＢＲのフォークをＯＨする予定！！

このモンスター六角レンチも来た事だしねｗ↓↓







ではまた～ﾉシﾉシ