スカイウェイブでどこまでも～♪

[ツーリング] カテゴリの記事

全8件 (8件中 1-8件目)

1

• 

  紀州龍神一人旅

  長かった冬もやっと終わって絶好のツーリング日和となりました。バイク気温計は最高27℃で最低16℃でした。このギャップが辛いです。いつものタンデム船長は腰痛が酷く留守番ということで今日は一人旅でした。11:00 阪神高速南森町　～　14号松原線　～　松原JCT　～ 阪和道　～　有田IC　～　国道424号 ～　椿山ダム　～　15:00 龍神村16:00 龍神村　～　国道424号　～　有田市　～　国道42号　～　和歌山市　～　国道26号～　堺市　～　大阪市　～　21:30 自宅全走行距離　420km阪和道有田ICこの出口の手前までは、降りずにそのまま直進して白浜に行こうかと迷ってましたが、高速も飽きたので降りることにしました。椿山ダム郵便局に用事が有ったわけではありません。（＾＾；分かってはいましたが、とりあえず龍神スカイライン入口まで行ってみると、やはり通行止め。自二輪の開通はあさってから。この気温で凍結なんて有りえないし、行ってしまおうかとも思いましたが、高野山からの道が嫌いな道なのでやめました。帰路は有田まで同じ道で、そこから高速に乗らず下道で帰ってきました。前日、オイル交換でバイク屋に行った時にスズキBandit1200Sを跨いでみました。　

  Mar 23, 2008

  コメント(12)

• 

  岡山倉敷で讃岐名物しょうゆうどん

  いつものヤボ用でまた岡山へ。今日は一人旅で、ついでに倉敷にも行ってみました。片道１９８km　全走行４６０km　いつもの山陽自動車道を利用岡山市から県道１６２号線を西へ一本道で大渋滞でした。４輪だったらエライ時間がかかりそうです。高速を使うほうが賢明でね。しょうゆうどんの暖簾につられて味見してみることにそました。しょうゆうどんは香川県の名物で、倉敷とは瀬戸内海を挟んで向かい側になります。注文してからの麺打ちでびっくりしましたよ。待ってる間にヘルメットをクリーニングしたりナビチェックしたり大根をすったり外に出て写真撮ったり、まあ適当にやってたら時間が経つのも忘れてましたね。（＾＾；急いでる人は絶対に注文しないほうがいいですよ。お味の方は、讃岐うどんの特徴である太くて腰のある麺が、生姜とネギやすり胡麻と酢橘の香りとでシンプルな醤油味を引き立たせております。誰にでも受け入れられる飽きのこない味で良いんじゃないっすかね。辺りが暗くなってきたので、LEDイルミも撮っておきました。

  Mar 3, 2008

  コメント(10)

• 

  極旨、太巻き求めてブラリ生野銀山・紅葉ツーリング

  グリ造さんの呼びかけで2回目のツーリングに参加させていただきました。普段は、タンデムでツーリングなのでパワー半減で走りに関して物足りなくストレスもたまりますが、今回のようなシングルで参加出来る時は新鮮味あるパワー感覚を楽しめます。今回のツーリング道中で愛用のデジカメが私の不注意で破損してしまい、携帯カメラで撮影した画像のため、お見苦しいかもしれませんがお許しください。向こうに見えるのが黒川ダム。壁が変わってます。あまごの存在が分かりにくいですが右から２番目です。お味はキスの様に臭みが無く美味でした。坑道内は天井が低く背の高い人は大変危険です。頭蓋骨損傷注意です。明治時代には、この広いススキの高原で馬を放し飼いしていたそうです。

  Nov 12, 2007

  コメント(16)

• 

  大台ケ原日帰りツーリング

  近場を見直そう！ということで、お隣は奈良県大台ケ原に行ってきました。年間で４５００mm以上の降雨量と１４００～１６００mの標高という環境でで育つ植物や動植物は貴重です。この日は、珍しく快晴で絶好の景色を観ることができました。９：００大阪出発　～　阪神高速西天満入口より環状線から松原線へ　～　松原JCT西名阪道　～　香芝SA　～　郡山IC　～　国道２４号・１６９号で橿原市　～　吉野　～　大台ケ原ドライブウェイ　～　１４：３０到着　大台ケ原帰路は西名阪道針ICより松原JCT～阪神高速。全走行距離　３２０kmスカイウェイブで大台ケ原 （追加）大台ケ原より西を望む。大台ケ原より東を望む.コンディションが良ければ富士山も見えるらしい。　

  Oct 28, 2007

  コメント(12)

• 

  京都嵐山から比叡山ツーリング

  近場を見直そう！ということで、京都嵐山から滋賀県比叡山を日帰りツーリングしました。全走行距離　２００ｋｍ１１：００大阪出発　～　国道１７１号　～　１３：００京都嵐山　～　１４：５３発トロッコ嵐山駅（トロコッコ列車）～　１５：１５着トロッコ亀岡駅（トロコッコ列車）　～　１５：４０着トロッコ嵐山駅　～　１６：００清瀧川　～　比叡山ドライブウェイ　～　　１７：００比叡山頂　～　名神京都東IC　～　名神茨木IC　～　１９：３０大阪着大阪から嵐山までの途中は、レーシングワールド高槻店で冬物ジャケットやグローブの試着やらモタモタのんびりのツーリングです。嵐山に到着すると、そこはもう名所中の名所って雰囲気で、大勢の観光客で賑わってました。渡月小橋よりここが渡月橋です。行きかう大勢の観光客。人々が皆わたしのスカイウェイブを見て行きます。何故か不思議と高齢者（推定７０歳前後）に人気のようです。軽井沢でトロッコ列車に乗ることが出来なかったので、ここでリベンジ。嵯峨野トロッコ列車なるものに乗ってみることにしました。全席指定券ということで駅に着いたと同時に売り切れです。発車は１時間30分後です。本来なら私の性格的に、また今度と言う風になるのですが、今日はせっかくなので暇つぶしして乗ることにしました。春には線路沿いの桜がとても美しいらしいです。遠足気分です。下を流れるのは保津川。満員のトロッコ列車に揺られて約２０分、亀岡駅で折り返し運転。着いた亀岡で何する訳でもなく直ちに発車。トイレに行く暇もありませんでした。（＞＜嵐山を後にして、比叡山目指してGOGO！比叡山ドライブウェイまで約１４ｋｍの標識があります。立命館大学の前を通り、京都造形芸術大学を通り過ぎて左折。そこからはガラっと景色が変わって山越えの峠道。越えたところで比叡山ドライブウェイの料金所に着きます。幅員広い道でとても走りやすかったです。琵琶湖が見えて中々の風景です。次第に薄暗くなってきました。比叡山方面には、びわこバレイにスキーしに行ったのを最後に２５年ぶりです。綺麗な夜景を観ることができて満足でした。下山して３０分ほど走って、帰路は名神京都東ICから大阪へ。今回は、近場にも色々な見所を再発見できたので、まずまずのツーリングでした。

  Oct 14, 2007

  コメント(15)

• 

  鳥取県の大山へ日帰りツーリング

  ７日（日）鳥取県大山を観に行きました。先日のロングツーリングで残念ながら富士山と浅間山が観れなかったので、美しいと噂には聞いていたが一度も観に行ったことのなかった大山へ行ってみることにしました。全走行距離　６２６km１０；００大阪出発　～　中国道池田IC　～　神戸JCT　～　山陽道　～　岡山IC　～　岡山市表町で用事　～　１５：００山陽道岡山IC　～　岡山JCT　～　岡山道　～　北房JCT　～　中国道　～　落合JCT　～　米子道　～　溝口IC　～　１７：００大山到着１８：３０米子道溝口IC　～　落合JCT　～　中国道　～　中国吹田　～　２３：００大阪到着ナイスベストアングルなのですが富士山の代わりになんて訳にはやっぱりいきませんでした。明るさギリギリセーフです。あと１５分遅かったら・・・（－－：日帰りツーリング自己最長距離更新で終わりました。岡山でヤボ用があったので良しとしますが、大山へはデンついて帰ってきただけのツーリングで無事終了でした。

  Oct 7, 2007

  コメント(10)

• 

  続・ロングツーリング５日間

  ４泊５日タンデムツーリングに出かけました。（９/２９～１０/３）全走行距離　　　１５６４．４　km消費ガソリン　　　　６４．５　L平均燃費　　　　　　２４．２　km/l１０/２（火）富士山を見るために行った山中湖。雲で覆われて台無し。湖に鳥がいたので適当に撮りました。１０/３（水）１０：００　浜松出発（小雨）　→　スズキ本社　→　１４：３０スズキ豊川工場　→　名古屋（晴れ）→　２２：００　名神一宮IC　→　名神吹田　→　１０/４（木）１：００大阪到着昼食は、名物の鰻を食べました。地元の養殖鰻だそうです。大国屋　上うな重　２，１００円全然、さすが特産地だけあって臭みがなく淡白な味で美味しかったです。浜松にはスズキ本社があるということでスカイウェイブの生まれ故郷を見に行くことに・・・しかし、本社ではバイクは製造していないらしい。本社前で記念撮影をと、守衛のおじさんに申し出たが、不親切な対応が少し残念でなりませんでした。せっかくここまで来たのだから、バイクを製造しているという豊川工場に行ってみようじゃないか！建物は昔のまんまって感じです。ここで作られたのかって思うと感動しました。なぜかドキドキ。正門から向かいにあるテストコースへ。工場裏手の写真です。豊川市内を名神乗り口まで移動中に、航空自衛隊浜松基地がありました。１０月２０日(土)、２１日(日)は、浜松基地航空祭が開催されるそうです。２日目９/３０（日）松本城に寄った時の画像を入れ忘れてました。（＾＾；名古屋で降りて市内で夕食をとり、大阪帰路の途へ。

  Oct 5, 2007

  コメント(8)

• 

  ロングツーリング５日間

  　４泊５日タンデムツーリングに出かけました。（９/２９～１０/３） 全走行距離　　　１５６４．４　km 消費ガソリン　　　　６４．５　L 平均燃費　　　　　　２４．２　km/l９/２９（土）１５：００　大阪　出発（曇り）→　名神吹田IC（曇り）→　小牧JCT中央道（曇り）→　岡谷JCT長野道（雨）→　２３：００　松本　到着（曇）　９/３０（日）１０：００　松本　出発（雨）→　松本城（雨）→　国道１４３号（雨）１４：００ 道の駅あおき（長野県小県郡青木村）→　国道１８号（北国街道）→１６：００ 軽井沢　到着（雨）　「道の駅あおき」より夫神岳を望む。濃いガスが印象的だった。　信州名物ということで、地鶏信州そばを注文。個人的な好みではやはり関西風が好き。中軽井沢駅ホーム軽井沢のペンションで宿泊。清潔感溢れる館内とセンスの良い調度品、最高に美味しかった食事。言うことなしの宿だった。出発の朝はオーナーとバイクの話で盛り上がった。１０/１ （月）１０：００　軽井沢　出発（小雨）→　浅間山サンライン（小雨）→　国道１８号（雨）→　国道１４１号（佐久甲州街道 曇り/小雨・濃霧）→　１８：００　中央道須玉IC（山梨県　曇り・雨）→　１９：００　談合坂SA（山梨県）→　高井戸IG（東京都）国道18号軽井沢追分附近。向こうに見えるのは石尊山1667m浅間山サンラインの入り口　悪天候が残念だった。国道138号御殿場で休憩。自衛隊の脱走兵に間違えられないかと心配だった。中央道談合坂SAで休憩。それにしてもBIGなSAでした。１０/２（火） １１：００　東京　出発（曇り・小雨）　→　皇居前　→　環八蒲田→　　１４：００　東名東京IC（曇り） →　御殿場IC　→　国道１３８号（曇り/小雨）→　須走１６：３０　山中湖　→１８：００ 東名御殿場IC　→　２１：００　浜松　到着（曇り）皇居前の交差点。向こうに東京タワーが見える。寄りたかったのだが今回は時間的にパス。山中湖より富士山とスカイウェイブ（※注：この画像は合成です）今回のツーリングの目的はこれ！出発前から、こんな画像を頭に描いておりました。現実は、これです。山中湖とスカイウェイブ、向こうに見えるはずだった日本一の山、富士山は全然見えません。つづく　　　　　　

  Oct 5, 2007

  コメント(14)

全8件 (8件中 1-8件目)

1