[モンキー]の記事一覧 | とりあえず！

ヨシムラ　ステンマジック(^^♪　と　足回り交換！！

先日の湾岸ツーリングで、34Rさんから、お借りしました(^^♪マフラーを磨くにはコレがお勧めという事で...(*^^)vヨシムラ　ステンマジック！モンキーのマフラーの焼けがひどく...ピカールでは、どんだけ～磨いても全く歯が立たない状況。。。今日は気合を入れて、磨きます...( ﾟДﾟ)そのままだと磨きにくいので、マフラーを取外し。汚れの確認！全体的に黄土色に焼け、部分的に真っ黒...(；ﾟДﾟ)それでは、お借りしたステンマジックで作業開始！タオルで磨いていくと、ピカールでは落ちなかった焼け色が...。おぉ！うっすらと取れてきた(￣▽￣)コレは期待できるかも！！と、ひたすら磨く...。ただひたすら磨く..。( ﾟДﾟ)！！！気付けばこんなに綺麗になりました（笑！あんなに汚れてたマフラーが...。ピッカピカになりましたよ（笑イイ感じになりました( *´艸｀)34Rさん、ありがとうございました<(_ _)>と、ここで終われば...(；ﾟДﾟ)ただステンマジック貸しただけやん！えっ！貸し損？それだけ？？なんかないの？？？面白くない...。普通の掃除ブログ？と、R軍団の方々から、お叱りを受けそうなんで...（汗巷で流行してる...。でじさんも付けたシフトノブ。そう！レインボゥ～！いっちゃいましょう...(￣▽￣)チタンじゃやないけど、ステンマフラーでも...。レインボゥ～マフラ～(/ω＼)確かこんなので...(ーー゛)やってましたよね。あっ！倉庫にあった...Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！とりあえず、やったことないし...。炙ってみたら...。雰囲気出てきた...(；ﾟДﾟ)シンプルにココだけ。こんな感じで如何でしょうか？？(*^^)v...完成です！そして、お次は足回り交換！こんなに走り続けるとは...思いもせず...。変えてみて、新しい足回りの良さに気付く。こんな事なら、もっと早く変えておけばよかった...(^^ゞクッションが良くて、疲れにくい。ボディーへの負担を最小限に抑えてくれそうだ...。足回り交換...オーリンズではなく...ナイキ...(爆。ナイキエアズームペガサス 33 シールド。早速、新しい足回りを試した（笑数馬力上がった気持ちで走れました(￣▽￣)足回りは大切ですね(*^^)v

2017年01月11日

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久々の。。。

久々のバイクネタ。これだけ寒いと乗る機会もなく、動かすことがない。せいぜいエンジンをたまにかける位かな(^▽^;) 4か月ほど前に綺麗にしたのに、もはや、、、サビ、、、リアは何もしてなかったので、納得のいく汚れ(;^ω^) 磨きましたタイヤを外そうと思ったけど、横着な心が出ちゃいまして、付けたまま。。。ブラシでサビを落とし、ピカールでゴシゴシ"(-""-)"チョット綺麗になりました（控えめに）綺麗になったので、雨対策として今はタイヤしか入っていない物置に。これで駐輪場もスッキリ

2014年01月24日

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いいんじゃない！？

昨日の雨天走行で汚れたモンキー。今日は洗車でもするかぁ(*^^) 外は時折、小雨…。天気予報は夕方まで曇…。雨が止んだのを見計らって洗車しました。予定ないし、気合入れてそしたら…………(￣０￣; どしゃ降り…Σ(=∇=ノノヒィッッー!! アンパンマンが外せって言うから…(￢д￢。) 軒下で磨きました。でも…結果的にはいいんじゃない！？雨が止むまでしばらく放置プレイ…。どうせ洗うからカバーしなくてもよかったんだけど、かわいそうで…(ノ◇≦。) ! 音楽とタバコとレイコで雨が止むまで休憩。止むと同時に取り付け＆洗車綺麗になると…、また雨… 今日は1日ダメだな。。。。慌てて後片付け。バイクは綺麗になりました。v(￣ー￣)v

2013年09月07日

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ツーリング準備

昨日の自転車の続きでしようと思ってたツーリング準備。でも暑さと、ロッド選びが忙しく断念。今朝の涼しい時間帯にやっちゃいました。気になったキャブからのガソリン漏れ。前回清掃後、前ほどではないけれど、まだ若干漏れてた・・・(￣□||||!! キャブを取外して、フロートチャンバーボディーの中に、 (;￣ー￣)...ン?なんだコレ・・・。ナメコみたいな液体っぽい白い泡のような塊が浮遊。。。 (￣~￣;) ウーン (￣０￣;アッもしかして、キャブクリーナーの残骸？？？それ以外は綺麗なものでした。気が向いたらパッキンを新品に変えてみようかな。今日のメイン作業このサビ。手入れが行き届いてないのも然り。新品ホイール2本とチューブとタイヤセットの送料込みで4,000円かからずに、落札できた商品。元が悪いのもあるのかな？と、商品のせいにしておきます(ーー;) タイヤはちょっと怖いのでホイールだけ使用して、タイヤはすぐに新調。ステンレスブラシ＆ピカールで錆取りするも・・・、 ε=(￣。￣;)フゥ諦めた。。。ブレーキドラム外さないと綺麗にできないわ奥まで届きません。最後にエアーチェック前後とも、ゼファーにエイプも減ってるんだろうな。。。ツーリング準備は完了後は天気だけ・・・。来週が楽しみだ(*^^)

2013年08月29日

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キャブ清掃

モンキーのキャブ清掃。。。キャブからガソリンがもれてる。（オーバーフロー)漏れてたのは、数ヶ月前から確認済、暑さで触る気持ちも萎えてた。原因は今つけてるタンクに変えてからなので、タンクからのゴミ？サビ？一応ガソリンフィルターは付けてたんだけど。。。 9月初旬頃にツーリング予定の為、整備しました。掃除しちゃいましたが、フロートチャンバーボディーの端の壁に、半固体のような赤茶色いサビのようなのが付いてた。原因は恐らくこのサビだなコレがフロートを微妙に持ち上げて、ガソリンが漏れてたんだろう。それにしても暑い。。。もう頑張れない。。。ササッと穴という穴を掃除して、とりあえず様子を見る。翌日に確認するとバッチシ漏れてない気がする。。。(＞▽＜;;

2013年08月09日

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梅雨入り。

お昼から、2りんかんで買ってきた、ジュースホルダーを、白猿くんに付けてみました・・・(;￣ー￣)...ン? 結構使えそうエイプやジェベル、XLR125、黄猿くんにも買っといたらよかったかな(^^;; 黄猿くんはバッテリーを購入予定。一緒に何か買おうかと探したけど、あれやこれとどれにしようか…。予算の都合もあって…。長期の間、立て替えててくれるかな？梅雨入りしたようなので、バイクに乗る機会も少なくなるだろうから、タンク内のサビ防止の為、全部ガソリンいっぱいにして、しばらく保管しときます(*^^)　増車したら、自転車どこに置こうかな？？？？

2013年05月31日

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モンキー　錆取り。

今日もすごくいい天気ツーリング・・……(-。-) ボソッ昨日のエイプの錆取り成果に満足したので、今日はモンキーの錆取り 25年前のバイクなのでサビも結構あります。ハンドル・ウィンカー・フェンダー・ヘッドライト等々、磨きまくり終了です最後に、なくなった時計を付けて完成キャブ、プラグコード、ハンドルグリップが赤色なので、赤色が欲しかったのですが、100均ではピンクしかなかった(￣□||||!! まっいいっか

2013年05月25日

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タンク　保管

今日もすごくいい天気。じっとしていても汗が出るくらい暑いです… ・・・(￣￣;) うーん。ツーリング行きたい………(-。-) ボソッ昨日、ライトニング邸でもらった花咲かGこれでモンキーのタンクをキレイにして保管しときます(*^^) 水でタンク内を何度か濯いで、花咲かGで洗浄タンクを上下左右に、フリフリ　 (((。o・))))((((・o。)))。普段掃除できない裏側もキレイに洗って、洗濯物と一緒に干す干してる間に、ウィンカー球の交換(-_-;)白猿の左後ろが切れた…(￣□||||!! いくつ交換したらいいんだろういったい原因は…（謎。アンパンマンお手上げです(▼ω▼o)y-~~~パン工場もすっきりしたし、しばらく入院させますか(￢д￢。) チラッと、お隣のエイプくんを見ると、以前から気になってた箇所が目に入る (;￢_￢); やっちゃえ!( ゜ロ゜)乂(゜ロ゜ )!!続いて、エイプのメンテナンスにいきましょう

2013年05月24日

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携帯ホルダー。

ずぅ～っと前に、バイクの部品を買った時に、サービスで付いてきた携帯ホルダー。何の時にもらったんだろう？？？部屋に放置してあったので、置いといても、しゃ～ないし、取り付けてみよっかな。（左ハンドル時計なし…後述）両脇のホルダーが調整式なので、ガッツリとスマホを挟み込んでくれる。角度も、上下左右と調整が可能なので、走行撮影もいけそう(*^^) スマホ単体が落ちる事はないだろうけど、ホルダー本体ごと落ちる可能性は…微妙？？歯医者の帰りに時計がどっかで落ちたので、余計心配になります。時計は100均なので、痛くも痒くもないけど、さすがに、スマホを落とすと…(;゜ロ゜)壊れるの間違いなし　d (>◇< )!!

2013年05月21日

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白猿　タンク交換。

久々のバイクネタ(*^^) 倉庫の整理をしてると見覚えのない段ボール箱。いったい中身は。。。(￢д￢。) ジーーーッ記憶から忘れ去られてた白猿タンク現行はコレ1代目のタンクは、花咲かGでサビ取り後、サビがなくなったことによって、穴が空いてしまったので、自家塗装で作った2代目タンク以外にも、ほんと以外にも、上手く出来てしまった為、使ってました。新品未使用タンクは、なんだか使うのがもったいなくて綺麗に保管中。そんな中、倉庫から出てきたホワイトモンキーのガソリンタンク。イメチェンで交換しました。こっちは、しばらく倉庫で保管交換前交換後3代目。「これはこれでいいんだけど、　　　　　　前の方がいいかな？？」家族からの微妙なコメント…(￣□||||!!

2013年05月18日

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なんなんっ!!!( #` ￢´#) ノ!!!

昨日、長女はインフルエンザと判明で、今日のボードは中止。用事で、徒歩10分ぐらいの距離を、モンキーで行こうと思い、車庫から出したら・・・(-_-;)茶色の液体がポタポタ・・・と・・・(〇o〇;) ギクゥゥゥ!! オイル漏れかと思い、バイクを見ると、なんじゃこりゃ～～ヾ(▼ヘ▼;)アンパンマンが言ってた、ディスクブレーキからのオイル漏れ？？いやいや、そんないい物付いてへんし・・・(-_-;)フロントフォークやエンジン周り見るも特に漏れはないそして、ホイールは・・・、錆びてるし・・・(￣ー￣; ピカールで磨いて錆びは取れたけど、放置プレイはダメですね。（約3ヶ月）バイクを綺麗に保持するのは難しいと痛感したよ。この後洗車して原因判明。ドラムブレーキの中から錆びのような茶色の水がポタポタと・・・。これぐらいならと思ったのも束の間・・・。また発見(￣ー『＋』)!! もう!!　なんなんっ!!!( #` ￢´#) ノ!!! 塗装がこんな事になってるし。Σ(=∇=ノノヒィッッー!!磨いても、WAX掛けてもとれましぇん車庫の落ち葉の掃除して撤収撤収ー!! (-o-＼)　λλλλλ,,,,,おしまい・・・。

2013年03月09日

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SP武川 R-15Dハイカム　インプレッション！

ハイカム交換に伴い、また再セッティングが必要かもしれないけど、とりあえず、エンジン始動エンジンは無事に掛かったR-10は加速型・R-15は中高速型。さぁ、…o(;-_-;)oドキドキ…の試乗。(;￣ー￣)...ン?(;￣ー￣)...ン?(;￣ー￣)...ン?R-10に比べて若干、回転数の中間付近が弱い？（まぁ、想定内）でも加速力は十分しか～し、10,000回転ぐらいからの、加速力がd(>_< )Good!!R-10ハイカムはどの変速位置でも11,500回転付近が頭打ち。R-15ハイカムは13,000回転後半まで回る(￣∀￣*)イヒッ２、３速と変速していくとそれぞれ、その回転数付近まで回る最終4速では12,500回転ぐらいまで回る時もあれば9,000回転の時も。しばらく走行して気付いたんだけど、アクセルの使い方で走りが変わるジワーっとアクセルを開けていくとそれと比例して回転数も上がり続け、すばやくアクセルを開けるとあまり速度が伸びない（回転数が上がらない）コレはセッティングで解消するの？8000系さん(._.?) ン?プラグの焼け具合はいい感じだと思うけど、これもツーリング時に見てください。武川のハイカム比較データ乗りやすいのは緑色、R-10ハイカム。一定の加速力で最高回転まで綺麗に回る。最高速を伸ばしたいなら赤色、R-15ハイカム。ただパワーに谷がある。このデータ通りの感じでした。今回はこの状態で、ツーリングに行って様子を見てみます

2012年12月10日

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ハイカム交換。

さぁ、ハイカムの交換外に出ると・・・寒い・・・。風がめちゃ冷たい・・・さすがに無理という事で、家の中でする事にします。新聞を敷いて、ストーブを持ってきてこれなら暖かいがんばれそうだではカバー類を外して、カムスプロケットを外して、ハイカムを抜いて交換したら完了と思ってたら・・・(;￣ー￣)...ン?ハイカムが抜けない・・・。何度試しても・・・。タペットは外して、ロッカーアームも思いっきり開いてる状態だけど、ロッカーアームにあたってる(|||▽||| )もしかして、ヘッドを外さないと作業が進まないヘッドを外すには、マフラーにキャブも外さないと・・・!!!かなりめんどっち～～～(￣□||||!!吸って作業再開マフラー・キャブを外して、ヘッドをずらして、ロッカーアームの取外し無事にハイカムが抜けました　　左　武川 R-15　　　　　　　　右　武川 R-10後は、逆の手順で組んでいくだけ。タペット調整は、〇津ﾓｰﾀｰｽさんから昨日お借りしたタペットアジャストレンチとシクネスゲージで0.08mmに調整ローターのＴマークとカムスプロケットのＯマークもバッチシR-15ハイカム交換、無事に完了結構手間でしたこれでR-10の方がよかった日には・・・次回は、インプレ(*￣▽￣)ノ~~ ♪

2012年12月10日

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キックアーム取付け

まずはスグに出来るキックの取付けネジ1本外して交換するだけw(￣o￣)w オオ!　いい感じ～これでキックを蹴ってもマフラーに靴があたらなくなりましたしかもめっちゃ蹴りやすいもっと早くに変えてればよかったママさんに見せると・・・、ヽ(~～~　)ノシーン・・・。あ～、嫁いでいったエイプのキックもまた欲しくなる～次はハイカム取付けアンパンマンパトロールに来て～

2012年12月09日

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届きました！

昨日、ポチッた商品が届きました！SP武川　R-15D　ハイカムSP武川製キックスターターアームバイク用携帯ホルダー（プレゼント品）早速取付けと行きたい所だが寒い

2012年12月08日

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ポチッ！

ず～っと悩んでたモンキーの部品。この先もどうしようって思い悩むのかと考えるとしんどくなってきた・・・。仕事でミスを誘発するかもしれない・・・SP武川オートデコンプカムシャフトR-15Dえ～っぃぃい！ポチッてしまえ！ヾ(▼O▼メ) (*・・)σ【】ぽちっとな♪あと５００円ほど買えば条件満たして送料無料SP武川製キックスターターアーム★モンキー/ゴリラいっとけ～っい!!　ポチッてしまえ！ヾ(▼O▼メ) オラーー!!゛(*・・)σ【】ぽちっとな♪こんな名言も「買い物は～・ポチッと押して・事後報告」(^.^)/~~~　ｂｙ　いっちょあ～スッキリツーリングには間に合わないかな？

2012年12月07日

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手直し・・・。

モンキーのヘッドライトの球切れ。少し気になるところがあったので手直し・・・。新品のヘッドライト球だったので、寿命ではないはず。となると、振動？過電流？と言う話を事務所で話してた。レクチの疑いも有？となると気になる箇所が１つ。レクチの取付け部がサフとホワイト塗装にウレタンクリアの3層コーティングでボディーアースが上手く取れてなかったかもとりあえず塗装を剥いで付け直し次はこれで様子を見てみますちなみに、ウィンカーは前後一緒に点いてました。

2012年11月29日

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ツーリング用品

100均にてツーリング用品を購入。モンキー用の時計・・・これは必需品待ち合わせや目的地への時間など使用頻度大バイクに乗るときは、転倒時の時や、長袖で乗ることが多いので、腕時計をしないようにしてる。ゼファー、エイプはもちろん装着済。ゴムヒモ・・・モンキーはゴムネットを使用しにくかったから一度これで試してみよ。ジョイントホルダー・・・今使ってるのが壊れたから（帽子用）モンキーに取付け見れたらいいので適当エイプゼファーモンキーのハイカムをR-15 or R-20どっちにすべきか・・・ママさん・先輩はR-15推奨。気持ちはR-15なんだけど・・・、R-20も試してみたい。R-20は高回転型だけど８８では非力でそんなに回らないかな？盤滝トンネルでマントをつけたマジェにぶち抜かれた記憶が・・・

2012年11月27日

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ツーリングでの不具合

ツーリングでの、モンキーの不具合を一部修理まずは、右前ウィンカー。パン工場にいっちょ氏のマフラー交換に行った時に右前ウィンカー球が切れた。アンパンマンにウィンカー球を買ってもらい交換したけど、今回のツーリングでまた右前ウィンカーが切れた。2回乗って2回切れるとは・・・(;￣ー￣)...ン?恐らく、アンパンマンの愛情が薄い結果だと推測されるが、エイプのウィンカー本体がたまたま余っていた為、ウィンカー本体ごと交換。自家製全塗装をした為、取付け部のアースがよろしくないような気もしたので、ヤスリで塗装を剥いで取り付けこれでしばし様子を見てみる。ここでが降って来た場所移動・・・ウィンカーを探してた時に、倉庫から車用ホーンも見つかった。今は、欠。モンキーはホーンがついてない。かといって、モンキー用ホーンを買う余裕も無い。ヘッドライトケースを外してるし、ついでに付けてみよっかな車用がでかいのか、モンキーが小さすぎるのか。取付け位置が・・・見当たらない。試行錯誤の上、ここに決定（ここしか付けれない。）ホーン取り付け完成最後に例のやつ、ヘッドライトの球切れ。原因は、これもアンパンマンの愛情不足だと思われる。電圧をチェックなので走行しながら確認できない。空ぶかしで確認。ご近所さんすいません・・・ｍ(＿＿;)ｍ !!近所迷惑なのでチャンスは1回。んっ2回結果は・・・エンジン回転数を思いっきり上げても12V付近で問題なし。(￣へ￣|||) ウーム、やっぱり愛情不足かぁ・・・とりあえず、ホームセンターで安いヘッドライトいれて様子を見てみるしかないか・・・。ツーリングに行くと1級整備士がたくさんいる。そこで得る情報はかなり貴重モンキーは11,500で回転が頭打ちになる。そこで、ハイカム交換。今は武川R-10。これをR-15に変更。これで回転数が上がってくれれば、最高速も少し伸びる。すごく試した～い。リアスプロケセッティング。F15→F16にすると11,500回転まで若干もたつく・・・。F1丁はR3丁分。リアスプロケを1,2丁小さくすることで、もたつき無く最高速度アップ？？ヴェルのウェルカムライトは遠のいたな・・・(￣。￣ )ボソ...

2012年11月23日

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ヨシムラ　TM-MJN26　キャブセッティング vol.5

MJN26　キャブセッティング。PJを#17.5では、アクセルを回すもエンジンの回転が上がらず付いてこない時が多々見受けられた。PJ#20に変更。MJ#82.5 PJ#20 AS 3/4回転戻し。これでまた様子を見てみます。スプロケもついでにF16F15に変更。こっちの方が全体的に回せるかな。11月末のツーリングに間に合うよう着々と準備してます

2012年11月12日

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ヨシムラ　ハイスロ

キャブセッティングのついでに、ハイスロも交換。武川のハイスロヨシムラ　ハイスロ。何が変わるってわけでもないんだけど・・・。倉庫に眠ってたから、キャブを外すついでに取付け

2012年11月10日

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ヨシムラ　TM-MJN26　キャブセッティング vol.4

MJN26　キャブセッティング。パン工場に向かう時にアクセルオフで、マフラーがパンパン言うてたパン工場からの帰りしなは、エンジン温まるまで、エンスト連発してたということで、PJを1つ上げてみる。PJ#15PJ#17.5一応、今の所上記の症状は解消したのでこれで様子を見ます。MJ#82.5 PJ#17.5 AS1と2/4回転戻し。

2012年11月10日

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バーエンド取り付け。

昨日買ったバーエンドの取付けこれで、モンキー組立ても作業も終了無事に完成しました

2012年11月09日

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ヨシムラ　TM-MJN26　キャブセッティング vol.3

何を勘違いしてたのか、MJN26に最初から付いているPJは#25だと思ってたら、#15だった。ということで,午前中にキャブセッティングPJ#15に変更。MJ#82.5 PJ#15 AS1回転戻しで様子を見ます

2012年11月02日

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ヨシムラ　TM-MJN26　キャブセッティング vol.2

キャブセッティングに入ります前回は、9月20日に途中までセッティング実施。まずは、コレBMCフィルター今回のタンクのサビやらで、キャブがすごくシビアに感じたので、オークションで購入。ホコリなどの混入防止。コレでセッティング開始何気にPJを#25→#22.5に変更。MJは、#95までしかなかったので、メインジェットのセットを購入済。まずは、MJ#87.5をチョイスしてみた。PJ#22.5、MJ#87.5で開始レクサス師匠から教えてもらった、センスとカンが冴えた??アイドリング安定アクセル開度全開まで綺麗に回るえっ！もしかして完璧プラグを見ると・・・ケイン！でした。真っ黒で、濃すぎ。1発でセッティング完了したかと思ったのに・・・＼(*T▽T*)／。MJを#82.5に変更、プラグの焼け具合は・・・いい感じになったかなこれでしばらく様子をみます。11月末のツーリングはモンキーで行けそうMJ#82.5 PJ#22.5 AS3/4回転戻し後は、パン工場でステム調整のみ8000系さんお願いしますね～！

2012年11月01日

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自家塗装タンク　取付け

モンキータンク塗装も無事に終了いよいよ、フレームに付けますまずは、エンブレムの取付けこんな感じです。で、フレームに取付けると・・・。こうなりましたまぁまぁの出来栄えキャブセッティングに入りま～す

2012年10月27日

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タンク塗装　vol.8 ウレタンクリアー塗装　最終！

ついにここまでこれました^^。モンキータンク塗装も最終。では、開始缶をいっぱい振って、鉄芯を押し込んで、逆さまにして約10分放置。10分経ったら、また、いっぱい振って塗装開始スプレーが余ってもしょうがないので、4回ぐらいに分けて使い切りました。完成ツヤツヤになったのわかりますなんか、あめちゃんを溶かしたのを塗ったような感じあとは、72時間乾かしたら完成ちなみに、写真だから綺麗に見えてます(/▽*＼)～♪乾いたら、エンブレムを貼って、フレームに取付け次は、キャブセッティングになるかな

2012年10月20日

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タンク塗装　vol.7　マスキング取外し

塗装の仕上がりが、ごっつい気になったので、とりあえずマスキングを外してみたマスキングを外すと、こんな感じになりました今回の作製イメージは・・・(ーΩー )このタンクのカラーを残しつつエイプの好きなタイガーのラインを取り入れてみましたまずまずの出来になったと思うが、シルバーの横ラインがイメージしてたより少し太すぎたまぁ、初チャレンジでここまでできたら上等（あくまで自己満足(￣∇+￣)v）でもやっぱり素人塗装(／。＼)次回予告・・・！タンク塗装　vol.8 ウレタンクリアー塗装(*￣▽￣)ノ~~ ♪

2012年10月16日

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タンク塗装　vol.6　ホワイト塗装

モンキータンク塗装もいよいよ大詰めトコトコツーリングで見た、8000系さんのジェベル125cc????　んっ?も綺麗なホワイトに塗装されてました酔いどれモンキーさんに買ってもらった缶スプレータンクの表面と裏面をすべてホワイトに塗装完了さぁ～て、マスキングを外すと・・・どんな感じに仕上がっているのでしょう次回予告・・・！（まぁまぁいい感じなら・・・）vol.7 マスキング取外し編になりま～す。(*￣▽￣)ノ~~ ♪更新が無ければ失敗したということで、そっとしといてください・・・。

2012年10月13日

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タンク塗装　vol.5　ゴールド塗装

ホームセンターでゴールドの缶スプレーを発見とりあえず買ってみました普段使っているマスキングテープだとモンキーのタンクのアールがきつすぎて、上手くマスキング出来ない為、めちゃ高かったマスキングも購入。うわっ！失敗した！今ブログ書くときに気付いた。一生懸命マスキングしたのに、マスキング完成写真撮り忘れてた残念・・・ということで、ゴールドに塗装完了次回予告・・・！vol.6 酔いどれモンキーさんに買ってもらったホワイト塗装編になりま～す。(*￣▽￣)ノ~~ ♪

2012年10月11日

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タンク塗装　vol.4　シルバー塗装

タンク塗装　vol.4 シルバー塗装！シルバーとゴールドの塗料を買いに行ったんだけど、ゴールドが見当たらない。ないのかぁな？？キャンディーゴールドってあったんだけどこれはどんな感じ？？うーん、わからない・・・ヽ(~～~　)ノ ?とりあえず、シルバーだけ購入。乾かす間にゴールドを考えることにした。作業開始いきなりやっちゃいました！！タンクを吊るす時に落としましたタンクが、凹みサフにキズがアイタ～～～ッ考えてもしゃーない。作業続行シルバー塗装完成次回予告・・・！vol.5 ゴールド塗装編になりま～す。(*￣▽￣)ノ~~ ♪ゴールドあるんかな？違うお店に行ってみます

2012年10月08日

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タンク塗装　vol.3　下地

多分、乾いただろうというところで。下地作りに入ります。まずはペーパーで、サビ＆塗装の残りを落とし、塗装室に移動_(￣▽￣)ノ彡☆ シリコンリムーバーで脂分を取って。サフェイサーを吹きま～す3回ぐらいに分けて塗装乾くのを待って、下地は完成次回予告・・・！vol.4 塗装編になりま～す。(*￣▽￣)ノ~~ ♪

2012年10月06日

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タンク塗装　vol.2　塗装剥離

タンクの塗装を剥離していきます。前回余った剥離剤。剥離材を塗ると「プチップチッ」っと音を立てながら、塗装が浮いてきます。しばらく放置プレイヘラで削っていきます。ヘラ代をうかす為に、使わない定規で代用塗装が取れないところは、また塗って削るの繰り返し。こんな感じになりました。塗装が残っている所はペーパーで削ったらいいかな!?水で削りカスを流して、キッチンペーパーで一応拭いてとりあえず、干す？(=￣∇￣=)次回予告・・・！vol.3 下地作りになりま～す。(*￣▽￣)ノ~~ ♪

2012年10月06日

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タンク塗装　vol.1

今日の作業は　　ステッカー剥がしでしたハケを買ったら、塗装を剥がしていきます。

2012年10月05日

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先は長い・・・。。゛(ノ><)ノ

モンキーの「メインジェット」と「タンク一式」が届きました。本来ならタンク取付けて、セッティング開始ってな具合ですが・・・。タンクは、そのまま使用不可もっとちゃんと見とけばよかった・・・。タンク内のサビに気を取られ、外装までちゃんと見てなかった外装がめっちゃ汚い・・・。欲しいカラーのタンクも無いし、フレーム塗装で使わずに余ってる剥離材や缶スプレーで、また自家塗装しようとも思案してたので、「あり」といえば「あり」なんだけど、どうせならキレイなのがよかった？キレイだと金額も上がるかっ白フレームに赤タンクはどう思います？合いますかね？すごく悩む。比較というのは、赤タンクのキレイなカッコイイ、オリジナル塗装品はよく見るので、欲しいなって思うんだけど、自分のに似合うか考えると。。。タンクを自家塗装するとなると・・・モンキーを走らすのは、まだまだ先が長くなりそう。どっちかとうと、めんどっちくなってるし・・・・・(￣。￣ )ボソ...

2012年10月04日

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スイングアーム

スイングアームの仕様変更。現在は、中華の5cmロング。今回変更するのは、レガスピード　4cmロング(￣ー☆では、取外し。マフラーを外して、ブロック積んで。取替えチェンもついでにチェンクリーナーで綺麗に掃除しときます比較左がレガスピード　右が中華。中華レガスピードチェンも綺麗に収まりこの隙間もなくなりピッタリと付きました完成です

2012年09月22日

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ヨシムラ　TM-MJN26　セッティング　vol.1

モンキーのキャブレターセッティング。手持ちのジェット類はコレメインジェットは95~120番まで。スローは#15、#20、#22.5、#25。ヨシムラのMJN26の初期セッティングはMJ#110 PJ#15。ここからスタートエンジンはすんなり掛かった。アイドリングも安定。9,500～10,000回転ぐらいまでは、綺麗に回る。その先で、息つき？ノッキング？ぼこつき？なんせ走らない。ちなみに、エイプのセッティング時も???だったんだけど、息つき・ノッキングは燃料薄い。頭打ち・ぼこつきは燃料濃い。・・・らしいが、息つき・ノッキングとぼこつきの違いがまったくわからない。下は綺麗に回るからPJはこのままでもいいかな。MJのセッティング。フロートチャンバーボディを外すのにスペースがない為、毎回本体を外してMJの取替え。めっさ邪魔くさい#105→#102.5→#100→#97.5と変えていくが一向に改善しない。残る手持ちはMJ#95。しかしこの番手はエイプで使用中。めんどくさいけど、エイプから取外す(￣_￣ i)この時にMJNのクリップ段数を2段目から1段目に変更。低速から走らなくなりました。エイプでは成功したから試してみたけど、ダメでした。MJ#110～#95まで試すも改善されず。MJがない為、今日はここまでもっている範囲内でセッティング出て欲しかった。(/_<。)さて、ここからが大問題やみくもにMJ買うわけにもいかない。なんせ1個約500円合わなければ500円捨てるようなもの・・・。レクサス師匠から教えてもらった、センスとカンが問われる(￣ー☆モンキーの現在仕様は、武川　Ｒステージヘッド、Dボアアップ 88cc R10ハイカム・強化クラッチ・オイルポンプ。

2012年09月20日

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キャブの位置変更

キャブの位置変更ぐらいならでもできるかな昨日、何も考えずに、前につけてたキャブと同じ左出しで仮付け。付けてからチョークが使えないことに気付いた右出しに位置変更。右出しの方がしっくりきていい感じに付きました次回はキャブセッティング

2012年09月18日

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ヨシムラ　TM-MJN26

昨晩、パーツが届いたので、キャブの仕様変更とりあえず、仮付け取付けるのはコレヨシムラ　TM-MJN26(☆。☆) このヨシムラのマニホールド、モンキー用なのに干渉するってどういう事そこで、Gクラフトの可変マニホールドの登場取付けは自体は簡単PE24キャブを外して、TM-MJN26取付け。ハイスロも交換今回は左出しで付けてみたけど、チョーク使えないし、右出しの方がいいのかな？

2012年09月17日

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Gクラフト　鋳造可変マニホールド

現在、放置プレイ中の白猿。ヨシムラのパーツを取付けようとしたが、事前にネットで調べた通り、所々干渉した為、部品が届くまで放置プレイ。今晩、届きましたツーリングに間に合わすぞちょっと高すぎ

2012年09月16日

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ヨシムラ

ポチッたブツが届きました渋すぎる～～自己満足の世界に入ってます(*￣▽￣*)ノ"ツーリングに間に合わすぞ

2012年09月12日

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ガソリンフィルター

ガソリンフィルターの取付けいい仕事をしそうなのを物色して購入。ミクロフィルター使用！取付けフィルターの大きさまで考えてなかった折れ曲がってガソリンがキャブまでいかないホースの取り回しが必要ホースを買いに行くのもめんどうだし…。倉庫にあったホースでとりあえず対応。なんとかいけました

2012年09月08日

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タイヤ交換

エイプのジェネレーターコイル修理の後は、モンキーのタイヤ交換エイプとモンキーを入れ替えて。タイヤ交換現行は、130/50-8。交換するのはDURO 120/70-8。合わせホイールの交換は初めて。最初は要領がつかめずに手こずった←130/50-8←120/70-8作業に集中＆手が汚れてカメラを使えない。完成　交換前　交換後　交換前　交換後見た目のバランスが良くなったかな？試乗はまた今度今日は疲れた…。後輪外したついでに、Fスプロケットを16丁→15丁に変更。作業途中に、いっちょさんからん？この時間にが鳴るってことは(￣∇+￣)vイカが大量に釣れたから、帰りに寄るわみたいなかと勝手に期待して出る(/_<。)違った…。すでにに着いてらっしゃる。でも、その気持ちはあったようで…その言葉だけで満足です作業終了今日は1日バイク弄りで終った。もう当分は弄らないあっガソリンフィルターつけるのまだやった(///∇//)。

2012年09月05日

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オーバーフロー？

モンキーのタンクは、なおってなかった(ノ◇≦。) タンクシーラーで補修後に様子を見ていたがどうもなおっていない。塗装が浮いてる。その影響だろう、キャブがオーバーフローした。。゛(ノ><)ゝヒィィィキャブをオーバーホールして、とりあえず乗ってたけど、ヘッド交換後、試乗した時に気付いた。やけにサイドカバーに赤い線が入っている…フレームにも…画像では見れないなぁファンネルからガソリンを吹いてるうーん今まではこんな症状無かったぞぉ～。またもやオーバーフロー？気味…？キャブを分解見事に…ちっちゃいゴミがいっぱい…(◎-◎;)!!やっぱ今のタンクはもう無理か…。新品未使用品を買ったけど、逆にもったいなくて使えない。かる～くキャブ清掃をして、現在は放置燃料フィルターをかましたら、マシになるかな？どう8,000系さん??フレームが白だけになかなか合うタンクも見つからない…。

2012年09月03日

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ホイール交換

モンキーの速度が上がってくるとハンドルがぶれる。ぶれ方はガタガタガタと早くぶれるのではなく、ゆるやかに？ゆっくり？大きく？ブレる。ホイールの関係かと思い一度純正に戻した。とりあえず試乗余計にブレがひどくなった。う～ん、ホイールではないのかスイングアームも関係あるのかな？少し思い当たるふしがある。考えてももうわからないから、ステムを締め付けてもう一度試乗同じコースを走ってみたが、なんとめちゃくちゃマシになった。こうみると同じ8インチでも大きさが全然違う。しばらく様子を見てみようなんかすっきりしない…。

2012年09月01日

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久しぶりの！

久しぶりのバイクネタママさんは、午前中役員会で、エイプと子ども達はお留守番。午後からは、幼馴染の実家で幼稚園以来の友達と合計6家族毎年恒例のＢＢＱ大会お昼まで時間はたっぷりある。エイプはまだ部品が揃わない。ツーリングがあったときに参加できるバイクがないから、モンキーのボアアップを、そろそろしとかないと間に合わないかも。今日の天気は空。まだ暑さはましえ～っい！勢いでやってしまえ！準備をしててけとうにばらしていって…やっぱりでも暑い…、途中もでてきた(￣▽￣;)!!ガーンここまで来ると、もう引き返せない…。外したパーツ武川Rステージ88ccシリンダーRステージヘッドとりあえず、組立ててエンジン始動かかるかな？何回かキックして無事にかかりました。まず感じたのが、マフラーからの排気音がかなり爆音になっちゃった(T▽T)でも許容範囲キャブはPE24のままで、セッティングもしてないから、走らないだろうけど、どんなものか試乗してみる全く違うエンジンになった感じ。加速がすごく軽くて上まで綺麗に回る3速まで綺麗に回る。4速に入れて加速すると、例のハンドルがぶれて運転しずらく、アクセルoff。ここまでは、ぼこつきや息つぎもないv(￣ー￣)vＯ(≧▽≦)Ｏもしかして、セッティングもでちゃってる???????????これならヨシキャブやめてPE24でも上等かな。その分でホイールとタイヤ行った方賢明かな

2012年08月30日

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柱|￣m￣) ｳﾌﾟﾌﾟｯ

(*￣Oﾉ￣*)ﾎｰｯﾎｯﾎ!!ブツが届きましたヾ( ￣▽)ゞｵﾎﾎﾎﾎﾎ!!ブツが届きました武川　Ｒステージ＋Dボアアップキット 88cc武川Ｒステージ＋Ｄスカット１０６ｃｃとかなり迷った。というより気持ちは106cc、MJN26キャブで改造予定だったが、事務所で相談したり、ネットで調べたりとしていると、ノーマルクランクに106ccピストンを組むことで結構負担がかかるらしく耐久性に問題があるようなことが書かれていた。それなら、クランクシャフトごと交換する方がいいのかな。でもそれはジャーくさい。いつかツーリング先で、止まったりしても難儀するし、無難なところで88ccに変更。でも106ccも気になる所。では、早速取付けと行きたいが…、無理暑すぎでも気持ちはウズウズパン工場にもっていったらいいのかな(;一一) ｼﾞｰ。

2012年07月26日

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届きました^^．

今日届きましたピカピカの新品とりあえず、倉庫で保管

2012年07月18日

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祝！モンキータンク^^．

昨日、事務所の先輩から借りた武川のカタログこんなん見てると色々と欲しくなりますね～前に頼んでいた、モンキーのガソリンタンクのパーツリストのコピーも挟んでてくれてました品番を先に聞いてたので、コピーはいつでもいいですよって言ってたのを忘れずに…ありがとうございます。品番を聞いた時に、HONDAに行ってパーツリストの番号で在庫も調べてもらったが、もうパソコンに品番も入力できない商品ですね～って言われて諦めてた。オークションでも出てこないし、出ても汚いのばかり。で、コピーを見ながら何気にパソコンで、検索ボタンをポチッするとすると～!!１件ヒットビックリ！しかも新品箱入りときたすぐに電話して聞くと、画像を送ってくれるとの事。愛知のバイクショップなんですが、迷わず注文しちゃいました1988年の24年前のモンキー部品。次はいつ出て来るかわからんし、今のタンクもタンクシーラーで漏れはおさまってるけど、いつまでもつか…、新品やしとりあえず保管しといたらいいかな。タイミングなんでしょうか？見つかってよかった。やっ！うっち～先輩、いい時期にカタログ＆パーツリストありがとうございました。嬉しい反面、想定外の出費。とりあえずキャブを当面我慢するかほんと事務所には色々なスペシャリストがいます。エイプの尊敬する先輩はこの人。〇は、先輩の所有物。事務所で、一番優しくて、男前、運転も事務所いや、この世界では一番上手！自分のことは後回し、なにより周りの人の笑顔見るのが大好きな先輩のおかげでエイプもここまでやってこれた先輩みたいになれるように、先輩の背中見てこれからもがんばります！こんな感じでo(>▽<)oいいですか？これからもお願いします。

2012年07月17日

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これは！いけてる！！

これは、いけてるでしょ？？いや～、思ったよりもかなり早く入荷しました朝に２りんかんより入電商品が入りました。この連休明けに発注の週末ぐらいに納品かと思ってたマフラーが、今日届いた次女とドライブがてら車で取りに行ってきました帰ってきて、早速開封やっぱ、新品は綺麗でいいねOVER GPパフォーマンス Type-S レーシング！取付けこれはいけてるでしょ自画自賛長さもちょうどいいくらいかな試乗しましたこのバッフルを抜いてからね。バッフルなんていらないって思いすぐ外したんだけど、かなりの爆音近所をチョット回ってから、バッフルをつけました。付けててもいい感じの音量です後、格段にエンジンのレスポンスあがりました。Ｆ１６　Ｒ３０のスプロケセッティングですが、以前のマフラーではトルク負けしてたけど、今回のマフラーでは、全然上まで回りますでも高回転ではカブリ気味。セッティングでもっと良くなることを確信そうなると、106ccでボアアップ考えてたけど、88ccＲヘッドで上等かなとも…。セッティングはまだまだ先です

2012年07月16日

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