七転八べぃ≒（七転八倒＋七転八起）÷２ ≒あさ・がお

（これは１０時から１６時におきたこと）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＧＭはこれ！！
信州は富士見高原・入笠山へ行ってきました。

２４日１０時に出発の予定でしたが、
急な連絡が入り、しゅっぱなから１時間ほど遅れることに。
前日に調べた乗り継ぎは使えないものの、
とりあえず、それぞれの駅まで行けばなんとかなるだろう。
見切り出発です。

菊名駅からＪＲに。
まぁ、夕方６時までに宿へ着けばよいだけ、
まさしく、急ぐ旅ではありません。
特急券は買わずに、普通乗車券のみを購入。
できるだけのんびり、普通電車で車窓の景色をたのしもうと。

途中下車のできるキップを手にするのも、約２０年ぶり、
ちょっと得した気分。
遠出ということばがよぎり、肩がかるくなります。

ＪＲ横浜線で八王子へ向かいます。
秋の晴天。
新横浜より西側の横浜線に乗るのも、やっぱり２０年ぶり。
仕事・通学・お買物、郊外電車のお昼の、みなれた情景。
鴨居駅をすぎたところに田んぼが残っていることにおどろき、
相原や南八王子の駅前がにぎやかになっているのにびっくり。
途中、町田の手前で、お寺さんがみえます。
何百とあるお墓のひとつひとつに、黄色や白のお花が上げられてる。
そう、今はお彼岸だったことを思い出します。
宗教に関心が低いといわれつつも、日本もまだまだ。

途中、Ａ駅を通過するときに、なつかしい人の顔も思い出します。


八王子に到着、約１０分ほどの待ち合わせで高尾ゆきに乗り換え。
この電車の中もまた、子連れ・背広姿・おばーちゃんのグループ、郊外電車の風情でした。

高尾駅は、初めて降りる駅。ここで２０分ほどの待ち時間。
平日のお昼だというのに、おばあちゃん・おじいちゃんが多いのはお寺さんがあるためでしょうか。あ、やっぱり、お彼岸ですね。
せっかくの待ち時間、おトイレをすませ、サンドイッチとコーヒーを購入。
　

ここからの電車は、なにやら古めかしい車両。
座席も対面シートになり、旅情をかもします。
ローカル線、、、ではありませんね。ここからは中央”本線”です。
車内には、旅行や法事を思わせるたび姿の方が半分。
仕事またはお買物・通院をおもわせる普段な方が半分。
あれ、学生がいないけど・・・。まだ、授業中なのでしょう。

ふた駅、み駅と進むうちに、仕事姿のかたはみえなくなり、
旅行姿のご夫婦は、車窓の景色をたのしみつつ、はじめての信濃路におもいをはせて。
夏休みの女子大生ふうの４人組は、級友のウワサ話をさかなに、お菓子をポリポリ。

大月までのみちのりは、度々トンネルをくぐる谷あいのルート。
ぬけて猿橋の岩壁は、まさに奇観。
甲府盆地にはいると、果樹園がめだつ風景。
田んぼはすくなく、川も細め。中流域のおももち。
山梨学院のグランドも見えました。
甲府駅では、停車時間内に鳩が社内に入ってきて、
「ドアが閉まってはたいへん」と、中年の男性がドアへ追っていかれました。
このあたりから、通学生の姿がちらほら。
「この子らは、＜本線＞を使って通学するんだなぁ」と、へんなところに関心。

甲府盆地では果樹が名産、
平らな場所だからといって、稲作が盛んになるというわけではないのですね。
たしか一昨年、東北新幹線の車窓から、見た水田風景のなか、
ゴールデンウィークなのに田へ出ているおじさん、おばさんには、頭の下がる思い。
おいしいお米をありがとうございます。
稲作をせずに、果樹をつくるのには、きっとなにかの理由があるのでしょう。


意に反して、
韮崎をこえるあたりから、谷スジ、山スジのあいまに、山田が見えてきました。
等高線をなぞるように、丸みのある不整形な田んぼ。
平地で果樹をつくり、山あいで稲をつくる。
なにか、理由があるはずですが、自分にはわからないところ。

ダメでもともと、携帯のカメラで撮ってはみるのですが、
オートフォーカスのタイムラグで、思うようには収まりません。

 

さて、小淵沢駅に到着。目的駅まであと２駅というところで、乗継まちが５０分。
まぁ、いきあたりばったりで来ているのですから、そんなものでしょう。
どうやって、この暇を埋めるべきか・・・。
そう、今回は雨具の用意がない。雨具を買おう！
駅からほど近いお店で９００円の雨合羽を購入。
山用のポンチョなど、ほしいところでしたが、自転車通学用のビニール合羽の上下になってしまいました。ついでに軍手１組３０円も購入。
山々を背景に駅舎を撮影。
駅前のゲートがセイタカのっぽなのは、山を見せるための工夫なのでしょう。
立ち食いソバをたべてもまだしばらく、時間があまる。
このすきをうめるべく、ホームにてにわか鉄っちゃんになる。小海線の車両、遠くへ追いやられるトイレ、駅の売店、なんでもかんでも、撮ってやろう。

ホームにいても山が近い。

高校生がふえてきた。
ここらの子は、普通に見える。ピアスもシャドウもついていない。
が、さすがに人物をファインダーに入れる度胸はない。
一人だけ、佐久長生のジャージを着た子がいるけど、
佐久にはまだ遠いはず。


小淵沢から富士見への鉄道沿線は、ところどころに見える田んぼが黄色く色づき、
とても美しく・・・。
このつよい黄色は、平地ではみたことがない色。
思わず、にわか前田真三さんになる。

さて、２７年ぶりの富士見駅には昔のおもかげはあるものの、
やはり近代化されていました。
１６時３０分までにゴンドラ乗り場（麓駅）までタクシーで移動しなければならないが・・・、
タクシーがいない。
タクシー乗り場の窓口の中の係員さんに状況を尋ねると、彼は係員ではなく、
タクシー待合いの小屋の中のお客さんであった。
自分の順番は２番目か。
連休空けのためか、駅前のお店はシャッターがしまっているところが多い。
だれかにタクシーのことを尋ねようにも、誰もいない。
しかたない。補助食料と酒と水を買おう。

路を教えてもらい酒屋さんへ到着。
ウイスキーの小瓶をさがすが見当たらず、白角の通常ボトルを購入。
南アルプス天然水の２リットルもあわせて購入。
これで、約３ｋｇほど、荷物の重量が増える。無謀。
酒屋さんの奥さんに、タクシーをまつのと、歩き始めるのと、どちらがよいか相談すると、
「歩くんだと、３０～４０分はかかるけどね」と、冷静なご意見をいただく。
もし上までタクシーでいくといくらかかるかをきくと、
「さぁね、タクシーでは行ったことないけど」と、冷静なご意見をいただく。
「今日はゴンドラは、動いているの」と逆にきかれ、
「今朝電話しました」と答えつつも、相談の相手をまちがえたかなぁと、黙考。

タクシー待合にたどりつき、ふと気づくとタクシー会社の電話番号が看板に書かれている。
まっていても仕方ない。電話してみる。
「今日はではらってるんですよ」　（ドキ！）
「４時３０分のゴンドラで上へ登りたいのですが・・・」
「それには間に合いますよ」
もし、間に合わなかったら、上までタクシーかな。
とりあえず、カバンの中から山用の靴を出し、履き替えていると、タクシーが着く。
くつ紐が途中だが、そのまま車中の人となる。

（これは１０時から１６時におきたこと）