とりあえず乗ってみた

↑平日しか見れない拝島・青梅行きの特急。






利用区間が特急はちおうじと変わらないが、今回はグリーン車を利用したので記載。

当初は指定にしてたんだが、色々疲れたのでグリーン車に乗ってみた。

特急おうめはライナーから格上げされた中央線の通勤特急の一つだが、八王子に比べると青梅線は本数所要時間が変わるので割と実用範囲になるのが特徴となっている。

また何かと比較される立川と八王子の差異を微妙に感じるのも特急おうめ。






↑指定席の青基調に対してグリーン車は赤く何より座席は広い。



最も殆ど二列シートの為、結構な確率で相席確定となる。

ただしE657系に比べるとE353系の指定席は露骨に差をつけているため、ゆったり帰りたいなら割とアリだろう。

立川までならともかく、あずさやかいじから甲府辺りまでだと通勤で結構乗ってる人が多いので差が出ると思う。


因みに小田急より前（20日）の帰りに乗った為、本来は先出しするつもりだったのだが記事ネタが浮かばず前後した形に。

あるとすれば現役E353系が停車する立川と八王子に関する雑談くらいか。

今でこそ立川にはあずさもかいじも全停車だが、元々あずさは立川に停まらず最近まで抜かす車両がそこそこあった。

JRも八王子支社として独立して子会社作ってるし立川駅の管轄は八王子支社が行っている。

ただし八王子駅の乗降客数は立川駅にダブルスコア近く差をつけられていて、最端の管轄駅である吉祥寺にも大差をつけられている。





↑前にも似た写真載せたかも知れない（万世橋付近）。