イカ・タイム

D705iμの電池持ちがイマイチになってきた。
今年の７月でちょうど４年目なんで、
２年ごとの電池パック無料交換の２回目を使おうかとも思ったんだが……、


ケータイ、買ったった♪（＾ヮ＾）ﾉｼ☆


　→　これ

マジ炭素ケータイ。ｗ
リアルカーボンでゲソ！
そして、FOMAハイスピード、はえー！
端末自体のレスポンスもよくなってるし、
明らかにサクサク具合が違うのぅ。（＾-＾

しかし、今ではすっかり、
フィーチャーフォンにやさしくない世の中になってしまったな。
夏モデルでストレートを期待してたんだが、
新作そのものが１個もないとか。ｗ
冬モデルまで待とうかとも考えたけど、
外装もボロボロになってきてたし、
気分転換ってことで。
……というか、今見てもD705iμかっけーな。（＾＾；
さすがに中身は４年も経つとアレだが。

参考：D705iμとF-04D比較

あと、相変わらず端末の値段たけーな。
まぁ今の通話料設定だと、端末高くするしかないんだろうけど、
ガラケーで5UKって、それならやっぱスマホにいくよなー。
スマホの相場知らんけど、いくらくらいなんだ？



　◆　◇　◆　◇　◆



カーボンといえば、
GT500クラスとGT300クラスがごっちゃでレースする「スーパーGT」は、
クラスの違いは500馬力・300馬力ってだけかと思ってたら、
実はGT500クラスの車は、

エンジン：V8　3.4リッター　自然吸気
駆動：FR

って決まりがあるらしい。ほほう。
逆にGT300クラスは、排気量、駆動方式、ターボ有無、ばらばらだと。
ちなみに、イカ・フェラーリはGT300クラスで、
ベース車は、Ferrari 430 GTCだ。

イカ・タイムは、イカフェラを応援するでゲソ♪