明日の主人公

先月の東京帰り（新潟経由で）の時に乗ったのは、

美味しいサンドイッチでは無く、食パンでした。

419系交直両用普通電車と言いますが、寝台特急を改造したため、前から見た形が食パン(イギリスパン)に見えるため、食パン電車と呼ばれています。

元々は、月光型の583系交直両用寝台特急電車だったのですが、寝台特急の衰退で余剰となった車両を、運転台やドア・吊り環の増設と一部の座席の変更で普通電車化したものです。
(寝台自体は溶接やネジ止めで、使用出来なくしている程度です。)

特急時代の密閉窓の一部を上昇式2段窓に改造しています。

交直両用電車は1台あたりのコストが高いため、使える物は何でも使っています。
台車は特急用の空気バネのままなので、古いわりには意外と乗り心地は良いです。