明日の主人公

JR高松駅は上野駅地上ホームと同じ様に、行き止まりの櫛型ホームをしています。

9番線には客車が到着した時、機関車を付け替えるための機回し線が設けれれています。

ホームからの転落事故を防止し、乗り降りし易くするために車体とホームの隙間を小さくしていますが、機回しのためポイントを切り替えるとカーブで車体が膨らみホームに接触するため、ポイントの分岐部分はホームを反らして隙間を確保しています。

ホームに合わせて、白線も曲げて有りますね。

そして、点字ブロックも

無理に曲げなくても良かったのに・・・と言うか、点字ブロックが食い違っている

なお、止まっている電車は、7000系の快速サンポート南風リレー号（松山行き)です。
松山まで約5時間がかりですが、トイレがないので注意が必要です。