GW前ラッシュで更新が滞ってます。気合だ！気合で乗り切らねば！


GPZ900Rが車検終わって収める前にチェックしてたら
どうにも一気筒調子が悪い。

ずっと乗ってた車両なのでキャブではないだろうしということで
プラグを交換しました。

サビサビですな～。しかも一番プラグだけ。


GPZ系のエンジンの場合左側にカムチェーンカバーがある関係で
右側よりエンジン高さが高いのです。


さらにサイドスタンドで駐車した場合車体が左側に傾くので
雨や水をかぶった場合シリンダー上に溜まった水がカバーに阻まれて
流れずに溜まってしまいます。


その結果一番プラグに水が浸入してしまいこんな感じになります。
交換すれば調子よくなりました。


ちなみにプラグはDR8ES。
ちょいと特殊なプラグで普通においてあるところは少ないです。


ですがこれはDR9EAと構造、熱価的に同じなので相互に交換可能です。