白銀乃小柄（ぎんのこづか）

海上保安庁の５人の方の冥福を祈りたいと思います。

日航の危機対処、羽田空港の危機対処、素晴らしいと思いました。
乗客乗員に一人の死者も無く救い出せたことは、痛ましい事故の中で僥倖と思います。
事故に遭った人たちに今後の手厚い支援があることを、望みます。

ブラックボックスの回収、解析はこれからです。
素人や関係のない人間がモノを言うのはやめた方がいい。
現在ある事実は、海上保安庁は機長を除く５名が殉職されたこと。
日本航空は、乗員乗客全員を非難させたこと。
それ以外の、各航空機と管制官のやり取りなど、推測で話題にしていいものではない。
国は事故調査委員会を発足し、徹底的に事故調査する。
そうしなければ、羽田空港の運用が止まってしまう。

今回の航空機が、日航の千歳ー羽田便だったのは、北海道を直撃しました。
千歳ー羽田は欠航、機体繰りもままならないようです。
一週間はパニック状態？で、飛べないという情報もあります。
また、飛行機が飛ばないと言うことで、新幹線も予約が取れないようです。
つまり、北海道脱出がとてもハードルの高いものになっています。
帰省時期だったために、かなり混雑しているようです。

北海道脱出方法は、航空機、フェリー、鉄道の３つしかありません。
国内線メインの羽田が使えないと飛行機はアウト。
これって、他の路線にも影響が大きそうです。
鉄道は、基本函館（新函館北斗）まで特急、そこから新幹線。
この時期の新幹線の乗車率は・・・・・・
フェリーは小樽、苫小牧、函館･････
函館以外はとても時間がかかります。
函館の場合、青森ですからそこからの移動は？
小樽だと新潟、苫小牧だと大洗。
とても時間がかかり、上陸後の移動も問題になるでしょう。

地震があって次の日には航空事故。
はい、気を引き締めて仕事しないとね。
イレギュラーがあった時こそ、きっちりと通常運転しないとね。