miss plan new day

タイトルの（8）と（9）の間で5輌増えてるけどもういいや・・・（笑）
パッチ当てたみたいにして　（8）　（8.1）　（8.2）　←買ったことしか書いてないけど一応

こないだのお召機使用（？）のEF66の補足とか、前回とかぶるけど
18輌目のEF66でした、何輌も買ってこのバカ・・・っ！
とりあえず旗ができたので



つけてみた
真鍮線とプラ版で作った
菊の御紋は昔作った戦艦大和のプラモから拝借
大和のプラモはかなり昔に作ったやつで素組＆接着剤べた～＆塗料べた～な感じで目も当てられない状態なので・・・



黒に見えるけど一応ダークマイカブルーとかいう色、ボディも足回りもツヤあり（足回りは黒）
手摺り類（一部）、屋根上の避雷器、信号煙管、無線アンテナ、連結器は銀色
パンタグラフはEF210用のシングルアーム

EF66で一番早く廃車された40号機
ナンバープレートは一番右側の一の位を切り取ってKATOの他の機関車のメタルインレタの0を移植してから塗装
ただ見た目がちょっと汚いので（特に側面）他の既存の番号のに交換するかも

ちなみに0番台の廃車時期は
40号機が1995年、55号機が1997年、901号機が2001年、6号機が2002年
それ以外は2010年前後、現役なのももちろんあり



所属は大阪にある宮原機関区？
大阪機関区宮原派出？
宮原総合運転所？
網干総合車両所宮原支所？
年代によって言い方がころころ変わってるので・・・
1995年に廃車されずに残ってるという妄想（設定）なので

東のEF58に対して西のEF66ということで大阪拠点で・・・



ヘッドライトは白色LEDにしてみました



また新たなる生贄が・・・



雷鳥用のサロ（グリーン車）



白山用のモハ（普通車）

どっちもラウンジ付き

フリースペースが好きなんだな俺
ブルトレの客車の改造が一段落したと思ったら昼行特急の改造が始まったよ・・・



すでに塗装が落ちて・・・多分特急色にすると思う

これが終わって次やるとしたらサシを改造して和式グリーン車「だんらん」だろうな、今から予告（笑）

なんでこんな時間に起きているんだろう・・・