B級工房日記　

さて　いよいよ　ＸＡＤＯ－ＭＯＴＯの投入です。

過去の経験と取扱説明書にのっとり？今回はこんな感じで　処方してみました。(^o^)丿



まず今回は　画像の右側に移っている　ＸＡＤＯ－ＭＯＴＯ　がクランケです。
基本的には「スモールエンジン用」ということで　バイクはもとより草刈機からラジコンのエンジン　２サイクルから４サイクルまでの汎用型で　通常のＸＡＤＯ（画像真ん中上に写ってる）とは　排気量１０００CCを　目安に使い分けるようですね。



洒落たパッケージを開けると　３ステージ分が分包で収まっています。
その都度　準備するのもめんどいので　今回は　３回分　一気に　やっちゃいます。　そのために　百均で　プラの小瓶などを用意すると　良いかもしれません。　その小瓶に　５０ｃｃ程　ベースオイルを満たします。で　先日オイル交換した　Agipのオイルをベースオイルとして使います（化学合成油、５Ｗ－２０）。



さて　混合用のボウルと適当な鍋にお湯を用意します。
最近は　すっかり　気温が下がっていますので　ＸＡＤＯはかなりしっかり”ゲル化”してしまいます。
ので　ボウルにお湯を張り　ベースオイルとＸＡＤＯを湯銭します。
しばらくして　ほんのり「人肌」くらいになったら　袋ごと　良く　もみもみして　同じくらいに温まったベースオイルを　ボウルに開け・・・



ちゅるぅぅるん　と　ＸＡＤＯ－ＭＯＴＯを　入れます。
色は　紫で　香りはグレープっぽいです。(・o・)
で　よく　湯煎しながら　まぜまぜ　して



出来上がり(^^♪



で　小瓶に移し　おおよそ　３分割の目安をしておきます。
今回は　ハート２個分が　１回分の目安です。

暖機がてら　その辺をうろうろし　充分温まり　現状の感触を記憶に残し
やおら　投入！！！

メーターは　［９４８１．６］

投入後　早速　エンジンをかけ　お買い物に近所まで　走ります。

・・・

うーん　びみょう　だなぁぁぁ
フジ子の時ほど　変化が感じられません。
いくらか　アイドリングが　安定した気がする程度

そんなかんなで　２ｋｍ程　走り　今日は　ここまで。
早速　明日から　通勤に使いながら　レポートしてみたいと思います。
取説によれば　１５０～２００ｋｍ毎に　各ステージのようなので　今のペースだと　毎週末の　投入になりそうです。

でわ　また　後ほど(^o^)丿