B級工房日記　

正月早々、俺様の性癖の暴露だぁ～！

んでぇ～のっけから、薀蓄親父の独り言だが・・・
そもそも｢性癖｣とは　性の癖　という意味ではない
本来は「人間の心理・行動上に現出する癖や偏り、嗜好、傾向、性格。」という意味であります。

さて難しいことはさておき、プロフィールにも書いてあるように
俺様の性癖(性格)の基本は「天邪鬼」である。
さらに　二律背反同時両立！？　を求めたりもする。　
要するに･･･「ややこしい」　性癖らしい！？（本人自覚少なし！！)

んで　年末からちょっと病気気味の由来を語りたいと思って
久々の　ガッツリアップ　

年末からの欲しい欲しい病にかかってから、
そもそも　俺様のバイクの原点は何だったのだろうか？？？と
思い返してみた。

実は　はっきり思い出せない。
ただ、自転車より｢遠くへ行ける！｣乗り物であるという選択理由が
存在したのは事実であり、風来坊への憧れが遠因であったのは
間違いないだろう。

で、１６歳の誕生日を向かえ、速攻で「原付免許｣を取りに行った。

狙っていたのは　コイツ！


スズキのＯＲ５０(マメタン)
ガキンチョの俺様にはメーカーの意向など解るはずもなく
｢アメリカンな旅バイク｣と認識していた。
んがっしかし　購入した（できた）のは　ヤマハのＴＹ５０だった。
(理由は。。。長くなるので割愛)

っで、６ヵ月後くらいには、バイトしながら中型免許を取った。
当時　「堅実だった」俺様は？
｢まず、小型(125cc)のコイツから始めて・・・」と　狙っていたのが


HONDAのＣＭ１２５Ｔ　である。
こいつが　とっつあんバイクの兄弟車であり
４速ミッションであることには気づいていなかった。
でも　購入は出来ず　なぜか　ＣＢ２５０セニア　というバイクを
友人から脅し取った手に入れた。

この中型免許を取った年には　
｢現実的憧れバイク」の　コイツがデビューした。



川崎のＺ４００ＬＴＤ　だ！
今見ても　かっこいい
デザインは　秀逸だと思う。
ハーレーの模倣ではなく　しっかりした　オリジナルだと思う。

たしか　この頃から　バイク業界もアメリカンモデルが
ニョキニョキ出てきて　ちょっとしたブームになったような
記憶がある。

閑話休題だが　影響を受けていたのは　この漫画



ワイルド７　

少年漫画というよりは青年向けで　ちょっと複雑で　憧れ的に好きだった。
だから
乗馬ズボンみたいのに　長いブーツはいて　Ｗの革ジャンで胸元にマフリャーして
半ヘルにサングラス　(cＨＩＰsと白バイ隊がごっちゃになった感じ)

要するにこの時点で
嗜好として「ワイルドなアメリカン」　が　
俺様の憧れのスタイルとして　存在していたのである（ようだ）

７０年代後半は　バイクの外車　なんてぇのは　夢の夢であり
当時　日本でまともに走っていた輸入バイクといえば
ハーレー位であり、ＢＭＷとかドカッテとかは
千葉の田舎じゃ　見かけたことがなかった。
走っていたのは　いかにもの「とっつあんハーレー｣ではあったが・・・

つづく・・・