B級工房日記　

予定では土曜日にやろうと思っていたのですが
朝起きたら　予報どおり雨でして
計画変更で　本日午前中に　念願！？のタイヤ交換をしました。

安倍ちゃんこと　アヴェニス１２５は中古で購入（去年の８月３０日）
今朝のメーターは「２１，１５６ｋｍ」
納車当時は１７，７５１ＫＭだったので　
このタイヤで約３，４００ｋｍ程走ってます。
見た目はかなり「ヤマ』があるのですが
年式から考えると、かなり古いタイヤであろうと思えるのです。

事実、最近のように季節柄気温が低いと、経年変化で硬化した
この純正タイヤは　あちらこちらであっさり滑ります。
通勤メインゆえ　無理な運転はしてないつもりですが
不安はつのるわけでして・・・嘆願書作成！！！＼(^o^)／

てなわけで　安全力ＵＰ！　のために
今回　交換の許可が下りました（家庭内大蔵省より(^^♪）

んで　夕べの余韻（二日酔いとも言う）のなか
さくさくっと



前後タイヤ　外しました。
多くのスクーターがそうであるように
安倍ちゃんも　マフラーを外さなくてはなりません。



こうしてみると　ヤマはまだあるのですが
サイドウォールやパターン内のひび割れが酷いです。
触ってみても　普段使わない両サイドの部分は
プラスチックのようにツルツルした触感です。

で、雷蔵君に積み込んで　ジャパンタイヤセンター（京都店）さんへ
バルブも交換して貰うことにして　いったん　おあずけ～
時期も時期だし　昨日の今日なので　バイクライダーが結構交換待ちでした。

途中　ご無沙汰しているＨＤのアイアンホースさんへ立ち寄り
「バイク用のＥＴＣ　どう？？？」
　　「まったくまにあいまへんよ～」

やっぱり・・・(T_T)

気を取り直し　ジャパタイさんへ　取りに行き
自宅へ戻り　ちゃっちゃと取り付け



こんな感じ



そこいらを乗った感じだと
１、足つきは良くなった
　　８０扁平と７０扁平の差ですね(^^♪
２、フロントブレーキが良く効く！
３、発進時のフラつきが軽減！！
４、タイヤのゴム感（グリップ感？）がある。（当たり前か）

実際しばらく乗ってみないとわからないのですが
レポートできるといいですね（なんで他人事なんだ！？）

カタログとの雰囲気の違い・・・
　カタログって　よく出来て　ますね！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／


ミシュラン　パイロットシティ