旧世紀レガシィ E-tune延命日記

先々週、レガシィのリアローター交換をしました。

11年13万キロ超ですので、ローターがかなり痩せてきてしまっていたんですよね。

ブレーキパッドの残量を点検した時に　気が付いたというわけです。

それで、スーパーオートバックスに行ってきました。

今回は　フロントと同じようにスリット付きでも　と思っていたのですが、

予想どうり店頭に並んでいたので　そのまま買ってきました。

レガシィの部品は　ある程度の店に行くと　

社外品の在庫が普通にあるので、大いに助かりますね。＾＾

さっそく、ジャッキアップしまして



キャリパーサポートを　外しまして

ローターを　外しにかかったのですが。。。。。。



こんな感じにボルトを　ねじ込んでローターを　浮かせるはずなんですが・・・・


途中で、完全に止まってしまいました。

よく見ると　リアローターが浮くには浮いているのですが

サイドブレーキのシュー（？）が　固着していまして

シューまで　手前に引っ張られていたんですね～。

そこで、無理やりネジを　押し込んでいましたら、

突然、バチン！　　

と音がしまして　ローターの右側が　ブラリンコと飛び出ました。（汗）

どうやら、何かを壊してしまったようだったので、

あせって、ネジを取り出そうと逆に回しましたら

今度は　ネジが切れました。

あぁ～～～


と、我に返りましたら、

折れたネジが　中途半端に刺さったローターが　目の前にーー；

まさしく、進退窮まる～！　　（スペック風に、。。。あ、あれは高まるでした。－－）

という状態に、



そういえば、ローターを外す前に５５６を　吹いておくという情報が。。。。




さっそく、固着しているであろう箇所にシュ～！とやりましたが、

時すでに遅く、折れたボルトでは　どうしようもないので

バールを引っ張り出して　強引に取り外しました。＾＾；

はたして　こんなことしていいんでしょうか。。。。

で、取り外したローターは　こんな感じです。



ポッキリ逝っちゃってますよ。－－；

まぁ、もう使わないので　よしとしましょう。。。

で、おかしくなっている　サイドブレーキの所は



暗くてわかりづらいですが、本来ここん所にピンがありまして

押さえているんですね。

ピンがない状態で　この手を放しますと　

サイドブレーキのシューが　外に飛び出ます。＾＾；

これは反対側ですが　本来はこんな風になっているんですね。



で、これが　問題のピンです。



右が折れたピンで　左が新品です。

なんだか駄洒落のようになっていますが、この時はかなりあせりました。

ちょっとした移動はともかく　普通には走行できませんので、

とにかく部品を手配しなければなりません。

ということで、寒空の下を　バイクでスバルディーラーへ・・・・・

取り寄せは　2～3日とのことだったのですが、

わたしのほうが、仕事の都合で　1週間ほど待たねばなりませぬ。

なので、バイク通勤しましたよ、大寒波の中を。。。。。。

死ぬほど寒かったです。

熱線ジャケットとグローブのおかげで、なんとかしのげましたが、

首から上は　シビレてました。（笑）

会社につけば　「徹夜でもしたの？」

と、言われるしまつ・・・・・。－－

よほど、疲れた顔を　していたんでしょう。。。。


なにはともあれ



こんな感じに　新品ローターが付きましたよ。

ブレーキもパッドも



鳴き止めグリスを　塗り塗りしまして





こんな感じに

以前は　キーキーうるさかったのですが、これでピタッと鳴り止みました。＾＾

ちなみに外した　パッドは　



溝が無くなるくらいまで　減ってました。＾＾；

で、すべて戻して完了です。



2～3時間ぐらいで　終わるかと思っていたのですが、

まさか1週間かかるとは。。。。。

11年の固着を　あなどっていました。－－；

ちなみに　この時に　おろして2日目のストーブを　壊されました。。。

キャリパーサポートのナットを　外す為のメガネレンチを　買いに行っている間に・・

・・・・ヤカンの水を　こぼしたらしいです。

ストーブのガラス筒が割れました。ーー；

補修部品４，５００円也・・・・・・合掌　チーン！