旧世紀レガシィ E-tune延命日記

以前から、バイクのバッテリー上がりには　悩まされていたので、

こんな充電器を　買ってみました。



購入するにあたっての条件は　”長期間繋げっぱなしでいい物”ということでした。

ネットで検索しますと　有名な物でも

一見、繋げっぱなしでよさげで　実は違うものというのもあるようでして。。。。。

よくよく調べまして、これにたどり着きました。

クリアキン:kuryakyn CTEKMULTIUS3300BATTERYCH 価格：11,078円（税込、送料別）

買ったのは　ヤフオクなんですが、

いちょうアフィリエイトのリンクを　貼っておきます。＾＾；

ヤフオクだと　もうちょっと安かったです。

これには　日本仕様のJS3300というのが　あるらしいのですが、

こちらのUS3300のほうが　安くて評判がいいようなのでこっちを買っちゃいました。＾＾；

日本語の説明書も付いています。

で、設置方法ですが、




こんな感じに　ガレージの天井につるしております。

電源もこれを想定して配線しておりました。＾＾

これは　意外とじゃまにならないのでいいですよ。

説明書には　本体が充電時に熱をもつので　

タンクの上やシートの上にはおかないでくれと書いてありました。

これについても、たまたまですが、

なかなかいい条件をクリアーしているんじゃないかなぁと思います。＾＾

車体側は



専用のコネクターを　あらかじめバッテリーに付けるタイプです。

なので、このようにシートを　外せばワンタッチで接続できます。

あぁ・・・楽チンですねぇ。＾＾

以前はバッテリーを　部屋に置いといて　たまに充電とかしていたんですよねぇ。

実際、使用してみての感想ですが・・・・

まだ、使用して１ヶ月ほどなので、とにかく楽という以外　実感はありません。＾＾；

でも、

車のブレーキを壊して１週間ほど　バイク通勤した時に

熱線インナーと熱線グローブを使っていたのですが、

この充電器を使って充電しましたら、

３時間ほどで、維持充電モードに切り替わりました。

この時はバッテリー充電器の性能に安心感が　感じられましたねぇ。＾＾