bimotarider

今日は朝からGSのリアサスを交換

右がノーマル、左がGSX-R1100用

少し全長が長いのでやや車高が上がってしまい、

センタースタンドを立ててもタイヤが接地してる。

どのみちセンタースタンドは外すので問題なし。

テストランと練習を兼ねて、SPA西浦に行ってきた。

ブリーフィング10分前にエンジンが掛からない・・・・

リアサスの交換時にタンク、クリーナーBOXを外したのだけれど、

タンク下のコックの戻しかたが甘かったのか、ホースを噛んでいたのか、

コックを再度廻し、タンクをつけ直したら治った、

直前までバタバタしてるのは相変わらずですな。

走行のほうは、サスの動きを見ながらスローペースで3周ほど回る。

さあ、ペースアップと思い、1コーナー立ち上がりでアクセルを開けると、

ズリっ！

こんなペースで滑るの？

S字で思いっきりスライド、殆どタコ踊り状態

いくらツーリングタイヤだからと言っても滑りすぎじゃねぇ？

結局、30分ほどピットインしてサスセッティングを繰り返し走行するが、とてもまともに走れない。

この状態無理しても意味がないので草々に終了。

はっきり言ってハイブリップタイヤを舐めてました。

あんなに違うものだとは思わなかった。

FUN&RUNはどうしよう？

このままじゃ、危険なだけだし、今からタイヤ注文して間に合うのだろうか？