[車]の記事一覧 | BMW and more

【myBMW】車載カメラ

カメラを取り付けるステーを取り付けて車載カメラにしてみた(^○^)http://www.youtube.com/watch?v=fP8D2HPGDr4今回はテスト撮影だったけど、次はもっといいポイントで撮影したい（いつのことだ(^^ゞ）使用した機器はリヒター HR-1605 カメラ・ビデオ車載用ヘッドレストアダプター価格も3,130円と手頃。ショップのスリートップにはいろいろなタイプのステーがあった。カメラは以前から持っていたCASIOのEX-Z750。このカメラの良いところは動画の記録方式がmpeg4なのでファイルサイズが小さく長時間録画が出来ること。大抵のデジカメはMotionJPEG。H.264形式のカメラもあるが何故か連続撮影時間が10分だったりする。最近のCASIOの機種ならEX-Z250これならH.264形式でメモリの上限まで録画できる。

2009.02.07

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2009年、何をする？（車編）

今年は車検だなぁ。いくらかかるかなぁ。タイヤも買わないとダメかも。スタッドレスも寿命か？なんかお金がかかりそうな年だ(-_-メ)

2009.01.01

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【カーナビ】渋滞情報

カーナビの渋滞情報の精度があまりよくない。VICSの情報が古い、正しくないのである。情報収集→演算→情報提供となるのだろうが、情報提供は5分に1回か？収集・演算にどの位かかっているか不明だが10分から15分前の情報か？FM放送やビーコンではある程度の情報を纏めて送信するしかなさそうなのでスマートループの配信タイミングを細かくしてもらいたい。またセンサーの下に駐車車両等があると渋滞と見なしてしまうようである。スマートループのように車両から還元するデータを増やす必要があるだろう。このようにスマートループに頼ると、パケット代が嵩むことになるが、イー・モバイル、ウィルコムならば定額にできる。ドコモなどでもパケホーダイなら月額3,000円以内で済むのでは？もっとも上限がないところが問題なのだが。。。そういえばエアーナビは期間限定で特別通信料キャンペーンを行っている。2009年3月末までに通信サービスに加入した場合、月額基本料が0円になる。パケット単価は従来通りで上限も従来通り。請求は105円から発生かな？詳しくはパイオニアのお知らせページで。楽ナビ、サイバーナビのウィルコム接続の最低料金も0円にしてくれるといいのだけれど。とにかく情報を提供してくれる車両がまだまだ少ないのでは？ちなみにウィルコムの通信モジュールだとインターネットが出来ないが、ナビを使用したインターネットなんて、まずやらない。携帯・スマートフォンの方が使い易い。なので、インターネットが出来なくても気にすることはないと思う。あと、スマートループとホンダのインターナビの情報提携が1月に延びたのは残念。早く始めてもらいたい。基本的な情報収集に関しては他メーカーも参加して情報量を増やして欲しいね。その情報からどのような案内を出すかは各メーカーの腕の見せ所ということで。

2008.12.28

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【my BMW】スタッドレスタイヤに交換

スタッドレスタイヤに交換した。もう1シーズン持つかな？それとも来年は買い換えか？モデル毎に性能がアップするからなぁ。。。今年のスタッドレス比較結果はここ。

2008.12.22

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【my BMW】洗車

久しぶりに洗車。全体にくすんだ感じなのでブリスをする前にシュアラスターでボディとモールの隙間、ドアパネルとボディの隙間の汚れを落とす。また、フロントのナンバープレートを止めているボルトが錆びているので、ステンレス製の盗難防止ボルトに交換。サイズはM6x16ミリで大丈夫だった（純正はもっと短い）。ブリスがなくなってきたから買わないと。

2008.12.22

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【AVIC-VH9000】ブレインユニットをNaviStudioが認識できない

ちょっと前からブレインユニットをNaviStudio（ナビスタジオ）が認識できないという状況が発生していた。完全に認識できないのではなく、認識できるときと認識できない時があるという状況。しかもBeatJamでは認識できているのでハード的な問題ではない。パイオニアのサービスに問い合わせてみるとWindowsのファイヤーウォールを無効にしてみてという回答。Windowsのファイヤーウォールは使用していないし、その時は何故か認識できるようになったので放置していた。本日、認識できない事象が発生したためなんとはなしに、ウィルス対策ソフトを無効にしてみた。すると見事に認識。ウィルス対策ソフトを有効にすると認識できなくなる。あきらかにウィルス対策ソフトの影響である。それであれば日によって認識できたり、出来なかったりというのも納得できる。ウィルス対策ソフトのパターンファイルは毎日更新されるので状況が日々変化する。原因がわかったので一安心。ちなみにウィルス対策ソフトはF-Secure Internet Security 2009。

2008.11.29

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ドアミラーウインカー

ドアミラーウインカーを最初に採用したのはベンツだったかな？最近は、国産車でも何台かに採用されているみたいだが。ところでベンツがドアミラーウインカーを採用したのはコストダウンのためと言われている。車に関する法律は国毎に異なっていて、サイドマーカーもヨーロッパや日本は必要、アメリカは不可だったような。なので日本を走っている車はフロントフェンダーにサイドマーカーが付いている。フェンダーに付いていない場合はヘッドライト横のウィンカーがサイドからも見えるようにしているのかな？つまりフェンダーにサイドマーカーを付けてしまうとアメリカの法律に合わなくなってしまうため、アメリカ用にフェンダーをもう一種類用意する必要がある。これは結構、コストがかかる。この問題を解決するためにベンツはドアミラーにウインカーを仕込んだ。これならば国毎にドアミラーを替えるだけで対応できる。フェンダーのような大物パーツを二種類用意するより安く済む。このように、ベンツがドアミラーウインカーを採用したのには、それなりの理由がある。で、国産車の場合は？というと明らかにフェンダーのサイドマーカーとドアミラーウインカーの両方が付いている車がある。開発するときにどのような議論があったのだろうか？

2008.09.28

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【AVIC-VH9000】不具合

先日、交換したAVIC-VH9000だが不具合が発生。走行中に突然電源が落ちた。イグニッションのoff/onをしても復活しない。しばらく走行したら勝手に再起動。ただし、聴いていたラジオは何故かエリアプリセットからユーザープリセットに変わっていて、サブディスプレイの時計表示はoff、バックカメラもoffになっていた。それでも案内中ルートはそのまま生きていた。もうしばらく様子をみるが再発するようなら修理かな。本体の不具合or取付不良のどっちだ？

2008.09.14

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【AVIC-VH9000】交換

不具合対応ため、AVIC-VH9000を交換してきた。製造番号が変わってしまったため、サポートに電話して、登録してある製造番号を変更してもらう。登録地点のバックアップを取っておかなかったのは失敗だったなぁ。

2008.09.06

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【AVIC-VH9000】点検・修理

カーナビが点検・修理対象となった。メーカーの告知今の所、不具合の事象は発生していないが、販売店に問い合わせたら交換ということになった。

2008.08.31

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F1日本GP バスを強制するも保証はせず

去年のF1GPは運営に失敗し、裁判まで起こされているが、今年はその対策（？）のためかチケットに「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」と記載されているらしい。※更にこの文言、チケット購入時には分からないらしく、消費者保護法違反でキャンセル可能では？との声有り。今年は開催前から裁判？（8/24追記）しかも、バスの所要時間の記載はないらしい。バスでの入退場を強制するなら到着、帰着を保証してもらいたいね。それが出来ないなら、バスを強制しなければいいのに。元ネタはこちら。

2008.08.23

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【AVIC-VH9000】イルミネーションの調整

パイオニアのサイトを見ていたら車種別イルミネーションカラーのページがあった。早速ここの情報をみて設定。まだ、車に戻していないけど自分でゼロから設定するよりは近い色になりそう。ちなみにBMWのイルミネーションってオレンジっていうイメージが強いけど実際は赤に近い。

2008.08.17

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【my BMW】洗車

4ヶ月ぶり？さすがにボンネット、ルーフは撥水しなくなっていた。ただブリスの撥水効果って1ヶ月でその後は疎水なんだよねぇ。なのでボディサイドが撥水になっているのが不思議。もっともメーカーの説明者写真でもボンネットを例にしているから、撥水1ヶ月、コーティング4ヶ月はボンネットに限ったこと？そうなるとボディサイドはどのくらい効果が持つのかな？※メーカーのページをよく読んだら週１回洗車で撥水1ヶ月らしい。洗車してないから撥水4ヶ月でも不思議じゃないか(^^)

2008.08.12

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【AVIC-VH9000】AUTO TA&EQを使う

AVIC-VH9000のAUTO TA&EQなるものを使ってみた。そんなにいい耳をしているわけではないけど(^^ゞ自分で設定した音よりはいいと思う(^^)まあ、慣れちゃうとあまり気にならないけどね。測定はマニュアルだと10分となっているけど、3分位で終わったかな？純正のスピーカーしか付いてないからかも。

2008.08.12

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【AVIC-VH9000】通信費（その２）

AVIC-VH9000の通信費がどの位になるか計ってみた。今回は田舎方面で約7時間の走行。途中、圏外になったので実質5時間くらいか。パケット数は6802パケット。ウエザーライブやCDの情報取得も行っている。前回が都市部2時間で4129パケットだから、田舎の方が使用パケットはやはり少ない模様。今回で24000パケットを超えたから次はEM・ONEのSIMに変更してみるかな。H11HW　新規契約新にねん

2008.07.24

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【AVIC-VH9000】通信費

AVIC-VH9000の通信費がどの位になるか計ってみた。と言っても1日分だが。おおよそ2時間程度走って、4129パケット。イー・モバイルのケータイプランは23825パケットまで1000円で収まるから、週末利用だけなら基本料で収まりそう。超えそうになったらEM・ONEのSIMと差し替えるか(^^)H11HW　新規契約新にねん

2008.07.21

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【my BMW】カーナビ買い換え(^○^)

今まで使用していたAirNaviがサービスを停止してしまうため、カーナビを買い換え。AVIC-HRV002GIIとAVIC-VH9000で悩んだのだが、HRV002の地図データが昨年モデルのまま、VH9000はスマートループの使用で地図更新は無料、といった辺りが決め手でVH9000に決定。実際の所は楽ナビを買うと後でサイバーナビが欲しくなるけど、サイバーナビを買えば楽ナビが欲しくなることはない(^^ゞオンダッシュモデル（AVIC-XH9000）があればよかったんだけどねぇ。購入・取り付けはナビ男くんに依頼。本体価格は↓と同じくらい。BluetoothユニットND-BT1も取り付け。オリジナルのバックカメラも付けて工賃込みで本体定価と同じくらい。多機能なので使いこなせるまで時間がかかりそう(^^ゞ

2008.07.06

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【my BMW】1年点検終了

1年点検が終了。あまり走っていないのでそれほど交換部品も多くない。オイルフィルター、ワイパーブレード、マイクロフィルターは純正を使用。エンジンオイルはモービル1 RP。トータルで6万円弱。明細はこっち。

2008.06.29

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【my BMW】1年点検の準備

今月は1年点検。とりあえずディーラーに予約入れて、オイルを楽天で注文。SFWが切れたから整備費、実費か。

2008.06.08

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【my BMW】どーする？次のカーナビ

エアナビのサービスが終了してしまうため、次のナビを選ばなくてはいけない。選択肢としては・新しいエアナビ（AVIC-T10）・サイバーナビ（AVIC-XH099orAVIC-VH9000）・楽ナビ（AVIC-HRV002）AVIC-T10はPNDだから自車位置に不満が出そうだし、オプションの車速センサーはあるけど、そこまで付けたらPNDの意味が半減する。また、通信ネットワークがソフトバンクモバイルというのも不安だし、できればイー・モバイルの回線を有効利用したい。サイバーナビは最新モデルでオンダッシュモデルがなくなったのが残念。インダッシュのAVIC-VH9000が28万位、昨年モデルのオンダッシュモデルAVIC-XH099が20万位だが、VH9000は実質2回分のバージョンアップ付き。XH099を同じ期間維持すると3回分のバージョンアップ料が必要で、これが4万8千円位。更にXH099はTVチューナーがなくワンセグチューナーでも3万円位する。ここまで考えるとXH099はありえないか。HRV002は約13万円。これに3回分のアップデートで約6万。TVチューナー付きのHRV002G2で20万円+アップデート2回4万円。けど、中身は2007年モデルなんだよね。こうしてみると価格は高いがVH9000が良いのか？悩みが増えた。

2008.06.01

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後席シートベルト義務化

6/1より後席のシートベルトが義務化される。これはいいことだと思うよ。車の中は安全なリビングではないのだから。そういえばシートベルト非着用の場合、事故の相手方は免責されるのかな？シートベルトを着用していれば軽傷で済んだものが、非着用のせいで死亡事故になったら過失致死か？それは納得いかないと思うが。シートベルトをしていたとして刑事・民事・行政罰が判断されるのが妥当だと思うけど。「シートベルトをせずに事故にあったら保険金がでません」となったら着用率もあがるんじゃない？シートベルトをしない→事故の被害が大きくなる→保険金が高くなるよりシートベルトをする→事故の被害が少なくなる→保険金が安くなるの方が、いいと思うけどね。

2008.05.31

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【my BMW】AVIC-T1通信サービス終了のご案内

現行エアナビ、やはりサービス終了です(T_T)やはりユーザーが少なく維持できない模様。補償は・AVIC-T10への交換・楽ナビ（AVIC-HRZ008）の特別価格での提供・返金のいすれか。AVIC-T10はAVIC-T1とコンセプトも違うので乗り気になれない。HRZ008は2DINなので取り付け困難。返金してもらって他のナビ購入かな。けど、負担ゼロではないな。ある程度予想していたこととはいえ、ちょっとショック。

2008.05.31

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エアナビ、08夏メジャー地図更新

エアナビのメジャー地図更新が27日に行われた模様。が、ステージアップのお知らせは無し。遂にステージアップ終了か？

2008.05.28

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【my BMW】レーダー探知機取り付け後、一週間

セルスターのAR-570FTを取り付けてから一週間でのレビュー。といっても週末しか車に乗らないので使用時間は短いが。まず、付属のジェルマットは内装との相性が悪いのか剥がれる。これはオートバックスで購入した市販のジェルマットに交換。これもちょっと厚みがあるのでいっそのこと両面テープでもいいかも。設定周りは警告系は駐車禁止や事故多発等の速度取締系以外は全て解除。無線系は全て受信にしているがソーラー運用なので実際は取締系のみが受信対象。レーダー波の誤警報はユピテルより少ないかな。GPSは電源が入ると1分かからずに測位する。一般道を走行中に高速のHシステムの警告を出すのはご愛嬌。設定をすれば一般道を走行中か高速を走行中か判断して警告を出すように出来るが判断を間違えて警報が出ないのも困るのでこのままとする。画面は昼間でも見やすい。EL液晶のモデルは昼間見えないという情報だったのでEL液晶を避けてAR-570FTにしたのは正解だった。

2008.05.17

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【カーナビ】カロッツェリア　サイバーナビ3機種を新発売

カロッツェリアの新型サイバーナビ3機種が発売される。プレスリリース残念なことにオンダッシュモデルがない(T_T)BMWだとインダッシュは取り付け厳しいんだよねぇ。もし買い換えるなら楽ナビにするかAVIC-VH9000で純正デッキ取り外しかなぁ。

2008.05.11

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【my BMW】レーダー探知機取り付け

セルスターのAR-570FTが届いたのでさっそく取り付け。といってもソーラーでの使用なのでジェルマットで貼り付けるだけ。使用感は来週位にレポート。

2008.05.11

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【my BMW】レーダー探知機購入

レーダー探知機を購入した。セルスターのAR-570FTという機種。コムテック　GL937と悩んだが登録地点の件数が明記されていることもあって、セルスターにした。ただ、液晶はコムテックの方が大きい（セル2.2インチ、コム2.5インチ）。ソーラーのみで使用する予定。ソーラーのみだと機能が制限されるが必要な機能は生きているので良しとしよう。どうしてもフル機能で使いたくなったら電源とるかな。けど、面倒だしケーブルがはいずり回るのも美しくないからソーラーのまま使うだろうな。

2008.05.09

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【カーナビ】パイオニアエアーナビ「AVIC-T10」を新発売

パイオニアから新しいエアーナビ「AVIC-T10」が発売される。プレスリリース型番で見ると今使用中のAVIC-T1の後継のようだがコンセプトが異なる。AVIC-T1は車載機は表示装置でルートの探索はセンターで行い、地図情報もセンターからダウンロード更新が可能だったが、AVIC-T10はPNDに通信機能を持たせた物で、サイバーナビ等と同様に渋滞情報やコンテンツが通信の対象となる。また通信もAVIC-T1はAUのCDMA2001XだったものがAVIC-T10はソフトバンクのW-CDMAを使用する模様。料金も固定からダブル定額タイプになる。AVIC-T10の発売を受けてAVIC-T1はどうなるのか？スマートループ渋滞情報を利用したルート探索が出来るように進化するのか？（渋滞情報まで表示してくれると有難いが、そのためには端末のプログラム更新が必要だろうからチョット無理か？）あるいはサービス打ち切りか？（レンタカー屋とか中古バイク屋に押しつけたから打ち切りは無理か？）それともこのまま現状維持？どうなる事やら・・・

2008.05.09

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渋滞

今年のGWも例年通り渋滞したようで。渋滞の原因の一つに車間距離が短すぎというのがある。だいぶ昔にドイツの学者さんがテレビで言っていた。原理はちょっと考えればわかるはずなので、敢えて書かない。ヒントは減速をするタイミングは先行車からだということ。さすがにGWの渋滞はなくならないだろうが普段の渋滞はみんなが車間距離をとれば減ると思う。いや、みんなでなくても何割かの車が車間距離をとれば渋滞は減ると思う。

2008.05.06

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レー探物色パート２

GPS+ダウンロード更新+ディスプレイで調べていたらコムテック　GL937とユピテル　S310iというモデルが引っかかった。コムテックはデータ更新が無料らしい。ユピテル　S33Rmiとセルスター　AR-570FT(AR-310FT)と併せてこの辺りがターゲットか？各モデルの性能差が判らないな。もっとも以前は電波のキャッチ能力が重要だったけどGPS搭載の場合は、登録地点の量と正確性が重要だな。引き続き調査。店頭でちょっと見た限りではディスプレイが賑やかでオモチャっぽい。今使っているのが古くなったというのは表向きで本当は物欲(^^ゞカーナビのオービスマップを更新して我慢かなぁ。。。

2008.04.15

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【my BMW】洗車

久しぶりに洗車した。前回は11月か12か？それでもブリスは効いていた。さすがにボンネット、ルーフ、トランクは水を弾かなくなっていたけど。ただ、ブリスの特性は初期撥水性のち疎水性とのことなのでボンネットもまだまだOKなのかも。たしかにボディが荒れた感じはなかったし。

2008.04.15

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レー探を物色する

今使っているレー探が古くなってきたので新しいのを物色。GPS+ダウンロード更新+ディスプレイという条件だと、ユピテル　S33Rmiかセルスター　AR-570FT(AR-310FT)かな？ユピテルはデータ更新のコストがかかるし、セルスターの方がいいのかなぁ？

2008.04.13

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【BMW】1シリーズカブリオレを新発売

BMWの1シリーズにカブリオレ登場。2ドア、右ハンドル、6AT、2リッター、156ps、定員4名。ソフトトップの開閉は約22秒。時速40km/hなら開閉可能。価格は434万円。135iクーペも良いけどカブリオレもいいね。スピードを出さずにのんびりと走って楽しそう(^○^)

2008.03.27

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【my BMW】タイヤ交換

スタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替え(^○^)グリップがあがるからハンドルが重い(^^ゞ4年目なのでタイヤ交換した方がいいのかもしれないけど、まだ大丈夫かなぁ？RE050とハルトゲのホイールで約30万だって(^^ゞお金ないよ～(^^)

2008.03.23

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【ETC】マイレージ還元

ETCマイレージの還元時期だよ。去年はうっかり失効させてしまったので、今年は気合いを入れてログイン！1000ポイント溜まっていて自動振替済みだった(^^ゞ高速代8,000円ゲット(^○^)

2008.03.22

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【BMW】新型M3セダンを発売開始

正式にリリースでたね(^○^)価格は973万円。欲しいなぁ(^^ゞtotoBIGにサマージャンボ。お願いします(^^ゞ

2008.03.17

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【BMW】新型M3セダン、予約開始

新型M3セダンの予約が始まった模様。プレスリリースはまだ出てないね。エンジンはクーペと同じ。ミッションはMTのみ。ハンドル位置不明。価格未定。そっか、今のM3ってSMGがないのね。

2008.03.13

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【BMW】1シリーズ・クーペを新規投入

BMWの1シリーズ・クーペ（135i）が発売開始。3リッターツインターボで306馬力。車両重量は1530kg（MT）（サンルーフ装着車は20kg増）。タイヤサイズはフロント215/40R18、リア245/35R18。定員は4名。価格はMTが538万円、ATが549万円。右ハンドルのみ。車重は重量税を考えると後50kg軽くして欲しかったなぁ。デザインは微妙。写真で見る限りではハッチバックの方が好みかな。けど、3リッターツインターボがこの価格で入手できるのは魅力。速さはE46のM3を超えるか？

2008.02.26

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雪

また雪が積もった。もう一回くらい積もるか？スタッドレスタイヤが理想だけどチェーンにするならKONIG(コーニック) スーパーマジックがお勧め。脱着がしやすく収納もコンパクト。

2008.02.10

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外が白い

朝（昼？）、起きたら外が白かった(^^ゞ交通機関もマヒしているようで。車の方はスタッドレスタイヤにしてあるんで出かけるのに問題はないけど。スタッドレスタイヤの比較ページ、作ってあるのでよろしければどうぞ。

2008.02.03

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【my BMW】スタッドレスタイヤ購入

スタッドレスタイヤを購入。銘柄はヨコハマのアイスガード　ブラック　IG20。近所の専門店で工賃・処分費等込みで90,710円。最近のスタッドレスなのでドライはまあまあ。腰砕け感もあまりない。もっともスタッドレスでそれほど飛ばさないけど。雪道は走る機会があるかなぁ？スタッドレスタイヤの比較ページ

2007.12.16

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スタッドレスタイヤの性能低下

JAFメイトで新品スタッドレスと使用済みスタッドレスの比較を行っていた。氷盤路でのテストでは4年目のスタッドレスは新品に比べて9.5mも制動距離が伸びた。けど、これって同じ銘柄のタイヤ？特に銘柄に関しての記載はなかった。2006年12月と2003年秋で同じ銘柄のタイヤ買えたのかな？まあ銘柄が違ったとしても最新スタッドレスと4年目のスタッドレスでは制動距離にそれなりの差が出るようだ。購入してから4年以上経つスタッドレスを使用している人は買い換えを考えた方がいいかも。スタッドレスタイヤの比較ページ

2007.11.23

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カロッツェリア　新型楽ナビ発売

ちょっと古い話だが、カロッツェリアから新型楽ナビが発売された。AVIC-HRV002Gスマートループ対応、フルセグ地デジチューナー付属、DVD-ROMによる地図更新と文句無しの状態。欲・し・い(^○^)

2007.11.04

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【my BMW】ブリス購入

ブリス・トライアルセットを購入。今回で3本目。前回の購入が2年前だから10回位使えたのかな？中型車で4回位とあるからもっと大量に使っても良いのかも。前回と比べるとプラスチックの化粧ケースがなくなって代わりに本体とスポンジがそれぞれファスナー付きのビニールに入っている。実用性を考えるとこっちの方がいいね。

2007.10.17

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【F1】2007日本GPの被害者立ち上がろう。

2007日本GPの被害者立ち上がろう。といったブログがオープンした模様。相当数の人が辛い目にあったようなのでまだまだ終わらなさそう。マスコミは何処までダンマリを決め込めるかな？

2007.10.15

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【my BMW】スタッドレス物色開始

スタッドレス、3シーズン使ったから買い換えかなぁ？溝は残ってるけどゴムは固くなるし、技術は進歩するし。とりあえず比較表を更新中。

2007.10.13

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【BMW】M3セダン登場

まだ本国だけでの発表だけど日本にも入ってくるかな？屋根はカーボンではないらしいがセダンならその方がいいかも。まさに羊の皮をかぶった狼。けど、見た目がちょっとワイルドなので狼だってことがすぐバレそう(^^ゞDrivingFutureの記事

2007.10.11

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訴えてやる！

少し刺激的なタイトルとなってしまいした。先日のF1日本GP、訴訟沙汰にまで発展しそうです。ＣＨＡＭＰＩＯＮ　ＳＨＩＰさんのブログ訴える相手はサーキットだけ？それともトヨタまで訴えるのかな？この方とは面識もありませんし、日本GPはテレビで見ていたので自分には実害はないのですが、この方の怒りもわかりますので宣伝の意味を込めてリンクを張ってみました。トヨタは今回の件、『失態』と認め反省すべきと思います。無理かなぁ。観客も顧客も利益の元としか考えてなさそうだし。国際的なイベントで数万人が雨ざらしにされたのに何故かあまりニュースにならないんですよね。メジャーな週刊誌で取り上げたのはプレイボーイ位でしょうか。トヨタからの広告がなくてもOKと判断したのでしょうか？AUTOSPORT WEBの投稿欄、10月7日時点で10か15ページだったのが今日は40ページまでいっています。11日までしか閲覧出来ないようなのでお早めに。

2007.10.09

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レクサスはブランドになりえるか？

トヨタはレクサスをBMWやメルセデスに並ぶブランドにしたいのだろうが可能か？たぶん無理。いや、レクサスというブランドは確立するかもしれない。ただし、それは販売店としてのブランド。ブランドとは何だろう？おそらくは作るものに対する拘り。トヨタは生産方式（コスト削減）はすさまじいもので「乾いた雑巾を絞る」とも言われていた。その拘りは世界に認められトヨタ流の生産方式はブランドと呼べるのではないか。それに引き替え作り出す車には拘りが足りないような気がする。やはり商品として車を作っている感じ。作り出す物に拘りがなければブランドにはなれないと思う。IS-Fにはどれだけの拘りが込められているのだろうか。

2007.10.07

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【F1】日本GP　その後

今回の日本GP、参加者の怒りは相当なようでAUTOSPORT WEBでも参加者の声を集めて発表している。そもそもトヨタはF1に何を求めたのだろう？私見では広告が目的だったと思う。F1で勝利してトヨタのイメージをあげ、車の販売に繋げたかったのだろうと。従ってトヨタのイメージアップが目的であり、F1で勝つことは手段である。おそらく現場の人間（ドライバーやメカニック等）は勝つことが目的となっているだろうがトップの目的は勝つことではない。手段に対して投入する物量は必要最小限な方が投資効果が高いわけで、トヨタは日本GPでもそれをやってしまったのではないか。車というものは趣味性が高く、その中でもF1などというものはその最たるものでそこに商売の理論を持ち込んでも成功するのは難しいだろう。ホンダなんてF1をやるために車を売っているように見えるのに（最近はそれほどでもないが）。

2007.10.07

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