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2014年07月11日
カテゴリ：SF848
今日昼から空いたので、そうだ、カッパを買いに行こうと友人に連絡したら、友人も昼から空いて、オイル交換に行くところだった。そのオイル交換終了時間に迎えに行く。さて、エキゾーストサーボエリミネーター（ESE)を付けて初めての走行。イグニッションをひねっても、シート下のモーター音が無くなった。バイク用品店まで走る間、体感しっぱなし。実走行で使える回転域が明らかに下がった。より低回転が使える。今まで３５００から４０００以上に回転をキープしないとぎくしゃくしていたのが、１０００回転低くても何とかなる。これは町乗りで大きい。かなり楽である。
８４８ＣＣで２気筒と言うスペックから、低回転もドコドコ走るとイメージされている方もいるかと思うが、実際は大きいボアでショートストローク、高回転型である。低回転はトルクが弱く、そこにさらにバルブで排気を阻害していたので余計ギクシャク。パーンと回して走るのは得意でも、ゆっくり走るのは苦手なバイクである。 これで、ツーリングのペースが落ちた時も、少しは楽になるはず。 多分欲を言えば、さらに燃調をとって、低回転時を濃くすれば、もう少し熱さも収まるのでは？と思うが、やってみないとわからない（笑）。 カッパは結局探していたやつは、店頭になく、腕にはめる涼しいやつのみ買った。 帰りに友人のＧＳに寄った。その話はまた明日。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2014年07月11日 17時40分28秒
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