キャンプ　ボーダーコリー　レガシィ　アイアム　ディアベル　スーパーカブ　ビート

ついつい気になる他人のバイク（笑）。モトグッチＶ７が第一候補、あとトライアンフボンネビル、Ｗ８００などが候補の人がいる。ネットを見ていて、Ｖ７からボンネビル、さらにまたモトグッチの１２００に戻る遍歴の方のページを見つけた。どうだったのかな？と読んでみた。
V７レーサーは、４０馬力時代のやつだが、乗っていて大変気に入っていたようだ。一日６００キロほどのツーリングもこなし、どこに止めても絵になる。自己満足感がきわめて高かったようだ。ただこの方は、走る距離が多く、北海道４０００キロツーリングもされる方。このハードな使用法にもう少しパワーが欲しかったようだ。ちょうど出た限定ボンネビルに乗り換えた。乗り換えたあとも、Ｖ７を手放したことを後悔するほどモトグッチは気に入っていた。
ボンネビルはパワーがＶ７より余裕があって、長距離ロングツーリングに行ったようだ。北海道はこれで行ったそうだ。手ごろなサイズと乗りやすさで、手持ちの数台の中で、突出して出番が多かったらしい。これも大層お気に入りだったようだが、限定の１２００のモトグッチを見つけ、乗り換えた。
これは、Ｖ７の４０馬力の倍の出力で、鼓動感は比べるまでもなく、不足ないパワーと乗り味でまたまたお気に入りとなったようだ。
さて、この方の使い方では、ハードな長距離のツーリングがあるということもあって、味があり乗りやすい中にもパワーを求めての選択となったようだ。
失礼ながら勝手に例えてみよう。旅をするの履いていく足元で考えてみる。それぞれのオーナーさんには失礼があるかもしれませんが、悪気は全くありません。

Ｏさんの今お乗りのバイクを草履としてみよう。普段履くには至って履きやすいし、履きなれている。近所や日帰りの旅など普通にこなす。しかし走ろうとするとちょっと古さが目立ち、破たんする可能性がある（笑）。ほつれが目立てきているのだ。でも愛用しているだけに、手放すのはもったいない。

Ｖ７、おしゃれなイタリアの皮草履。履くのに足首辺りで固定されるようなやつ。きれいでデザインがよく目立つ。新しいだけに少々走っても大丈夫だし、どこも経たっていない。旅先でも目立って注目の的になる（笑）。しかし、長距離の旅に使うには使えるには使えるが、よりいい履物は他にある。

ボンネビル、これは普段履きスニーカー。ちょっと出歩くにも、あるいは長旅にも、何にも気負わず行ける。履きやすいし、走りやすい。個性という点でモトグッチには負けるかも？。

１２００のモトグッチ、デザイナーズのスニーカー。おしゃれで目立つ。皮草履より走りやすい。長い旅となるとV７よりふさわしい。個性的な感じが履いていて楽しい。味もV７から増幅されている。

さらに、ランニングシューズ、トラックを走るのにいい陸上用スパイクシューズ、あるいは悪路に山登りに使えるトレッキングシューズなどあるが、今の候補的にはこんな感じだろうか？。

自分のネタが無いので、要らないことを書いてしまった。あるいは各オーナーの方には失礼なたとえかもしれませんが、そうだったら申し訳ありません。