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2015年03月28日
カテゴリ：バイク
大きなお世話シリーズをつい書いてしまおう（笑）。
カワサキの古いバイクにＷ１というのがある。Ｗ１、Ｗ１Ｓ、Ｗ１SA、Ｗ３などと進化して、一旦生産が何年も止まり、Ｗ６５０で復活、今はＷ８００となった。某先輩は、Ｗもスタイルはいいなと言っていたが、同時に排気音が気に入らないとも言っていた。規制は年々厳しくなり、今やバイクはシュンシュンという排気音。これをたぶん先輩の気に入る音にするには、車検対応では間に合わないだろう。となると規制の緩かった時代にさかのぼったバイクにすればいいのか？、とＷ６５０を見る。良い中古が出ている。キャブとマフラーを交換した奴があった。これだと昔に近づき、しかし基本性能は現代に近いバランスのいい感じではないか？とおもった。 しかしさらにさかのぼる。いろんなＷをユーチューブでアップしていた。同じ人が比べているのもあった。ホームページに乗り比べて書いてあったのもあった。 Ｗ１、Ｗ１Ｓは右チェンジ、Ｗ１SAからはリンクを介して左チェンジ。音が評判良いのがＷ１SA。エンジンもちょっとよくなったのかな？。音にこだわるなら、Ｗ１SAが良いのかも？。旧車なのでお値段さまざまだが、ちゃんと走りそうで、そこそこきれいなやつも出ている。あまりにも手が掛かるやつを買うと、乗るまでに時間が掛かりすぎて乗ることが楽しめない。最低でもそのまま走って止まることができ、車検があるか通るやつでないと、楽しいツーリングの時期はあっという間に過ぎてしまう（笑）。 前は、Ｗ８００が新しくていいですよ！！と言ったが、先輩の好みを第一に考えると、たぶんＷ1SA、Ｗ３のＷ1SAマフラーに交換、次にＷ６５０のマフラー、キャブ交換、くらいとなるのかも？。 これは、Ｗならの話。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2015年03月28日 07時13分43秒
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