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2017年11月29日
カテゴリ：バイク
留守番とかイベントとかで、自分の楽しみが何もなく、人の事ばかり。
シルバーウイングが迷走と書いたが、よく考えてみれば、彼の車両選択はばらばらのようで、１つポリシーがあったことに気付いた。統一されたものではないが、それぞれどこかトップのものを選びたい気持ちがある。スカイウエブ６５０はスズキのスクーターで１番の排気量、海外の８００スクーターはスクーターで当時最高排気量？。Ｍ１０９Ｒは最高のボアだったっけ？。Ⅴmaxは加速感？、Ｚ１０００はかっこいい？（これはよくわからない）。ＺＺＲ１４００は世界最高速度をだす（ハヤブサも選択肢にあった）。ＺＲＸ１２００はかっこいい？、ＦＪＲは国内最高峰のツアラー、ＴＺＲ２５０は当時最高峰の２スト、気分が沈んでフォルツァ、我慢できずホンダ最高峰スクーターシルバーウイング。 たまに違うものが混ざるが、そこからまた何か最高のものを選択。 今回は並列２気筒世界最高の排気量のサンダーバードストームかコマンダー、或いは並列３気筒量産市販車世界最高排気量のロケット３と、何か世界一のものを考えているらしい。と気づいた。 なるほど、そういえばＺＺＲ１４００買う時にも、ディアベルが一度選択肢に上がったときも、最高峰が…とか、加速がトップ・・・とか言っていたのを思い出した。 回り道もするが、彼の中では、それぞれの部門で世界一を制覇していくという野望があるのかも？。となれば、今回どちらを買っても、早かれ遅かれ、乗り換えだ。 ６気筒の最高峰なんかはまだのようだ（笑）。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2017年11月29日 07時21分57秒
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