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ZZR君、このブログで振り返ると2011年3月頃、ZZR1400を中古で手に入れた。以降マフラーくらいのカスタムで乗っていたが、歳をとって前傾姿勢がきつくなってきたようだ。何度か借りて乗ったことがあるが、170前後の身長では、ハンドルも遠く、低い。これで一緒に遠くまで一泊ツーリングに行っていたが、パワーは当然全く問題ないが、車載性も悪く、タンクバック1つにぎっしり。それらを改善できるバイクを探してみようと思いだしたらしい。
そこで余計なお世話好きな私は、彼に似合うであろうバイクを勝手に調査する（笑）。
使い方として、年に一度の高速ぶっ飛ばしロングツーリングが快適に行えること。
１、ハンドルは高く、姿勢が楽。２、荷物の積載性がいい。３、風防が付いている。４、高速を無理なくぶっ飛ばせる。５、高すぎない中古。６、彼はハーレーはどうも苦手。

それらの条件から、各社から候補を探す。
ロングツーリングと言えばまずBMW。
予算も併せて考えれば、ツインカムになったR1200GS、R1200RT、K1300GT、K1600GTなどがよさそうだ。
ホンダはＶＦＲ１２００ｘ、アフリカツイン。
ヤマハでは、ＦＺ1フェザー、V-MAX1700、ＴＤＭ９００、ＭＴ０９トレーサー、ＸＴ１２００Ｚテネレ、高いがNIKENもよさそう。
スズキでは、Ｖストローム１０００．
カワサキでは、1400ＧＴＲ、ニンジャ１０００、ベルシス１０００。
いいバイクがたくさんある。
サイドボックス付きの中古を選べば、初期費用が掛からない。

実はハンドルを高くするバーハンキットもあるが、いろいろプレビューを調べると、結局純正パイプのままではそんなに楽にならないみたいだ。多分ちょっと前傾シートとのバランスも悪くなる。カウル削って、ハンドルをもっと高くし、ブレーキやクラッチホースも長くして、シートの前側を肉盛りでもすれば、快適になりそうだが、そこまでするくらいなら買い替えたほうが安いぞ、たぶん？。そこまでしてもさらに荷物を積むにはトップボックスか何かを高額で用意しないといけない。そうしたところで、高いハンドルでは純正カウルが低くて、そこに不満が出ることになる。買い替えたほうがいい。

候補はどれも善し悪しがあるので、本人が選べばいい。まあ買い替えるかどうか？それもわからない。