結局ＳＬ撮影をしていたら、13時50分位になり、出発。津和野の太鼓谷稲荷には、14時頃到着。早速お詣り。旅の安全を今頃祈る。家に帰るまでが遠足ですよ！！という名言は今も忘れない。
ついでに津和野の町を少し見てみたいという希望が出て、少しバイクで走って満足。酒店があったのでそこでお土産の地酒の焼酎を。特産の里いもで作ったものともう一本。店番のおばあさんは、丁寧にプチプチで瓶を包んでくれた。説明も丁寧で、旅はこういう地元の人との触れ合いも重要だ。しかし、特産のおつまみ類がなかったので、近くの道の駅にも行くことに。ここで何やら買ったが、当然海の幸はこの山中にはなかった。本当は海沿いで買うべきだったのだろうが、気温がまだまだ暑いので、今回は自分はそもそもあきらめていて、準備もしていなかった。
実はいつもは詳細にルートを決めるが、今回は昼食にどれだけ時間が掛かるかわからなかったので、帰り道はいい加減に、津和野に寄って、六日市インターから中国道に乗るといういい加減な提案しかしていなかった。その六日市インターというのにZZR君が食いついて、実は知り合いが六日市インター入り口でＧＳを経営しているので、サプライズで立ち寄りたいという。ということで道の駅から六日市インターへ向かうが、この道が少し苔むしたくねくね道だった。そこまで狭くはないが、ハーレーのフル装備は遅れていく。こちらもその度ペースダウンして、ペースを合わせる。六日市インター前のＧＳには16時過ぎに着いた。ここで、知り合いなので、ＺＺＲ君は少し話し込む。こちらも店内で一服。
さあ、出発だ。16時30分頃六日市インターに乗る。17時過ぎ安佐SAで休憩。17時20分頃出発。江の川PAでハーレーさんと別れの挨拶。18時過ぎに出発。こちらは尾道道を南下し、山陽道へ。山陽道に入ると一気に気温が上がり、せっかくここまで涼し目で気持ちよく走れていたのに残念な気持ちに。勢いペースも上がる。19時半ごろ友人ＧＳ到着。トータルの距離は、メーター読みで580キロであった。今回の燃費は21.7km/L。
