キャンプ　ボーダーコリー　レガシィ　アイアム　ディアベル　スーパーカブ　ビート

今回のツーリングは、数年前に見つけ、このイカのお店に行きたいと思いながら、タイミングが合わず、先延ばしになっていたものを、友人GSで話して、まず2人で日程調整し、それに琵琶湖に行ったタンデムの彼をZZR君が誘い、そのあたりから台風がいくつも発生、もしも雨なら車ででも行くことにし、しかも、イカが不漁で全然取れない様子を見せのHPでも見ており、さらに予約は当日朝8時からしかできず、食べられる保証もない。こういう悪条件が重なるといつものツーリング倶楽部で大々的に募集すると、当日の天気次第で行くか行かないか？また車で行くとなると誰がどこで同乗？など問題が山積みなうえ、迷惑をかけること間違いないと、お誘いはあきらめ、ただタイミング的にちょうどいいところに県北ハーレーさんからツーリング予定はないか？と打診があったので、そこだけ誘い、前日夕方、あやふやな台風の進路もかたまり、天気予報もいいことから、一応急な参加もバイクなら大丈夫だろうとお触れも出したが、当然前日夕方ではほかには集まらず、結果、3台4人の琵琶湖周遊メンバーで決行されたものだ。

計画では、イカ屋さんも混雑すると1～2時間待ちもあるとのことで、まず8時に予約の電話をするためと、ハーレーさんとの待ち合わせにちょうどいい中国道の江の川PAに8時前に到着できるよう、こちらは6時半インター前コンビニ集合で出発した。イカが注文出来たらそのまま、しかしイカが全くない場合はそこで相談する予定だった。結果一杯だけでも確保できたので、そのまま行った。食後の計画は詳細に立てず、時間次第で津和野の太鼓谷に立寄るという程度の感じにしていた。

江の川PAが工事中で閉鎖されており、急遽その先の本郷PAに変更されたが、余裕を持っていたため8時前に十分間に合い、電話注文出来た次第。

この3台で走ると、計画を立て道を把握している自分が先頭を走り、ＺＺＲが2台目、ハーレーが3台目を走る。ハーレーはフル装備なので、高速であってもコーナーではスピードが落ちる。が有り余る大排気量トルクで直線ではすぐ追いついてくる。

ＺＺＲはタンデムしているので、結構気を遣っている。こちらはその2台の様子をバックミラーで見ながら、無理しないペースを探る。たまに決まりきった道である高速では、ハーレーさんに前を走ってもらい好きなペースで走ってもらう。新東名くらいの制限速度くらいまでは十分安定しているが、それを越えるとウオブルが出るようだ。大きなカウルのせいか、タイヤホイールのせいか、車体の架装のせいかわからないが、後ろで見ていても明らかにブルブルしているのがわかる。
ＺＺＲは2人乗りのせいでライトが上むきになることをのぞけば、問題は無いようだ。ただ後ろが寝ると危険極まりなくなる。もちろん山道のコーナリングもペースダウンは必至。

お店のメニューは上の写真通り。今回はイカを食べに行くという目標があったので、活イカ定食が第1候補であったが、やむなくイカ三昧丼にした。その中のまかない海鮮丼も大変美味しかったし、メニューののどぐろ炙り丼にも興味をひかれた。

この店でイカが手配できなかった場合、近くの他の店は無いかとあらかじめ調べたが、他の店ではイカは3日前までに予約とかで、今回のイメージに合わなかった。

食事は開店と同時の1番目をゲット、予想し得る一番早く食事を終え、そうなると余裕ができて、ホルンフェルスでもと軽く提案したが、おなか一杯過ぎて却下。太鼓谷に向かうがこれが結果的に運よくＳＬに出会えた。

さらに皆の希望で、津和野の町を少し走って、道の駅にも立ち寄ったので、そこらでだいぶ遅くなり、帰りは想定していたより遅めとなったが、まあ良いだろう。

最後の別れ際に、ハーレーさんは一泊のツーリングを要望された。ただ、ハーレー軍団は次の週くらいに博多水炊きツーリングに行くとも聞いている。もちろんお泊りだ。なのでこちらは急がなくてもいいだろう。

MHRさんからは、彼の家から往復250キログルメツーリングの要望もあり、果たしてどこに行けるか？、また地図を見る日々が続きそうだ（笑）。