キャンプ　ボーダーコリー　レガシィ　アイアム　ディアベル　スーパーカブ　ビート

気になって仕方なかったので、我慢しきれず朝から電話。トラブルの詳細が分かった。
まず、このハーレーは新車で購入後、何度かリコールやトラブルが出ていて、その度に直していた。購入から初回車検迄の3年までは、その保証で修理されていた。しかし今回はそれを過ぎているので、ことと次第では少々お高くつくかもしれないとのこと。
前回のイカツーリングまでは快調であった。今回博多に向かう道中、オートクルーズで走行中に6速を示す表示に異変。さらに回転数にも上下が出るなどおかしくなり、それでも宿までは何とか走り、宴会は無事行われたようだ。
しかし2日目、大宰府に行く道中で、いよいよ変なにおいも発生し、動きもおかしくほうほうの体で大宰府までは走ったが、そこでおしまい。これ以上走り続けるのは不可能だとハーレーの互助会みたいなところから地元ディーラーに。そこで助かったのは、同行メンバーに車の人がいたことで、それに同乗させてもらって無事家までは帰ったようだ。
ハーレーは博多である程度修理し、根本はこちらのディーラーに運んでから修理となるようだ。バックギアは関係なく、クラッチ、ギアまわりが怪しいらしい。前にハンクラ多用で、オイル漏れもありで焼き付き？経験あり。それは直したが、トルク有り余るエンジンと重い車体で、取り回し時や狭い道ではハンクラ多用するとのことで、またこのバイクが初めてのバイクということもありで、そういうことでも負担がかかっていたのかも？。
ハーレーは友人のファットボーイに数百メートル乗ったことがあるだけで、そこまでハンクラが必要なのかもよくわからないのでなんともだが、車体側に問題がないのなら、少し操作に悪い癖がついているのかも？。
いずれにせよ、九州から搬送されるのが出発が9月25日くらい。こちらのディーラーに届くのが10月7日くらい、さらにそこから修理も入り、どのくらい？。という感じらしい。