ブン魂な日々

マイアイテム紹介です。

プロポをサンワＭ１１にしました。
受信機はＲＸ－４３１！



　ＧＰカーにはやっぱり、色々調整機能がついているハイエンドプロポがいい
いままでサンワＭ８を使っていたので、調整機能の大切さは感じていました。

その調整機能を視覚的に理解し易いディスプレーになっているのがＭ１１の特徴です。
あと、レスポンスが向上しているのだとか・・・。
その辺は実際使用してみてから報告します。
重さはＭ８と同じくらいで全然気になりません。

　ちなみにグリップテープも一緒に購入したんだけど、グリップにスイッチがあったり、充電の差込があったりして、巻く場所がほとんどありません。

　Ｍ１１はＭ８に比べてちょっとグリップが太めでラバーもついているから、必要ないかな？
せっかく買ったんで、とりあえず巻いてみたんだけど・・・あまり意味が無いかな～。


　話変わって、ＧＰカーのノーコンについてです。
ＧＰカーの場合ノーコンになってもエンジンはかかったままなので、暴走したまま壁に激突なんてことがよくあるそうです。（私はまだ無い）

そこで、ノーコン防止のためにフェイルセーフユニットなるものがあって、これがあると送・受信機のバッテリーがなくなった場合とか電波の混信時に自動的にニュートラルもしくはブレーキがかかり、暴走を防いでくれる・・・・・らしい。

　これは受信機とスロットルサーボの間に接続するものなので、レスポンス的にどうなのか気になりませんか？

　私はちょっと気になったんで、サンワに問い合わせてみました。

以下回答文

「お問合せ頂きありがとうございます。

早速ですが、お問合せいただきました件につきまして、回答させていただきます。

バンド管理されているサーキット等では、同バンドによるノーコンは考えにくいの
で、それほど必要性は感じません。
PPM方式の送・受信機だと、フェールセーフユニットをつけてもそれほど効果はなく、
バッテリーフェールセーフがメインになるかと思われます。
製品がどんな物かわかりませんが、パルスのチェックをする仕組みに
なっていると思われますので、操作性や反応は、付けないときと比べると確実に悪く
なります。
あまりお勧めは出来ません。

以上。」

という回答を頂きました。実際どうなんでしょうねー？
レスポンスをとるか、暴走防止を取るか、うーーーん悩むところです。

もし付けている方がいたら教えてください。

よろしく！


あれば安心？フタバ　フェイルセーフユニット


ＳＡＮＷＡ　Ｍ１１


ＳＡＮＷＡ　ＲＸ－４３１（受信機）


付けたいかも・・・


もしもの時は、乾電池？