ブン魂な日々

昨日は、T-ONEレース開幕戦！！
コースオープン＆今年初レース＆新車初走行
と初物続き。
前日ぎりぎり（ほぼ当日）に準備完了
相変わらずのドタバタ劇。

レースの報告は次回にして、まずはLOSI8IGHT2.0の準備

とりあえずダンパーメンテから
って早速コレ


コレってどうよ
しかも4本中一本は変形していてギコギコと引っ掛かりがあって

早速ピストン交換となりました。
後はデフオイルを交換。
前から5000　7000　2000　にしました。

それからクラッチは高木キャップボルト(1mm)を使い無限MBX-6用をチョイス。

無限製は手に入りやすくしかも安価
クラッチは消耗品だからね～。って師匠からの受け売り。

あとマフラーのパイプを保護するためMP9用のものを取り付けました。

8IGHTはボディー幅が狭いから大丈夫とは思ったんだけど、あくまで念のためって事で・・・。

あとの変更点は

ｱﾙﾐｻｰﾎﾞｻｰﾊﾞｰﾄｯﾌﾟとｸｲｯｸﾁｪﾝｼﾞｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄくらいかな。

8IGHTはﾒｶﾄﾚｲが一体型でビス4本で脱着可能

これがメンテ性がよくて、しかもカッコイイ

でこんな感じ！

（ｴﾝｼﾞﾝは去年のままOSSPEED　21VZ-B）　
後は自作ウイングステッカーを作成して準備完了

もっと詳しく書きたかったんだけど、時間が無くて・・・。ｽｲﾏｾﾝ


とりあえず走れるところまで来ました。
さーていよいよレース！
　　

レース＆８ＩＧＨＴｲﾝﾌﾟﾚについては明日以降に・・・。